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- メルセデス・ベンツ(MERCEDES-BENZ)
- Sクラス
- 2021年1月〜モデル
メルセデス・ベンツ Sクラス 2021年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューSクラス
グレード情報Sクラス
歴代モデル7件Sクラス
マイナーチェンジ一覧6件2021年1月〜フルモデルチェンジ Sクラス
関連車種13件Sクラス
ユーザーレビュー29件Sクラス
Sクラス
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 4.7
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.0
-
ピックアップレビュー
これならガソリンよりディーゼルの方がいい
2024.3.26
orsza2さん
マイカー- グレード:
- S450d 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- とにかく分厚いトルクとモーターによる補助で、ガソリンエンジンとは比べ物にならないほどの加速性能を持っている点。また...
- 不満な点
- ディーゼルらしい音ではなく、低音でずっしりとした感じではありますが、回転域によってガソリンエンジンよりも音は伝わっ...
- 乗り心地
- 乗り心地は相変わらず極上です。W222の後期からエアサスがマルチチャンバーになり、W223でもその乗り味が引き継が...
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ゆっくり走る人むけ
2024.6.1
takaG3さん
マイカー- グレード:
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 静かだと思います。小回りがとてもききます。 長距離の高速道路移動に便利かと。
- 不満な点
- 眠くなりそう。動きが俊敏ではない。駐車場を選ぶ。不満な点はマッサージ機能が知らないうちになくなっていたことと、シー...
- 乗り心地
- 乗り心地はとてもいい。
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最善か無かはいずこへ?
2024.4.9
レモン茶さん
その他- グレード:
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走る曲がる止まるの基本は素晴らしいです。
- 不満な点
- 内装に不満です。 前席のエアコン吹き出し口、トリムが銀色でフロントガラス、サイドミラーに映り込んでとても運転しに...
- 乗り心地
- -
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W223
2024.2.26
ふうてんさん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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思った以上にショーファーな車
2024.1.28
らっさん(AMR2012)さん
その他- グレード:
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ライティングも含め日本車とは違うアプローチでおもてなしを体現できたこと。
- 不満な点
- 加速時の排気音がチープ。
- 乗り心地
- レクサスのLSと比べるとサスペンションのストロークは小さく、高速巡航時の安定のマージンをより多く取ろうとしているの...
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S580ロング
2023.11.2
おにぎり_100YENさん
マイカー- グレード:
- S580 4マチック ロング(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_4.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- パワー、高級感、ハイテク装備、アンビエントライト
- 不満な点
- ※しばらく乗ってみて更新 デザインが不満でしたが内装とフロントのデザインは見慣れたら有りになってきました。 た...
- 乗り心地
- 相変わらずの滑らかさです。 このレベルであれば他人や客人を乗せるのに全く問題なありません。 高級セダンはゴース...
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これぞベンツ
2023.9.13
GEKKOさん
マイカー- グレード:
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- めちゃくちゃ小回り利きます☆ アンビエントライト廃止前で良かったです。
- 不満な点
- リアシートはロングじゃないとリクライニングとか付かない
- 乗り心地
- エアサスの制御が秀逸です。 ふんわりしてますが、無駄にフワフワしません。
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乗り心地は素晴らしいですね。
2022.12.11
エアペペイさん
仕事用- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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S400d 高性能ジーゼルセダン
2022.12.3
' F 'さん
その他- グレード:
- S400d 4マチック ロング_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 定期点検の代車としての新型Sクラス感想 フラッグシップモデルならではの豊かな空間 AR、3D技術搭載したハ...
- 不満な点
- 静かなクルマでありながら、発進後ドアノブ格納音が意外と大きく最初は何の音か判らず気になった。 エンジンノイズ...
- 乗り心地
- ロールが大きく酔いそうになるのを覚悟していたせいか自然でフラットな乗り心地。リアサスが秀逸。
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Sクラス最高!
