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ミニ MINI 2015年8月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 運転が楽しい
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マイナーチェンジ一覧8件2015年8月〜一部改良 MINI
関連車種1件MINI
ユーザーレビュー555件MINI
MINI
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.6
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
どこに行くにも似合うMINI
2024.6.8
RED MINI乗りのゆうさん
マイカー- グレード:
- ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 一人の時間を楽しみたいなら、包まれた空間でかわいい外内装。 走らせるとパワフルで俊足なMINI。
- 不満な点
- 人をいっぱい、荷物をいっぱいは最初から諦めているので気にしない不満な点。
- 乗り心地
- 高速域に振っているのが速度上がると快適だが、街乗りは硬いかな。
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まさにゴーカート
2024.6.4
DAI23Tさん
家族所有- グレード:
- クーパー 3ドア_RHD(DCT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- スタイルやインテリア、走り
- 不満な点
- 最新の安全装備が無い
- 乗り心地
- ハッキリ言って硬い
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運転が楽しい車
2024.5.28
Ken@F56さん
マイカー- グレード:
- ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ひと手間加えると見違えます
2024.5.26
@たくさん
マイカー- グレード:
- クーパー S 3ドア_RHD(AT_2.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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輸入車ですん
2024.5.24
カナヘイの小動物さん
マイカー- グレード:
- クーパー S 3ドア_RHD(DCT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザインとボディーカラーはですん
- 不満な点
- いろいろ不具合が出ますん🫠
- 乗り心地
- -
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運転の楽しさを教えてくれたクルマ
2024.5.20
EnvyCatさん
過去所有- グレード:
- クーパー 5ドア_RHD(DCT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ①個性的な見た目 どこから見てもミニと分かるデザイン。特にテールライトのユニオンジャックがお気に入り。内装もを...
- 不満な点
- ①車内の狭さ 荷室や後部座席は狭いです。大人4人で長距離移動するのは向いていません。 ②乗り心地の硬さ ...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬いです。スポーツモードにするとステアリングも更にガッチリし、長時間運転すると腕が痛くなります笑
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走りのホットハッチ!…ちゃきちゃきっ子
2024.5.19
Mr.スバルさん
試乗- グレード:
- ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・ロバスト性の高いコーナリング、サーキットでいけるほどの走行性能。 ・12:1のクイックステア。 ・野太いエグ...
- 不満な点
- ・限定とはいえ、ジョンクーパーワークス GPというさらに上の車があること。 ・ペダル配置がイマイチ、走りに特化し...
- 乗り心地
- ・サーキットいけると考えたら仕方ないですが、固めが好きな私でも★4、路面が荒れてると落ち着きがなく疲れる。普通の人...
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やっぱり大好き!欲しい!!
2024.5.16
青い血さん
試乗- グレード:
- ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- どんなカラーでも、どんな装飾をしても似合って、さらに手足のように走らせることができる、唯一無二のスタイリングとサイ...
- 不満な点
- 3ドアハッチバックのため、積載性はイマイチ。
- 乗り心地
- クーパーより若干固めだが、日常域にあると言える。 "M''よりは当然しっとりとしているが、振り回すような操作をし...
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FFの楽しさ!
2024.5.15
naka3538さん
マイカー- グレード:
- クーパー S 3ドア_RHD(MT_2.0) 2018年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- おしゃれ
- 不満な点
- 重い車重
- 乗り心地
- -
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MINIが好き!な人が乗れて満足な一台
2024.5.14
ソフト部さん
マイカー- グレード:
- クーパー SD 5ドア_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザイン!!! 乗った時の軽快さ!!! 見た目からはつたわらないパワーと操縦性の良さ!!! 何より「MI...
- 不満な点
- F55/56は中期の方がデザインは好きでした。 第一印象の「カールおじさん…」は、3年経って見慣れても払拭できず...
- 乗り心地
- 乗り心地求める車じゃ…ないもんな… ディーゼルだけあってうるさいです
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専門家レビュー3件MINI
-
芸術作品だと思って買おう
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 独特のデザイン。それは外観だけでなく内装にも言えます。見ても乗っても「MINIの世界」であり、MINIを買うという...
- 不満な点
- 価格が高めなことと、乗り心地が硬めなこと。そしてハンドリングに癖があること。ハンドリングは素直さよりもクイックさを...
- 乗り心地
- 単刀直入に言うと、ミニを買うという時点で乗り心地のことは気にしないほうがいいです。昔ほど荒くはないし、イヤな硬さも...
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可愛らしくて、楽しくて、頼れるミニ!
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかくキュートで愛着の湧くデザインが秀逸で、スタイリングだけで「欲しい!」と憧れを持たせてしまうところが、ミニの...
- 不満な点
- BMWが作っている高級ブランドとは言え、やはり価格は高く感じる。どうしても、「クーパー」や「クーパーS」などの高級...
- 乗り心地
- ミニの乗り心地は、正直言って硬い。やはりキビキビと走る走行性能を優先にしているためか、足回りはしっかり引き締められ...
