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マツダ プレマシー新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
コンテンツメニュープレマシー
グレード情報プレマシー
歴代モデル3件プレマシー
関連車種2件プレマシー
ユーザーレビュー280件プレマシー
プレマシー
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
運転が楽しいミニバン
2024.5.2
tks_pmcさん
マイカー- グレード:
- 20S(AT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 出力、トルクとも数値的にはこのクラスの平均ですが、4人以上乗車でも低速から十分なトルクがあり、軽快に走ります。
- 不満な点
- ①後席用のエアコン吹き出し口がないこと。 ②3列使用時のラゲッジスペースが狭い。 サイズを考えれば仕方ないとこ...
- 乗り心地
- 扁平率50、17インチを履いていることもあってか、やや硬めです。
続きを見る -
走りも楽しめる貴重なミニバン
2024.4.23
FCBさん
マイカー- グレード:
- 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく乗ってて楽しいです、11年目に突入しましたが全然飽きません。
- 不満な点
- 今のマツダ車と比べると内装はかなりチープです。 代車で乗りましたが、MAZDA2の内装に時代の流れを感じビックリ...
- 乗り心地
- ダウンサス、扁平タイヤなので正直乗り心地は良くありません。
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次期型はまだか?出ないのか?
2024.4.23
フランケンビルシュタインさん
マイカー- グレード:
- 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- いい車なので次期型を切望している今日この頃です。
- 不満な点
- 燃費だけですね。10年前の基準です。。。
- 乗り心地
- フワフワではないので運転手は快適です。同乗者はどうなのか?
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マツダのスライドドア
2024.4.14
Premacydesuさん
マイカー- グレード:
- - 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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10年過ぎた車ですがなかなか!良い車だと思います
2024.3.2
yuuki2310さん
マイカー- グレード:
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 中古で買ってまだ!2か月ですが、よく走りよく曲がります!運転はしやすい車だと思います
- 不満な点
- 収納、居住性ともに小さいかも!
- 乗り心地
- 前車は足回りダウンと18インチなので、久々ノーマル15インチで不満はないです
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スタイルと走行性能の良いスライドドアミニバン
2024.2.23
まっこいさん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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車両入替えました
2024.2.23
天満大自在天神さん
マイカー- グレード:
- 20E(AT_2.0) 2010年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・ドア開口部が高く乗降が楽 ・ミニバン形式ですが、箱型のような不安定さが無くスポーティーな走行性能と良質な乗り心...
- 不満な点
- 内装が前時代的でチープ
- 乗り心地
- -
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高コスパのファミリーカー
2024.1.13
堕銃サイムさん
マイカー- グレード:
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 値段、走行性能、積載量 値段:下取り2万で34万で購入しました。 走行性能:硬くて安定していて加速感は気ん持ち...
- 不満な点
- 燃費は悪いらしいが…前のプレマシーが7.5km/Lとかなので前より良ければ。
- 乗り心地
- 道路状態があまり良くないとちょっと煩いかも
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影のプレマシー
2023.12.25
たぽkichiさん
マイカー- グレード:
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ・ミニバンの中では足回りが良くカーブには非常に強い(カーブは他のミニバンに負ける気がしない・・) ・CVTではな...
- 不満な点
- フロントグリルをもう少しカッコ良くしてくれたらな~って最初は思ったけど・・ 慣れたら気にしなくなるのが現実。(運...
- 乗り心地
- 乗り心地は固めに感じるのかな・・ 同じクラスの車と比べたら振動もあるし、音も大きいと思う(でも・・いつも思う、回...
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お手頃ミニバン!
2023.12.4
東雲cycloneさん
マイカー- グレード:
- 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コレぞMAZDA謹製!な足回り。 3列シートでスライドドアだけど箱型じゃない。 (車検証上はステーションワゴン...
- 不満な点
- あえてあげるなら3列目の居住性。 インパネ周りの収納の少なさ。
- 乗り心地
- 少し硬めな乗り味でしょうか。だがそれが良い。 重量もそこそこあるので、少し重いかな?