2022.11.1
Foochanさん
マイカー- グレード:
- S580 4マチック ロング(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_4.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- デカいのに小回りが効きます! 乗り心地が、最高にいいです♪ 高級感が男心をくすぐります 意外と運転しやすいで...
- 不満な点
- リモートパーキングがスマホとうまく同期しません
- 乗り心地
- ロングホイールベースとEactive body controlのお陰で、最高に良いです 段差をムニュムニュ乗り越...
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専門家レビュー3件Sクラス
-
運転しても後席でも至福のセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 後席の人専用のタブレットが装備され、シートの調節からマッサージ、エンタメ、エアコンなどなんでもタッチ操作が可能にな...
- 不満な点
- あまりいないとは思いますが、マッサージ機能と聞いてよく温泉にあるようなグイグイ強めのマッサージを期待すると、ガッカ...
- 乗り心地
- シートの形状やクッションの厚みもいいですが、段差を乗り越えてもどこか遠くの方でコトンと振動しているような、優雅な身...
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本当のショーファーカーまであと一歩
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ショーファードリブンを極め切ったといってもいいSクラス。安全装備や最新技術も導入されており、乗る人全てが快適で安全...
- 不満な点
- 自分で運転することよりも快適性や運転支援機能に大きく振られたSクラス。もちろんそれが本来のSクラスの姿だとは思うが...
- 乗り心地
- 最新型になっても、これまで通り、どんな凹凸や路面の衝撃も丸め込んでしまうような乗り心地の良さだ。ただ、純正タイヤと...
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プレミアムセダンの絶対王者
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- メルセデス・ベンツの威信をかけたかの如く高い完成度。快適性から動的性能、そして安全性能や最新のコックピットインター...
- 不満な点
- 車体の大きさや価格の高さは一般的な感覚では常識外だが、このセグメントにとってはウィークポイントではないだろう。むし...
- 乗り心地
- さすがはフラッグシップセダン。まるで魔法の絨毯に乗っているかのようにフラットな乗り心地が見事である。電子制御サスペ...
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みんなの質問3,442件Sクラス
-
回答受付終了
- 1
- 55
ベンツについて質問です。 Sクラスの上位機種にマイバッハがあると思います。 マイバッハのロゴは通常のベンツと同じものと、マイバッハのロゴのものの2種類あると思うのですがあれはオプションですか?それとも他のラインがあるのでしょうか?
2024.5.24 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 20
メルセデスベンツのGLEって値段が1000万程と高額なのに,シートの質・形状と共に最悪じゃないですか? Sクラスみたいにシートが大きくて体にフィットする形状に出来ないのですか?
2024.5.29 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 36
ベンツのSクラスの400h AMGの購入を考えているのですがネットで見ていると正方形の様に大きいナビの車があったり、横長の長方形のナビがあったりとよく分からないのですが詳しい方教えて頂きたいです。 私的には大きいナビがいいかなと思って...