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その走りとデザインの個性はまさに唯一無二
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2014年4月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 初代と比べれば重厚になっているとはいえ、やはりキビキビ感が満点の走行フィールは唯一無二とも言えるもので、ポップかつ...
- 不満な点
- インテリア各部のデザインは超絶おしゃれなのですが、おしゃれに振りすぎて、一部スイッチなどの操作はちょっとやりづらく...
- 乗り心地
- 高級セダンの場合の「乗り心地がいい」とはもちろん種類が違いますが、現行型ミニの乗り心地も十分良好です。ボディ剛性が...
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みんなの質問4,190件MINI
-
回答受付中
- 4
- 109
中古車購入についての質問です。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5795672989/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&...
2024.6.9 続きを見る -
解決済み
- 2
- 135
車のホイールの事で質問させて頂きます。 この度、中古でMINIクーパーを購入し、ホイールを変えようと、購入したお店の方に適合サイズを聞いた所、現在装着している純正の15インチか、16インチが適合で、それ以上のサイズは装着出来ないと言わ...
2024.6.3 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 13
は~もうお手上げわかりません!お詳しい方教えてください! BMW MINI ミニ R56系ミニクーパー前期型です。クーパーSではない普通のクーパー H20年(2008)式 MF16 N12エンジン 走行6万キロ (普通のクーパーなの...
2024.6.9 続きを見る
所有者データMINI
-
グレード所有ランキング上位3位
- クーパー S_RHD(AT_2.0)
- クーパー D 5ドア_RHD(DCT_1.5)
- ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 80.4%
- 女性
- 18.0%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 53.2%
- 5名
- 46.7%
-
居住エリア
- 関東地方 37.0%
- 近畿地方 19.6%
- 東海地方 16.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミニ
中古車相場 ミニ
買取情報MINI
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リセール価値MINI
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- クーパー S_RHD(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
332.0
売却予想価格
38.3
新車価格の 12%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 69 | 54 |
38 新車価格の |
23 新車価格の |
1万km | 67 | 49 | 30 | 12 |
2万km | 64 | 39 | 14 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて MINI
2015年8月
■2015年8月
BMWはミニの基幹モデルである3ドアハッチバックをベースにハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスを追加設定し、2015年3月16日(MT車は2015年4月後半)から注文の受付を開始した。
外観デザインは専用デザインのエアロキットを標準装備して精悍さを表現したほか、新開発のブレンボ製ブレーキキャリパーは赤く塗装されてJCWのロゴが刻印されている。アロイホイールは専用デザインの17インチが装着されている。
ミニ3ドアに追加されるジョン・クーパー・ワークスは、レーシングスピリットを引き継いだ走りを特徴とする高性能エンジン搭載車で、これまでのミニでもさまざまなボディタイプに設定されてきた。搭載エンジンにバルブトロニックや高精度直噴、ツインパワー・ターボ・テクノロジーなどの技術を盛り込み、動力性能をミニ史上最強のものとしている。
新開発の直列4気筒2.0リッターエンジンは、170kW(231ps)/5200~6000rpmの最高出力を発生し、320N・m/1250~4800rpmの最大トルクを発生する。最大トルクはオーバーブースト時には350N・mに達する。トランスミッションは6速MTと6速ATの設定があり、ATは新設計によって燃費を約25%向上(新欧州サイクル)させている。同時に0-100km/hの加速は従来モデルより0.6秒も短縮して6.1秒を達成したという。
カーブ走行をサポートするエレクトロニック・ディファレンシャル・ロック・コントロール(EDLC)、パフォーマンス・コントロールを備えたダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)などの最新の電子制御技術が標準装備されている。
同年8月25日には一部改良を行い、クーパー(3ドア/5ドア)の燃費を向上し、AT車についてはエコカー減税対象モデルとした。またクーパーS(3ドア/5ドア)は従来オプション装備品であったITSスポット対応のETC車載器システムと自動防眩機能付きルーム・ミラーを標準装備とした。
■2015年9月
