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- 2007年5月〜モデル
マツダ スピアーノ 2007年5月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 動力性能が優れている
コンテンツメニュースピアーノ
グレード情報スピアーノ
歴代モデル1件スピアーノ
マイナーチェンジ一覧5件2007年5月〜一部改良 スピアーノ
関連車種1件スピアーノ
ユーザーレビュー11件スピアーノ
スピアーノ
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 動力性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 4.3
-
ピックアップレビュー
絶滅危惧種
2022.7.17
スピアニアンさん
マイカー- グレード:
- SS(AT_0.66) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見た目がとにかく好き ラパンSSよりスピアーノSSの顔の方が個人的に好き 街ですれ違う事がまず無いのでレア感が...
- 不満な点
- 塗装が甘いので錆との戦い
- 乗り心地
- ローダウンサス組んでいるけど問題無し
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見た目は…
2021.10.29
ヒデキ56さん
マイカー- グレード:
- - 2003年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- かわいいですが、乗り心地も良く走りもまあまあ。結構パワーも有って良かったですね。
- 不満な点
- 今の所無いかな。
- 乗り心地
- -
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顔がいい
2021.5.4
A35さん
マイカー- グレード:
- XS(AT_0.66) 2007年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかく顔とスタイルがいい。無駄がない。愛嬌がある。9割見た目。
- 不満な点
- 年式・距離・お値段なり。
- 乗り心地
- -
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保留中
2017.8.9
あきお大佐さん
過去所有- グレード:
- SS(AT_0.66) 2007年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 速い
- 不満な点
- 狭い
- 乗り心地
- ガコガコ
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総じて長く乗りたくなる気持ちにさせてくれる、可愛い奴です。 等身大のおもちゃ的感覚が愉しい
2014.7.5
マツダ・スピアーノさん
マイカー- グレード:
- G_4WD(AT_0.66) 2002年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 基準にならないかもしれないけど、トータルで可愛くも出来格好良くも出来る弄る楽しみがある 一番のお気に入りは...
- 不満な点
- 強いて言えば廉価グレードにも4スピーカーが欲しかった所と、電動格納ミラーにしてほしかった。
- 乗り心地
- -
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新車で買って5年、オカンの車っつうことだっ...
2009.1.21
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- G(AT_0.66) 2003年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ①見た目はかわいらしい。②ハコ形なので見切りが良い。③ワゴンR等の背の高い車と比べて、背が低いため安定感がある。④...
- 不満な点
- ①遅い。すぐにキックバックしてしまう。←K6Aエンジンってこんなに非力だったか??ターボ無しっつうのもあると思いま...
- 乗り心地
- -
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レトロ調なボディーデザインと力のあるター...
2008.6.5
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- SS(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 普通に乗るなら十分なトルクがある。 広さも十分。
- 不満な点
- やわらかい足回り、ブレーキの利き、ATのシフトレバーの 操作のしずらさ。
- 乗り心地
- -
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当初ラパンを購入する予定でしたが、ターボの...
2004.7.14
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- Turbo_4WD(AT_0.66) 2003年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 箱型のデザインのため見切りが良く運転していて楽なところ。ターボにしてもさほど高くならないのでお得感がある。CD/M...
- 不満な点
- フロントガラスが立ってるため信号待ちで一番前に止まると見えにくい。収納が多いようで少ない。コラムシフトが走行中は操...
- 乗り心地
- -
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クルマの出来は全体的に見るとかなりいい線...
2003.9.5
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- ターボ(AT_0.66) 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 何と言ってもエクステリアとインテリアのデザインの良さですね。これは大したものだと思います。あとはインテリアの質感が...
- 不満な点
- 上に書いたとおり、エンジンには満足しています。が、しかし足回りは柔らかくてカーブはかなり苦手です。ロールが大きいの...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
郊外では、少しパワー不足を感じますが、基...
2003.3.30
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- X(AT_0.66) 2003年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- かたち・内装とも満足、今までの軽にはないできの良さ。 ルパンは良く町で見かけるがこの車は、ほとんど見かけない。 ...
- 不満な点
- 小物入れの箇所は、沢山あるがどれも物がいらない。 コラムシフトの為、オーディオ操作時邪魔になる。 この車は別に...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問177件スピアーノ
-
解決済み
- 1
- 32
車に詳しい方に質問です。 ここの部分って何ですか? 車種はスピアーノです。
2024.5.23 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 70
緊急です。 車のダッシュボードの通風口に指輪を落としてしまいました。助手席側でカラカラと落ちる音がしたと思います。車種はMAZDAのスピアーノなのですが自分で取るにはどうしたらよいでしょうか?
2024.2.18 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 13
マツダフレアMJ34S通常155/65R14を履いていますが、hf21s スピアーノ(ラパンの)13インチホイールに145/80R13タイヤ付けて取付使用可能でしょうか?
2024.1.11 続きを見る
所有者データスピアーノ
-
グレード所有ランキング上位3位
- G_2WD(AT_0.66)
- GS(AT_0.66)
- XS(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.5%
- AWD
- 17.5%
-
男女比
- 男性
- 78.6%
- 女性
- 19.1%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.2%
- 近畿地方 15.2%
- 中国地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スピアーノ
中古車相場 スピアーノ
買取情報スピアーノ
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リセール価値スピアーノ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- G_2WD(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
99.0
売却予想価格
1.2
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 5 | 3 |
1 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 5 | 2 | 0 | 0 |
2万km | 4 | 1 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スピアーノ
2007年5月
■2007年5月
スピアーノはスズキからアルト・ラパンのOEM供給を受けているクルマ。丸みのあるエッジデザインの箱型フォルムと、心地よい室内空間を持つ軽自動車で、2002年2月にデビューした。立体駐車場への入庫を意識した低めの車高ながら、十分に広い室内空間を実現する独特のパッケージを採用。ウィンドウとピラーを立てたデザインによって開放感のある室内空間を確保するとともに、外観上も個性的なフォルムを作っている。クルマ自体はスズキからのOEMだが、デビューした当初はファイブポイントグリルの採用などでマツダファミリーのクルマであることをアピールしていた。2004年10月には前席ベンチシートとフットパーキングブレーキを全車に採用したほか、シートおよびドアトリムの表皮をより明るいものに変更した。ボディカラーも全9色と豊富に用意された。2006年4月のマイナーチェンジでは、伸び伸びとしたフロントグリルや丸型のヘッドライトによってフロント回りのデザインを一新し、ボディカラーは9色のうち一部を入れ替え、インテリアカラーにも新色を採用した。またグレード体系を整理して3グレードの設定とするとともに、装備や仕様の充実化、エンジン性能の向上などを図った。各グレードとも2WDとフルタイム4WDの設定がある。2007年5月にはシート表皮などの内装材を変更するとともに、メッキグリルを採用したXS、分割可倒式リヤシートを採用したGSを新設定して車種体系を変更した。
関連リンクスピアーノ
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- 2007年5月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。