2024.5.20 続きを見る
所有者データSクラス
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グレード所有ランキング上位3位
- S500 4マチック(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0)
- S400d 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0)
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人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.3%
- 女性
- 8.4%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.4%
- 近畿地方 22.1%
- 東海地方 8.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン
愛知県岡崎市
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メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ
千葉県柏市
- 中古車本体価格
- 322.1
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メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302
静岡県浜松市中央区
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- 1650.0
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メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302
大阪府吹田市
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- 1530.0
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メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302
北海道北見市
- 中古車本体価格
- 1748.0
中古車相場 Sクラス
買取情報Sクラス
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このクルマについて Sクラス
2021年1月
■2021年1月
メルセデス・ベンツ日本は、フラッグシップセダン「Sクラス」を2021年1月28日にフルモデルチェンジ、同日より販売を開始した。
8年ぶりのフルモデルチェンジでは「センシュアル ピュリティ(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性のさらなる追求」などをテーマに、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、新型はそれらの充実を図った意欲的なモデルとした。
エクステリアはラインやエッジを大幅に削減した、シンプルかつクリーンな面構成を特徴とする。ヘッドライトは先代よりも上下に薄く、メルセデス・ベンツ車では初となる格納型のドアハンドルを採用。ボディサイズは全長5180(5290・ロング)㎜×全幅1920㎜×全高1505㎜、ホイールベース3105(3215)㎜。新型の前面投影面積はわずかに拡大しているが、Cd値は0.22と世界最高水準のエアロダイナミクスを実現しており、省燃費性能も追求されている。
インテリアはデジタルとアナログの調和を図り、センターコンソール上部に縦型12.8インチの「有機ELメディアディスプレイ」を装着。「アンビエントライト」は先代に対してLED光源数を40個から標準ボディで247個、ロングボディで263個に増加。周囲の明るさに応じて日中モードと夜間モードが自動で切り替わり、手動で64色、20段階で調節可能だ。
対話型インフォテインメントシステム「MBUX」はさらに進化して、音声認識だけではなく、今回初めて前後席4席のどの席から発話されているかを聞き分け、アンビエントライトでその席をハイライトし、発話者のゾーンのみ温度設定を変更したり、エンターテインメントシステムを操作するなど、それぞれの席に紐付いたコマンドを実行することが可能という。
さらに手のジェスチャーでさまざまな操作が可能となり、たとえばVサインによってお気に入りの機能のショートカットが有機ELメディアディスプレイに表示できたり、リーディングライトやサーチライトのオン・オフ、パノラミックスライディングルーフとサンシェードの開閉、ドライバーがバックギヤにシフトしてうしろを振り返るとリヤウィンドウの電動ブラインドが自動で開くといった利便性の高さも見逃せない。シートポジションの設定もドライバーの顔、指紋、声の3種類いずれかの生体認証、もしくはPINコードによる計4種類の認証が可能。助手席や後席左右についても声、もしくはPINコードによる認証により、、シートポジションなどの読み込みが可能となっている。
ナビゲーションについても有機ELメディアディスプレイだけではなく、フロントウィンドウに投影する世界初の「AR(拡張現実)ナビゲーション」をメーカーオプションとして用意。従来、目的地を設定すると地図上に進むべき道路が表示されるが、新型Sクラスではフロントウィンドウにも表示され、進むべき道路が約10m先の景色に重ねて矢印で表示される。また、インストルメントクラスターは、速度計などの表示が立体的に見える「3Dコックピットディスプレイ」を設定した。
パワーユニットは最高出力320kW(435ps)/6100rpm、最大トルク520Nm/1800~5800rpmを発生する3.0リッター直6ガソリンターボを「S400」と「S500」に、さらに最高出力243kW(330ps)/3600~4200rpm、最大トルク700Nm/1200~3200rpmを発生する3.0リッター直6ディーゼルターボを「S400d」と「S500d」に搭載する。ガソリン車はISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)」や「48V電気システム」の組み合わせで高効率な走りを追求した。トランスミッションはいずれも9速ATの「9Gトロニック」を採用し、全モデルが四輪駆動の「4マチック」となる。後輪操舵システム「リア・アクスルステアリング」も採用されており、低速走行時には小回り性が向上し、高速走行時には走行安定性を高めてくれる。
安全運転支援システムは新たな機能も追加。「アクティブステアリングアシスト」は、必要な車線認識を従来のステレオマルチパーパスカメラだけではなく、360度カメラシステムも使用することで対応可能なカーブが増え、高速道路ではいままで以上に精密な車線中央を維持することが可能となった。また、「アクティブエマージェンシーストップアシスト」は、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックとアクティブステアリングが使用されていない状態でも作動するようになっている。安全装備については、世界初の後席用エアバッグをロングボディにオプション設定とした。
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- Sクラス
- 2021年1月〜モデル
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