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- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- GLBクラス
- 2020年6月〜モデル
メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年6月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 最適なサイズ
- 操作しやすい
コンテンツメニューGLBクラス
グレード情報GLBクラス
歴代モデル1件GLBクラス
マイナーチェンジ一覧4件2020年6月〜デビュー GLBクラス
関連車種1件GLBクラス
ユーザーレビュー107件GLBクラス
GLBクラス
- 室内空間が広い
- 最適なサイズ
- 操作しやすい
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 4.1
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
コンパクトなのに7人乗り
2024.3.19
M56さん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック ナイトエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ディーゼルTURBOの低速域でのパワフル感 4マチック走破性能&安心感 固いスクエアに守られている感 燃費の...
- 不満な点
- apple carplayが別購入 バンパー下部のフォグが無い
- 乗り心地
- 235/45R20ですが、乗り心地は良い ディーゼルなのに静か
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走しる止まる曲がるは最高!
2024.6.3
kuta55さん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2021年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 流石Mercedes-Benz!車の基本性能は最高です。 ジーゼルでも車内はそこそこ静かだし高速道路は別物のよう...
- 不満な点
- 3列シートはわかっていても最悪な使い勝手+荷室の極狭は最低ですね! 運転席助手席も含めセカンドサードシートの前後...
- 乗り心地
- ショックもよく吸収していて乗り心地かなりいいんです♪ 段差も車体が横揺れすること無くスパッと立ち直ります♪
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いい車です!
2024.4.22
j729さん
マイカー- グレード:
- GLB200d_RHD(DCT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 燃費良く、使い勝手かいい車です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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パーフェクト!
2024.4.12
車大好きオジサンさん
マイカー- グレード:
- GLB250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- AMGラインのデザイン、綺麗な内装、3列シートの機能性、広い室内空間、乗り降りしやすい座面高さ、これだけの好条件が...
- 不満な点
- あえてあげるとするとお値段が少々“お高い”ですね
- 乗り心地
- -
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一度は乗りたいメルセデス
2024.4.10
イクシスさん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 乗って走る優越感
- 不満な点
- GLB思ったよりコンパクト
- 乗り心地
- 重たいからか、柔らかく感じます
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感動は無いがバランスはいい
2024.3.12
mocoruyaさん
マイカー- グレード:
- - 2020年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- サイズが街乗りにちょうどいい いざという時7人乗れる スライディングルーフは開放感ありあり 普段は三列目は収...
- 不満な点
- 前車のX3にくらべて静粛性やパワーは劣ります(X3も2リッターディーゼル) 乗り心地もX3は20インチでしたが1...
- 乗り心地
- -
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3台目を買うほど魅力的なGLB。
2024.3.2
い の け んさん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック ナイトエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見た目、サイズ、走り、毎日の足で使うには十分満足出来るレベルです。 マイナーチェンジしてから、乗り心地は更に良く...
- 不満な点
- マイナーチェンジしても、オーナーさんじゃなきゃ、見た目のどこが変わったか分からないくらいの変更点。
- 乗り心地
- 前期はAMGラインじゃ無い方が乗り心地良かったですが、今回のマイナーチェンジ後のAMGライン付きはそれよりも乗り心...
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サイズが私には最適
2024.2.12
satocyann55さん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 視界良好で運転が快適なこと。
- 不満な点
- ちょっとだけ力不足なのかも。
- 乗り心地
- 振動、静粛性は、前車のGLC(1世代前)よりも 静かだと感じます。
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GLB は良い車です
2024.2.5
生てばさきさん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- マイナーチェンジによって足回りがしっかりしている。車の形が形なので、多少揺さぶられるが気にならない。スポーツモード...
- 不満な点
- ドイツ車の宿命とも言える前輪ホイールの汚れはかなり気になる。 ワイパーがちょっとさみしい。。 オプションの革張...
- 乗り心地
- サスは走行モードで色々変化するが、路面状況が分からないほどではないし、スポーツモードも不快感のある突き上げかたでは...
