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メルセデス・ベンツ CLK クーペ 2001年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 見た目が美しい
- 運転が楽しい
- 維持費が安い
コンテンツメニューCLK クーペ
グレード情報CLK クーペ
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マイナーチェンジ一覧5件2001年8月〜一部改良 CLK クーペ
ユーザーレビュー28件CLK クーペ
CLK クーペ
- 見た目が美しい
- 運転が楽しい
- 維持費が安い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 2.0
- 乗り心地:
- 3.0
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 3.0
- 積載性:
- 2.0
- 価格:
- 3.0
-
ピックアップレビュー
2ドア クーペは 楽しめるが スピード注意!
2019.8.19
MeinSchatzさん
過去所有- グレード:
- CLK320アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- スポーティーだからか 運転は セダンより 少し 操作が きつかった
- 不満な点
- 乗り心地は スポーツカーだから 期待できなかった
- 乗り心地
- 硬め 疲れやすい
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初めて買ったドイツ車
2022.5.13
焼きまんじゅう2さん
マイカー- グレード:
- CLK200_RHD(AT_2.0) 1999年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- CLKという、珍しいクルマ。2ドアクーペ、ワインレッド、程度極上中古車でした。
- 不満な点
- 直4の2リッターは物足りな過ぎた。
- 乗り心地
- さすがヨーロッパのクルマは違う、そう思わせる贅沢さ。
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以前は、シトロエンエグザンティアにのってました
2018.8.2
数さんちゃんさん
マイカー- グレード:
- CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- カラーがきれいなルビーレッドです。
- 不満な点
- 排気音が大人しい。
- 乗り心地
- ガタガタ音出る。 長距離運転でも疲れない。
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知り合いから購入したのですが、もともとディーラー車でお墨付きの車輌という事もあり、内装も外装もキレイで満足。整備手帳もしっかり記録されており、これか
2014.5.16
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CLK320_LHD(AT_3.2) 1998年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今まで日本車を乗り継いできた為、修理代のことを考えるとちょっぴり不安。
- 乗り心地
- 問題なし。パワーシートで走行中もポジションを変えられ疲れ知らず。
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知り合いから購入したのですが、もともとディーラー車でお墨付きの車輌という事もあり、内装も外装もキレイで満足。整備手帳もしっかり記録されており、これか
2014.5.16
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CLK320_LHD(AT_3.2) 1998年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 今まで日本車を乗り継いできた為、修理代のことを考えるとちょっぴり不安。
- 乗り心地
- 問題なし。パワーシートで走行中もポジションを変えられ疲れ知らず。
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かつて自分にとってメルセデスベンツは良いイメージが全くなくて生涯ベンツだけは乗るまいと思い続けていました。ところがある日イタ車大好きな知人が「クルマ趣
2013.12.31
シンちゃんパパさん
マイカー- グレード:
- CLK320_LHD(AT_3.2) 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1.新車の場合ですがメルセデスベンツと云うと同クラス他車と比べ概ね4~5割は高価な設定。一体その理由は何?これがそ...
- 不満な点
- 1.世間にはメルセデスに強烈で特別なイメージを持つ人が今でも多く、不人気車、激安中古外車のこのCLKでさえ中高年の...
- 乗り心地
- -
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価格も手頃だし スタイリッシュでよい 乗り換えたいとは常々思っているけど なかなかコレといって乗り換えたくなるような車が見当たらない(価格面が大
2012.4.27
りゅじさん
マイカー- グレード:
- CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- クーペならではのスタイリングが良い 意外と広い室内 普段一人か二人でしか乗らないので使い勝手の良いサイズ
- 不満な点
- とにかく遅い 燃費がもう少しよければ もう少し内装がスポーティならよかった
- 乗り心地
- -
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意外と乗ってる人が少ないので古さを感じない。 個人的には209よりもデザインは好きです。 良い意味で高級感が無いので(笑)気軽に乗れる。 200
2011.1.26
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CLK200コンプレッサー_アバンギャルドRHD(AT_2.0) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 北海道に住んでいるので、FR車に不安があった。当初は冬は殆ど乗らずに、他に所有している4WDのワゴン(2010年購...
- 不満な点
- 純正カーナビの設置場所が低く、視点をずらす必要がある事。
- 乗り心地
- -
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初めてのマイカーです。この車の良いところは、疲労度の少なさだと思います。長距離走行後、直ぐに次の行動に移れます。カローラ(営業車)では、1時間ぐらい乗
2010.9.10
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CLK200コンプレッサー_アバンギャルドRHD(AT_2.0) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 走る・曲がる・止まるの基本性能がしっかりしている。 長距離運転(650kmを8時間で)をしても、そんなに疲れない...
- 不満な点
- 中古で安価に購入したため、特になし。日本の400万以上の新車よりも乗り心地がよい事。知り合いを乗せても絶賛されるこ...
- 乗り心地
- -
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やはり、クーペはデザインが良いところが第一ですね。 エンジンがもう少し魅力的だと完璧だったのですが… 最近は?ですが、このクラスでもメルセデスの信
2009.11.29
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ①エクステリア⇒Cクラスあたりをどうかなと思っていたのですが、セールスの方にカタログの下刷りを見せてもらい、クーペ...
- 不満な点
- ①仕方ないのですが、メルセデスらしい実用型エンジンでした。 反面、信頼性は高いと感じています。 ②その他は特に...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問384件CLK クーペ
-
回答受付終了
- 2
- 19
車に詳しい方教えてください。 ワイパーのゴムが取れてきて自分で交換したいのですが、このclkのベンツのワイパー部の取り外し方がわかりません。 YouTubeで検索してみたのですが同じタイプが見つかりませんでした。 分かる方いますか?
2024.4.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 46
車の電装に関してです。1981年式のカマロです。 車のメーターにある時計やグローブボックスの球が切れていてヒューズボックスを確認したところCTSY/CLKのヒューズ15Aが飛んでいました。 配線図はないのですが調べてみても他の同じ年式...
2024.3.4 続きを見る -
解決済み
- 2
- 74
ベンツの2ドアクーペ「CLE」のサイドがあらわになってきました。 かつてはCとEの中間に位置する「CLK」がありましたが、顔つきやテールレンズは当時のEクラスとそっくりでした。 今回の画像をご覧になられて、次期Eクラスセダンとフロント...
2023.6.16 続きを見る
所有者データCLK クーペ
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グレード所有ランキング上位3位
- CLK200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8)
- CLK320アバンギャルド_LHD(AT_3.2)
- CLK200_RHD(AT_2.0)
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.8%
- 女性
- 12.1%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.4%
- 九州・沖縄地方 21.0%
- 近畿地方 10.5%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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