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- Eクラス セダン
- ユーザーレビュー・評価一覧
メルセデスAMG Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
308.0 〜 2278.0
-
- 新車価格(税込)
-
1405.0 〜 2447.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
15件
星4
10件
星3
2件
星2
0件
星1
0件
-
Clever☆ミ(クレヴァー)さん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.11
- 総評
- 本当に良い車です 特にゆったり乗るならセダンはイメージ通りで乗り心地も良い車です。 なので楽しい走りを楽しみたい方等にはオススメしません
- 満足している点
- ○エアサスのお陰で乗り心地がしっかりしており、ドライバーに路面凸凹をきちんと伝えできますその分助手席や後席に対してはAMGの味付けがある分良くも有り悪く感じる部分もあるかと ○室内の防音がしっかりしてお...
- 不満な点
- ○最小半径がやはりネックに感じる部分です ○センサーが敏感で狭い駐車場に入れる際はブレーキが自動でかかり駐車する際に邪魔をします、後自動駐車は苦手な人にほ便利ですが、入庫迄にそれなりの時間を要します
- 乗り心地
- AMGを購入する時点で乗り心地の良さはあまり求めてはいません。それでも必要充分に以前のGLA45からするととても良い乗り心地で快適です。
-
カームとモモさん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.9
- 総評
- ISGの効果は絶大だと感じます。
- 満足している点
- とにかくスムースで踏み込むと気持ち良い加速です
- 不満な点
- トランクが狭い
- 乗り心地
- コンフォートでも結構堅めです
-
ぬまちょさん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mih8575さん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.12.29
- 総評
- まだ購入して間もないですが、ラグジュアリー度はMよりも上という感じがします。
- 満足している点
- まずはエンジン始動時の音が近所に遠慮は必要ですが、刺激的です。戦車のような重さはありますが、占有欲は満たされます。
- 不満な点
- 燃費は気にする人は乗るなということかと。
- 乗り心地
- 固いのですが不快ではありません。
-
43Tさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
みかん86さん
グレード:メルセデスAMG E63 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
青黒大阪さん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.19
- 総評
- 走りも見た目も燃費も丁度いい!
- 満足している点
- 憧れのセダン 見た目も走りも家族持ちには丁度いい
- 不満な点
- 日本は右ハンドルの方がやっぱいい
- 乗り心地
- やっぱり少し硬め!
-
little_YUUさん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.8
- 総評
- ゆっくりセダン乗る・スポーツ感何処かに残したい。 ならばこれは良い1台。 欲しいって人が無かったら当分乗る予定
- 満足している点
- 安全装備充実、適当に踏んでもお任せで早い。 18年落ちポルシェからなので電子化されまくってて新鮮
- 不満な点
- ちょっとずんぐりしてる。。 思ったより少し小回りがきかない。
- 乗り心地
- 少しゴツゴツ感有り(コンフォートでも)
-
ひっぴちゃんさん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_LHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.10.10
- 総評
- 手放しで最高な車
- 満足している点
- 流石、手組されたAMGエンジン!! 高級と速さを両立した車です
- 不満な点
- 当たり前ですが燃費は考え無い方がいいです
- 乗り心地
- -
-
bgtiger2さん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
32ま~る☆さん
グレード:メルセデスAMG E43 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.5.5
- 総評
- 初めてのAMGでとても満足です。タイミングよくこの車に出会えました。3リッターで税金もそこまで高くないですし、走行性能や実用性を考えると最高の一台です。
- 満足している点
- ボディ剛性の高さ、ドイツ車はアウトバーンを想定した車づくりの為、ボディの作りが国産とは雲泥の差。 剛性の良さから来る安心感は何とも言えません。特にEクラスは車の基本がしっかりと造られているので、完成度が...
- 不満な点
- 20インチの為、乗り心地が硬いです。ベストは19インチまでですかね?F35.R30の扁平率なので、エアサスとは言え、街乗りでは突き上げが気になります。
- 乗り心地
- -
-
airhornet(エアーホーネット)さん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.5.4
- 総評
- アウトバーンで本領発揮する車だと思う。
- 満足している点
- ゆとりとパワー
- 不満な点
- 静粛性は無し! AMG仕様には無理だね
- 乗り心地
- けっして良くは無い! あのゴツゴツ感はちょっと辛いかな?
