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- Eクラス クーペ
- 2012年5月〜モデル
メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ 2012年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 雰囲気が良い
- 最適なサイズ
- ナビが使いやすい
コンテンツメニューEクラス クーペ
グレード情報Eクラス クーペ
歴代モデル3件Eクラス クーペ
マイナーチェンジ一覧6件2012年5月〜一部改良 Eクラス クーペ
関連車種11件Eクラス クーペ
ユーザーレビュー21件Eクラス クーペ
Eクラス クーペ
- 雰囲気が良い
- 最適なサイズ
- ナビが使いやすい
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
普段使いでインパクト重視
2023.9.22
あっちゃん999さん
マイカー- グレード:
- E250 ブルーエフィシェンシー クーペ_RHD(AT_1.8) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 前車(ポルシェパナメーラ)と比べてサイズが街乗りでちょうどいい(^^)
- 不満な点
- サッシのウロコは外車の宿命? 交換を検討中
- 乗り心地
- 今まで乗ってきた車で1番良いかも!
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残念なメルセデス、見た目はE、中身はC、乗った感じは何故か2世代前のC
2024.5.17
celesteさん
過去所有- グレード:
- E250 ブルーエフィシェンシー クーペ_RHD(AT_1.8) 2011年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 1
- 満足している点
- オーデォオの音質。 燃費。 直進性。
- 不満な点
- 操作に対し「モッサリ」な反応。 車内に伝わる大きな吸気音(クソダサ演出)。 内装樹脂パーツの品質の低さ(木目調...
- 乗り心地
- 精度の高さは感じるが、Cクラス+αの高級感は感じない。 不快な振動ではないが、心地良さも感じない。 駆動系の振...
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エレガントなクーペ
2024.5.3
02BMW.NETさん
マイカー- グレード:
- E350 クーペ_LHD(AT_3.5) 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- W204 Cクラスセダンと同じで使いやすく更にハイパワーで豪快なエンジンパワー。
- 不満な点
- 自動車税が少々高いこと
- 乗り心地
- -
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扱いやすいクーペ
2023.12.23
W208200Kさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 希少性が高く、全国走ったが同色同モデルには出会った事が無い。
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- 長距離運転でも腰に痛みが発しない。750キロを楽に走れた。
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変態エンジン
2023.7.23
みゅうじさん
マイカー- グレード:
- E400 クーペ_RHD(AT_3.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- M276 エンジン、V6 3500cc ツインターボのFR レアなエンジンで加速は良いし、直噴エンジンは燃費もま...
- 不満な点
- 後部座席は長い時間、乗るのはバツゲームw
- 乗り心地
- クーペなので、ドアは厚く、遮蔽効果はバッチリ。段差の乗り越えは不快な感じは受けない。
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後ろ乗りにくいけどクーペが好き
2023.5.3
shin-ichi3さん
マイカー- グレード:
- E350 クーペ_RHD(AT_3.5) 2011年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 丁度いいパワー感
- 不満な点
- この後のモデルからサイドミラーに後方車両センサーがついてた。
- 乗り心地
- セダンより硬め。シートもハード目
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写真写りが悪い 実際に見ると違います
2022.12.18
W208200Kさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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好きです
2022.9.27
やま…たかさん
マイカー- グレード:
- - 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転しやすい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ヒップ
2022.6.25
Michy3216さん
マイカー- グレード:
- E350 クーペ_LHD(AT_3.5) 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ビジュアル
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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アラサーのお兄さんが乗るにはいいよね?
2022.3.26
heint93さん
マイカー- グレード:
- E350 クーペ_RHD(AT_3.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 十分速い。意外と小柄で気取らない。
- 不満な点
- 内装割れたw あとドアミラーがめっちゃ見づらい
- 乗り心地
- -
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みんなの質問155件Eクラス クーペ
所有者データEクラス クーペ
-
グレード所有ランキング上位3位
- E250 クーペ_RHD(AT_2.0)
- E250 クーペ_RHD(AT_2.0)
- E350 クーペ_RHD(AT_3.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.4%
- 女性
- 4.1%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 53.3%
- 東海地方 12.6%
- 近畿地方 12.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング Eクラスクーペ
中古車相場 Eクラスクーペ
買取情報Eクラス クーペ
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リセール価値Eクラス クーペ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- E250 クーペ_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
688.0
売却予想価格
61.5
新車価格の 9%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 81 | 71 |
61 新車価格の |
52 新車価格の |
1万km | 80 | 68 | 57 | 45 |
2万km | 78 | 62 | 47 | 31 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて Eクラス クーペ
2012年5月
■2012年5月
メルセデス・ベンツ日本は2012年5月、Eクラスクーペに改良を施すとともに、オプション価格の引き下げなどを実施した。
E250ブルーエフィシェンシークーペとE350ブルーエフィシェンシークーペには、AMGスタイリングパッケージ(フロントスポイラー、サイドリアスカート)を始め 、18インチ5スポークアルミホイール、ダイナミックハンドリングパッケージ、パドルシフトなどを標準装備した。インテリアにはダークアルミニウムインテリアトリムを採用している。
E550ブルーエフィシェンシークーペには18インチAMG5ツインスポークアルミホイールを標準装備した。
またSクラスやEクラスセダンに採用されているレーダーセーフティパッケージを新規にオプション設定するとともに、AMGスタイリングパッケージなどの標準装備化に伴ってAMGスポーツパッケージの中身の見直しと価格の引き下げを実施した。
■2013年2月
メルセデス・ベンツ日本は2012年5月、Eクラスクーペに改良を施すとともに、オプション価格の引き下げなどを実施した。
E250ブルーエフィシェンシークーペとE350ブルーエフィシェンシークーペには、AMGスタイリングパッケージ(フロントスポイラー、サイドリアスカート)を始め 、18インチ5スポークアルミホイール、ダイナミックハンドリングパッケージ、パドルシフトなどを標準装備した。インテリアにはダークアルミニウムインテリアトリムを採用している。
E550ブルーエフィシェンシークーペには18インチAMG5ツインスポークアルミホイールを標準装備した。
またSクラスやEクラスセダンに採用されているレーダーセーフティパッケージを新規にオプション設定するとともに、AMGスタイリングパッケージなどの標準装備化に伴ってAMGスポーツパッケージの中身の見直しと価格の引き下げを実施した。
2013年2月には「E250 ブルーエフィシェンシー・クーペ」をベースにAMGスポーツパッケージなど、内外装に特別装備を施した『E250 ブルーエフィシェンシー・クーペ・リミテッド』が発売された。
関連リンクEクラス クーペ
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- Eクラス クーペ
- 2012年5月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。