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メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ 専門家レビュー・評価一覧
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件中 1~2件を表示
※掲載内容は執筆日時点の情報です。
-
- 工藤 貴宏(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
4
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 2
2023.9.13
- 年式
- 2017年2月〜モデル
- 総評
- 個性派のためのSUV。選ぶ基準はこのスタイリングに惚れたかどうかではないでしょうかね。「どうしてもクーペでなければ…」という人以外は、荷室の広い“クーペではないGLC”のほうが実用的でトータルバランスは上です。つまり、「そんなの関係ねぇ! デザインで選ぶ」という人向けのクルマということです。
- 満足している点
- 軽快なデザイン。これにつきます。ただそれ以外にも、安定の走りと乗り心地、先進感があって上質なインテリアなど基礎の部分でも仕立てがいいですね。
- 不満な点
- 価格が高い。それが最も気になるポイント。逆に言えば、それ以外は不満が見当たらないのである意味凄い。
- デザイン
- デザインこそがこのクルマを買う理由ですよね。テールゲートを寝かせたパッケージングはまごうことなく「クーペSUV」。普通のSUVじゃつまらない!という人にぜひ乗ってほしいと思います。
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- 工藤 貴宏(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
4
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 2
2022.7.20
- 年式
- 2017年2月〜モデル
- 総評
- “普通じゃないSUV”を探している人にとって、注目すべき選択肢です。日常生活に影響しない程度にラゲッジルームを狭くすることで、通常のSUVとは全く異なるプロポーションを実現。ある意味“SUV界のスペシャルティカー”といえるでしょう。人生を楽しむ人のためのクルマといえますね。
- 満足している点
- なんといってもスタイリング。「箱型ボディは普通すぎてつまらない」という人にとって、クーペは魅力的な選択肢となるでしょう。ベーシックな「220d」を買って乗るのもいいと思います。また、ディーゼル、4気筒ガソリンエンジン、プラグインハイブリッド、そして超高性能な6気筒ガソリンエンジンとパワートレインの選択肢が広いのもいいですね。
- 不満な点
- 同じシリーズであるCクラスのセダンと比べると価格が高いのが気になるところ。販売台数が多くないので利益を考えると仕方がない面もあるのですが、もう少し手が届きやすいと嬉しいですね。また「350e」に関してはバッテリー積載によって荷室の床が高くなり、ラゲッジルームが狭くなっているので購入時は実車チェックが必須です。
- デザイン
- 普通のSUVじゃつまらない! そんな発想から作られただけあって、遊び心あふれる流麗なデザインは個性的です。Bピラー以降のルーフ後半やテールゲートは大きく傾斜していますが、この傾斜が絶妙。巧みに頭上のクリアランスをキープし居住性を著しく低下させていないのがいいですね。SUVが欲しいけれど箱型のボディ好きじゃない……という人にオススメです(そんな人がどのくらいいるかは知りませんが…)。
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