-
春山さん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.7
- 総評
- 非常に良い車だと思って乗っていました。本当はもう少し長く乗っても良かったと思っています。
- 満足している点
- 室内のデザイン。気分次第でスポーツ走行も出来る車。
- 不満な点
- リセールの悪さ。軽いエンジン音。これは仕方ないと思いますが、もう少し厚めな音だともっと良いなと思います。
- 乗り心地
- 個人的にはコンフォートでも少々固めかなと思います。もう少し柔らかくても粘る足設定があると尚良い。
-
Kuni-Hiroさん
グレード:メルセデスAMG E43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.8.3
- 総評
- 初めてのベンツで車、特に輸入車の知識が深まり、いろいろ勉強になりました。ありがとうAMG、ありがとうメルセデスベンツ。
- 満足している点
- とにかく速い。特に中間加速が素晴らしくいい。なぜか高速でみんな退いてくれて楽に運転できる(感謝)。
- 不満な点
- 巨大なサイドミラーで斜め前が見えない。アウディやポルシェ、レクサスみたいに見えるようなにしてもらいたい。 次に大回り。最小回転半径6.0mは東京では大変です。あとはナビです。最近はスマホで済ませてます。。
- 乗り心地
- アドバンからエクストリームコンタクトに変更したら乗り心地が良くなりました。ハンドルも少し軽くなり、タイヤで結構変わるものだと思いました。
-
GuestGuestGamerさん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.4.29
- 総評
- DラーさんにMyCar車検整備中の代車として、AMG E53を数日お借りしました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 AMGパナメリカーナグリルとの相性はいい感じで、画像や...
- 満足している点
- 総評にまとめます
- 不満な点
- 総評にまとめます
- 乗り心地
- E53:★★★ Eクラスのジェントルなキャラクターはそのままに、フラットライド感が強い、 ホイールベース、足回り、シートの造りが良い、お金かかっていそうな感じ。。。 C450...
-
GuestGuestGamerさん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_LHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.4.5
- 総評
- Dラーさんからのお誘いで、AMG E63Sに試乗してきました。 個人的にサメ顔ベンツは好きではないのですが、 AMGパナメリカーナグリルとの相性はいい感じで、画像や写真で見るより実車の方が...
- 満足している点
- 総評にまとめます
- 不満な点
- 総評にまとめます
- 乗り心地
- E63S:★★★ Eクラスのジェントルなキャラクターはそのままに、フラットライド感が強い C450:★★ Cクラスの弱点を引きずっていて、フラットライド感が比較的弱い
-
-K-K-K-さん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
Pitstyleさん
グレード:メルセデスAMG E53 4マチック+(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ベラジオさん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.2.12
- 総評
- ほとんど通勤使用で年間通して9ヵ月は行き帰りヘッドライトが出発時に点灯する状況です。 高速道路や郊外の道路を走行するので、運転時間の1/3はハイビームになっています。 なのでマルチビームLEDヘッドラ...
- 満足している点
- やはりヘッドライトの制御機能とインテリアとエクステリアのライトの演出が良い。ステップのAMGロゴとドアミラー下部のライトは明るい。 MCして半ドアが自動で閉まるドアクロージングサポーターがやっと付いてく...
- 不満な点
- トランクのオートの閉まり具合がすこしガサツな感じ。ベンツのセダンはどの車種も同じなのか?もう少しゆっくり閉まってもいいと思う。 ハンドルグリップにアルカンターラ素材が一部使われていて肌触り悪く滑るので握...
- 乗り心地
- 突き上げ感も少なく思った以上に乗り心地が良いです。
-
ガラクータさん
グレード:メルセデスAMG E63 S 4マチック+ エディション1_RHD_4WD(AT_4.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.2.8
- 総評
- 見た目はカッコ良くて凄く気に入っていたけど、飽きるのも早かった。 タイヤは、8000キロ超えると、ステアリングがワダチでとられるので交換は早めにしないと。
- 満足している点
- 雰囲気あってカッコ良いい。 パワーと安定感は大満足。 車幅と見切りほ凄くわかりやすい。 車の制御は凄い!運転者が考えるよりも早く安定させてくれる。
- 不満な点
- 訳の分からないトラブルが沢山。 ステアリングのバックスキンが掃除出来ない。 ナビは無い方がいいくらいポンコツ。
- 乗り心地
- 良い
査定を依頼する
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