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メルセデス・ベンツ Sクラス のみんなの質問
mzz********さん
2024.5.14 12:52
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20年落ちのベンツSクラスはどの様な人が買いますか?
20年落ちのベンツSクラスはどの様な人が買いますか?
ベストアンサーに選ばれた回答
aqu********さん
2024.5.18 14:29
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考えたことがない質問で考えさせられました。
W126 : バブル期を背景に、販売台数が多くまだクラシックにはなり切れていない。SECは希少。
W140 : 贅の限りを尽くしたモデル。それまで慎重だった電子制御を大胆に取り入れた。重厚な外観。重量の増大。バブル崩壊の為日本では少ない。
W220 : W140の反省からか軽快感のある形。特徴であった押し出しの強いグリルは小さくなり、セルシオを意識したようなモデル。
W221 : 外観はベンツらしい押しの強いマスクに変わり全体のラインもW220以上に伸びやかさを感じる。エンジンも新開発。
W220はW140から大幅なコストダウンが感じられる内外装。大人しく、よく言えば上品なベンツ。悪く言えば地味で高級感が感じられない。
でもそれらは歴代「ベンツ」で比べた感想で、ベンツのフラッグシップに恥じない内容でその時代の先頭を走っていたことは間違いないと思います。それを今買うか?と問われ、なぜ買うか?を考えてみました。
ベンツの話題になると「金持ち」「貧乏」「見栄」というキーワードを見かけますがそういうことではなく。
自分の価値観です。
日本はモデルチェンジのサイクルがが早く、大金をはたいて買っても数年で「旧型」になってしまう。一方のベンツはモデルサイクルが長く、「現行型」で乗れる期間が長い。モデルチェンされても急に古く感じることが少ない。それがw126からW222まで乗り続けている理由です。
W220は押し出しが弱く地味なモデルでしたが、特徴が薄い分今見ても極端に古く感じないと思います。W140ほど重くなく、従って車両自体への負担も少ないので定番の消耗品(エアサス、シフトロック等)に気を遣えば取り回しも良く価格も安いので良い車だと思います。ガソリン価格が高い昨今こだわりがなければ割高の税金を払うより、3000㏄で、レザーシート、SR付(好みですが)を探して上品にSクラスを味わう。又はレアなAMGモデルか非正規輸入ですがS55ロリンザー(半年所有しましたが確かに早い)を持つのも選択肢です。
このような価値観を持つ方なら周囲の声に惑わされることなく買うのではないでしょうか。単に安いからという理由で排気量の大きいグレードを手にしても維持費や最低限の消耗品交換に予算が回らづ、続かないと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.5.20 17:28
ありがとうございました。
その他の回答 (9件)
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https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mercedes-benz/s-class/chiebukuro/detail/?qid=11297989736
貧乏人
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20年落ちのSクラスとはW220辺りかな?
デカくて押し出しの有る車が好きで税金やガソリン代(ハイオク)を
気にしない人。自分を大きく見せたい人。
ガソリン=ハイオク100L入ります。
空から満タン入れると17,000位使います。
エンジンや車重が重いので燃費も其れほど宜しくないです。
W140 ロングに乗っていました。4m幅の路の真ん中走っていれば対向車は遠い所で待っててくれますが1つ言える事は
見栄を張るには金が掛かるのは当たり前だと、自分に言い聞かせられる人のみが買って下さい(笑)
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20年前だとw220ですね。この型は今が底値ですが値段の割には良い車です。エアサスもAftermarketで直せば安いしベンツSクラスが世に出てから故障が少なくなって来た車両です。しかし、面白味には欠けるかな。
先ずは貴方がベンツに何を求めてるかです。
見栄ならw220は無理です。最低でもw222以降を。
ベンツらしさを望むのもイマイチ。
安全性、手軽さを求めるなら良いかも。
私はベンツの剛性、作り手の魂が入ってるw140とw126とw116を長年愛用してます。ベンツの味を楽しむならw140までです。
w220と同額で安全性が国産レベルで良いならレクサスLS450?とかセルシオの方がおすすめです。乗り味は同じかw220より良いです。
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AMGのコンプレッサーなら、
ワシが欲しい。笑
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まとまったお金がなく高額なローンも組めない(ブラックなど)けど、最近は自営などで儲かっていて日々の暮らしが余裕で見栄を張りたい人か車好きの人ではないでしょうか。W222を6年乗り現在W223のロングに2年乗っている会社経営者です。
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エアサス、電気系統と、すさまじくお金がかかりますから、
ベンツの修理が得意なショップと懇意にしている人だと思います。
ディーラーに修理に出したら、1万キロ走るごとに100万かかっても
不思議に思いません。
民間のショップ(工場)なら、中古部品を上手く使ってくれて、
30万くらいで済みそう。
100万の中古を買って、200万かければ4年は乗れると思います。
ただし、ミッションが壊れたら、工賃含め200万近いはず。
Sクラスが大好きで、良心的な修理屋を知っている、そんな人が買うんじゃないでしょうか。
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変態。
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20年落ちになってくるとさすがに旧車好きな方しか買わないんじゃないですかね。
維持費がかかるんで。
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20年落ちのベンツSクラスを購入する人は、以下のような特徴を持つ方が多いです。
1. メルセデス・ベンツやSクラスのファン:ブランドやモデルに愛着を持つ方が、新車ではなく中古車を選ぶこともあります。
2. コストパフォーマンスを重視する人:新車に比べて価格が手頃な中古車を選ぶ方もいます。特に高級車の場合、中古車であれば手が届く価格になることが多いです。
3. DIYやカスタムが好きな人:自分で車をいじるのが好きな方や、オリジナルのカスタムを楽しむ方も中古車を選びます。
ただし、20年落ちの車はメンテナンスが必要な場合が多いので、その点を理解している人が購入することが多いです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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