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今まで乗り継いだ車の中でも1番いいかも
2024.2.3
shindrumsetさん
マイカー- グレード:
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スタイリング、操作性、燃費、静粛性、乗り心地、取回しの良さ
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 非常に良いと思います。
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専門家レビュー3件GLBクラス
-
程よい無骨さが魅力的
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 普通に友達に話しかけるような言葉でいろんな操作ができる「MBUX」は、登場した当初よりさらに賢くなったように感じま...
- 不満な点
- コンパクトサイズの3列シートSUVなので、3列目のスペースは身長168cmまでを想定。使うと荷物もほとんど積めない...
- 乗り心地
- 快適性重視なら200dがイチオシです。1列目・2列目はもちろん、3列目にも座ってみましたが、そのなめらかな乗り心地...
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メルセデスのファミリーカーの決定版
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 最新のメルセデスの装備などが揃っていながらも、お手頃な価格帯と親しみやすいデザインなどが好印象。また、適度にメルセ...
- 不満な点
- 3列目のシートに乗り込む時には、タイヤハウスを乗り越えるような形になるので、かなりの段差を「よいしょ」と入らなけれ...
- 乗り心地
- メルセデスと言えばしっとりとした上質な乗り心地をイメージするが、GLBは総じて乗り心地は良いものの、少し路面の凹凸...
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お買い得なプレミアムSUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2020年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 魅力は扱いやすいボディサイズで3列シートの高効率パッケージングを作り上げていること。実用的で小さ目のプレミアムSU...
- 不満な点
- 3列シートを日常的に使おうという人なら、スペースや乗車姿勢的に快適な場所ではないことは知っておいたほうがいいだろう...
- 乗り心地
- サスペンションストロークをしっかり確保しているおかげか、路面からの衝撃をしっかり緩和してくれて乗り心地は良好。可変...
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みんなの質問215件GLBクラス
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GLB180 エンジンどれくらいつけっぱでバッテリー上がりますか?
2022.8.16 続きを見る -
解決済み
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Vベルト GLB46 互換品の型番は? バロネス社のモアの、パーツリストによると ナイフベルトの型番が GLB46なのですが検索しても販売されていないようです。 今着いているベルトを見た感じ 普通のVベルトにしか見えないのですが L...
2024.6.2 続きを見る -
解決済み
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新車の購入検討をしています。 現在SUBARUのクロスオーバーセブンに乗っています。8年くらい乗ってます。 次も7人乗りがいいのですが、SUBARUでは販売していません。 7人乗りで、できればSUVで探していまして、現在候補に上がって...
2024.6.5 続きを見る
所有者データGLBクラス
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グレード所有ランキング上位3位
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0)
- GLB200d_RHD(DCT_2.0)
- GLB200d 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 71.6%
- FF
- 28.3%
-
男女比
- 男性
- 87.3%
- 女性
- 11.0%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 55.3%
- 近畿地方 19.2%
- 東海地方 9.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD
東京都杉並区
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メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD
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- 608.0
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メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD