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みんなの質問2,888件プレマシー
-
回答受付中
- 3
- 59
車購入について。 軽の中古車を買おうと思っています。2~4年乗れれば良いので(過走行×2010年代)イメージとして。 つまりは40以下(安い方が良い)で考えています。あと維持費もあまり掛けたくありません。 用途としては ·食品、...
2024.5.28 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 48
MAZDAプレマシー20S 平成20年 4WD黒 差定額が知りたいです、札幌市に住んでます。よろしくお願いいたします。
2024.5.19 続きを見る -
解決済み
- 1
- 31
マツダ プレマシー 車の液晶カレンダーの質問です。 ある日突然カレンダーが2004年の10月に変わってしまいました。 何も触ってないはずです ふと見た時に10月?!となりよく見た所2004年の10月になってました。 設定を変更できるか...
2024.5.18 続きを見る
所有者データプレマシー
-
グレード所有ランキング上位3位
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0)
- 20S(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 97.2%
- AWD
- 2.7%
-
男女比
- 男性
- 89.8%
- 女性
- 8.6%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.5%
- 近畿地方 19.3%
- 東海地方 9.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング プレマシー
中古車相場 プレマシー
買取情報プレマシー
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リセール価値プレマシー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
226.0
売却予想価格
3.2
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 30 | 17 |
3 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 28 | 12 | 0 | 0 |
2万km | 26 | 4 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて プレマシー
2013年1月
■2013年1月
マツダはプレマシーにSKYACTIV技術を搭載したほか、装備を充実化するなどのマイナーチェンジ実施し、2013年1月23日から発売した。
今回の改良では、高効の率直噴ガソリンエンジンであるSKYACTIV-G 2.0と高効率6速ATのSKYACTIV-DRIVEという2つのSKYACTIV技術を主力車種に搭載し、走りを進化させるとともに、2.0級ミニバンでトップとなる16.2km/Lの低燃費を実現した。
デザインは最上級グレードの20S-SKYACTIV Lパッケージに、ハーフレザーシートやピアノブラックで加飾したセンターパネル、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールなどを装備し、内外装の質感を高めた。またSKYACTIV技術搭載車には、TFTカラー液晶を採用した専用メーターを設定した。
装備はアンダートランクの容量を拡大し、荷室の使いやすさを向上させほか、SKYACTIV技術搭載車と4WD車に乗降しやすい大開口の電動スライドドアを標準装備した。
このほか、SKYACTIV技術搭載車に新開発の15インチタイヤやインテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)などを採用した。15インチタイヤの装着車は16.2km/Lの燃費によってエコカー減税が75%減税に適合した。
■2013年12月
マツダはプレマシーにSKYACTIV技術を搭載したほか、装備を充実化するなどのマイナーチェンジ実施し、2013年1月23日から発売した。
今回の改良では、高効の率直噴ガソリンエンジンであるSKYACTIV-G 2.0と高効率6速ATのSKYACTIV-DRIVEという2つのSKYACTIV技術を主力車種に搭載し、走りを進化させるとともに、2.0級ミニバンでトップとなる16.2km/Lの低燃費を実現した。
デザインは最上級グレードの20S-SKYACTIV Lパッケージに、ハーフレザーシートやピアノブラックで加飾したセンターパネル、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールなどを装備し、内外装の質感を高めた。またSKYACTIV技術搭載車には、TFTカラー液晶を採用した専用メーターを設定した。
装備はアンダートランクの容量を拡大し、荷室の使いやすさを向上させほか、SKYACTIV技術搭載車と4WD車に乗降しやすい大開口の電動スライドドアを標準装備した。
このほか、SKYACTIV技術搭載車に新開発の15インチタイヤやインテリジェント・ドライブ・マスター(i-DM)などを採用した。15インチタイヤの装着車は16.2km/Lの燃費によってエコカー減税が75%減税に適合した。
同年12月26日には20S-SKYACTIVをベースに、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールやサンドベージュ&ブラックのシートなど、内外装の質感を向上する特別装備を施した特別仕様車「20S-SKYACTIV CELEBLE(セレーブル)」を発売した。
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