千葉県木更津市
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- 578.0
中古車相場 GLB
買取情報GLBクラス
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このクルマについて GLBクラス
2020年6月
■2020年6月
メルセデス・ベンツ日本は、新型SUVの「GLB」を2020年6月25日に発表、同日より予約注文の受付を開始した。
GLBは国内ブランドでは最多となる9車種目のメルセデス・ベンツSUV。取り回し性にすぐれるサイズでありながら広い室内空間を特徴とし、全モデルが3列シート7人乗りを実現している。
日本に導入されるのは「GLB200d」、「GLB250 4MATICスポーツ」の2モデル。GLB200dには最高出力110kW(150ps)/3400~4400rpm、最大トルク320Nm/1400~3200rpm を発生する2.0リッター直4ディーゼルターボを、GLB250 4MATICスポーツには最高出力165kW(224ps)/5500rpm、最大トルク350Nm/1800~4000rpm の2.0リッター直4ガソリンターボを搭載。トランスミッションは両モデルともに8速デュアルクラッチの「8G-DCT」となる。
「GLB250 4MATICスポーツ」の4WDシステムは路面状況に応じて前後輪に最適な駆動力配分を行うもので、基本の配分比はドライブモードによって異なる。「ECO/コンフォート」では80:20、「スポーツ」は70:30となる。オフロード走行では四輪駆動クラッチがセンターディファレンシャルのように働き、50:50となる。センターコンソ-ルにあるダイナミックセレクトのスイッチで「オフロード」を選択すると、トルク配分やABSのマネジメントによって悪路走破能力を向上させることができる。ロードクリアランスは200㎜を確保している。
エクステリアはフロントエンドとリヤエンドがほぼ垂直に切り立ったスクエアなデザインを特徴とし、フロントにはクローム仕上げのアンダーガード、2本のパワードームを備えたボンネットを採用する。また、エッジラインを減らしながら前後ドアパネルやリヤフェンダーなどの面の張りで力強さを表現、フロントからリヤにかけてのプロテクターなどにより、SUVらしさを印象づけている。ボディサイズは全長4650㎜×全幅1845㎜×全高1700㎜、ホイールベース2830㎜(GLB250 4MATICスポーツ)。
インテリアはメーターカウルを採用せず、ワイドスクリーンディスプレイがダッシュボード上部にそのまま置いたモダンな仕上がり。アンビエントライトは全64色と充実。スクエアで背が高く、ロングホイールベースのおかげで2列目シートは140㎜のスライドが可能な6:4分割機構を採用するほか、バックレストは8段階のリクライニング機構を備える。2、3列目シートにはISOFIX対応固定装置&トップテザーアンカーが備わり、最大4つのチャイルドシートを取り付けることが可能。3列目シートを使用しない場合は格納することができる。リヤゲートは「EASY-PACK自動開閉式テールゲート」が標準装備となる。
フロントのセンターコンソール、センターアームレスト内、さらに2列目、3列目に2つずつのUSBタイプCポートを装備。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)」、Qi規格のワイヤレスチャージング機能を標準装備した。
運転支援システムには「Sクラス」と同等のシステムを採用した。歩行者や車両の飛び出しの検知、先行車両や障害物を回避できない場合の自動緊急ブレーキによる被害軽減機能、車線維持機能、斜め後ろの死角の車両との衝突回避を支援する機能などが備わっている。また、先行車との車間距離のみならず、周囲の交通状況(車両、車線、ガードレールなどの平行な物体)を常に監視。自動で車線を変更する「アクティブレーンチェンジングアシスト」、走行中にドライバーが気を失うなどの万一の際には車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」などが採用された。
■2021年4月
メルセデス・ベンツ日本は、7人乗りコンパクトSUV「GLB」のラインアップに「GLB180」、「GLB200d 4MATIC」を2021年4月5日に追加、同日より予約注文の受付を開始した。
新たに設定されたGLB180は、既存の「GLB200d」に代わって設定されたエントリーグレード。最高出力100kW (136ps)、最大トルク200Nmを発生する1.4リッター直4ガソリンターボ「M282」が搭載されている。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速ATで2WD(FF)となる。
もうひとつの「GLB200d 4MATIC」は、これまでの「GLB200d」の4WD仕様で、最高出力110kW (155ps)、最大トルク320Nmを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボ「OM654q」にツインクラッチの8速ATの組み合わせも共通だ。
4MATICはダイナミックセレクトのスイッチを操作することで基本の前後トルク配分を変化させることが可能。ドライブモード「ECO/コンフォート」では80:20、「スポーツ」は70:30となり、オフロード走行においては四輪駆動クラッチがセンターディファレンシャルロックにように働くことで、トルク配分は前後均等の50:50となる。トルク配分やABSのマネジメントを変化させることで悪路走破能力を高めている。
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