BMWはミニの基幹モデルである3ドアハッチバックをベースにハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスを追加設定し、2015年3月16日(MT車は2015年4月後半)から注文の受付を開始した。
外観デザインは専用デザインのエアロキットを標準装備して精悍さを表現したほか、新開発のブレンボ製ブレーキキャリパーは赤く塗装されてJCWのロゴが刻印されている。アロイホイールは専用デザインの17インチが装着されている。
ミニ3ドアに追加されるジョン・クーパー・ワークスは、レーシングスピリットを引き継いだ走りを特徴とする高性能エンジン搭載車で、これまでのミニでもさまざまなボディタイプに設定されてきた。搭載エンジンにバルブトロニックや高精度直噴、ツインパワー・ターボ・テクノロジーなどの技術を盛り込み、動力性能をミニ史上最強のものとしている。
新開発の直列4気筒2.0リッターエンジンは、170kW(231ps)/5200~6000rpmの最高出力を発生し、320N・m/1250~4800rpmの最大トルクを発生する。最大トルクはオーバーブースト時には350N・mに達する。トランスミッションは6速MTと6速ATの設定があり、ATは新設計によって燃費を約25%向上(新欧州サイクル)させている。同時に0-100km/hの加速は従来モデルより0.6秒も短縮して6.1秒を達成したという。
カーブ走行をサポートするエレクトロニック・ディファレンシャル・ロック・コントロール(EDLC)、パフォーマンス・コントロールを備えたダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)などの最新の電子制御技術が標準装備されている。
同年8月25日には一部改良を行い、クーパー(3ドア/5ドア)の燃費を向上し、AT車についてはエコカー減税対象モデルとした。またクーパーS(3ドア/5ドア)は従来オプション装備品であったITSスポット対応のETC車載器システムと自動防眩機能付きルーム・ミラーを標準装備とした。
同年9月29日にはクーパーS 3ドア/5ドアをベースに、英国のビスポーク(注文仕立て)を彷彿させる特別な装備を施した特別仕様車「ジャーミン」を3ドアは40台、5ドアは140台限定で発売した。
■2016年4月
●MINI3ドア
BMWはMINI3ドアにクリーンディーゼルエンジン搭載モデルを拡充し、2016年4月19日より販売を開始した。
クリーンディーゼル搭載モデルは2014年秋にMINIクロスオーバー、MINIペースマンに設定されているが、今回は3ドア以外にも5ドア、クラブマンに搭載されたことでMINIのラインアップにおけるクリーンディーゼル搭載車は10モデルとなった。
クーパーD3ドアに搭載されるのは1.5リッターの3気筒クリーンディーゼル。コモンレールダイレクトインジェクション、可変ジオメトリーターボなどの採用により、すぐれたレスポンスと低回転から力強いトルクが得られる。最高出力85kW(116ps)、最大トルク270Nmの性能を有し、電子制御6速ATとの組み合わせで23.9km/LのJC08モード燃費を達成。DPF(粒子状物質除去フィルター)、Nox吸蔵還元触媒などを採用することでポスト新長期規制をクリアしている。
一方のクーパーSD3ドアには2.0リッターの4気筒クリーンディーゼルを搭載する。コモンレールダイレクトインジェクション、可変ジオメトリーターボなどの採用ですぐれたレスポンスと実用域から扱いやすい強力なトルクを発生する。最高出力125kW(170ps)、最大トルク360Nmのゆとりある性能を確保し、電子制御6速ATとの組み合わせで23.8km/Lの経済性が得られる。DPF、Nox吸蔵還元触媒などを採用することでポスト新長期規制をクリア。
両ユニットとも取得税および重量税は免税となり、自動車税についても75%減税が適用される。
●MINI5ドア
BMWはMINI5ドアにクリーンディーゼルエンジン搭載モデルを拡充し、2016年4月19日より販売を開始した。
MINI5ドアは3ドアをベースにホイールベースを70mm延長し、ドアを4枚装備したモデルとして2014年秋に登場した。これまではガソリン車のみの設定だったが、今回は5ドア以外にMINI3ドア、MINIクラブマンにもクリーンディーゼルが設定されている。
クーパーD5ドアには1.5リッターの3気筒クリーンディーゼルを搭載する。コモンレールダイレクトインジェクション、可変ジオメトリーターボなどの採用により、すぐれたレスポンスと低回転から力強いトルクを発揮する。最高出力85kW(116ps)、最大トルク270Nmの性能を備え、電子制御6速ATとの組み合わせでJC08モード燃費は23.9km/Lと良好だ。DPF(粒子状物質除去フィルター)、Nox吸蔵還元触媒などを採用することで、ポスト新長期規制にも対応している。
一方のクーパーSD5ドアには2.0リッター4気筒クリーンディーゼルが搭載される。コモンレールダイレクトインジェクション、可変ジオメトリーターボなどの採用により、すぐれたレスポンスと実用域から力強いトルクを発生する。最高出力125kW(170ps)、最大トルク360Nmのゆとりある性能を確保し、電子制御6速ATとの組み合わせによるすぐれた経済性も特徴だ。DPF、Nox吸蔵還元触媒などにより、ポスト新長期規制をクリアする。
1.5&2.0リッタークリーンディーゼルはすぐれた環境性能により取得税および重量税は免税となり、自動車税についても75%減税が適用される。
■2016年6月
BMWはMINIのエントリーモデルであるONE 3ドア/5ドアをベースに、BMWグループ誕生100周年を記念した特別仕様車「ビクトリア」を設定して、2016年6月23日に300台限定で発売した。
「ビクトリア」は、英国を象徴するユニオンジャックカラーの赤、青、白の3色のボディ・カラーと、コントラストが映えるカラーのミラーキャップ、サイドストライプが特徴。またナビゲーションパッケージやシートヒーター、ホワイトターンシグナルライトなどが追加で装備されている。
なお車名は、ロンドンを代表する街のひとつであるビクトリアに由来している。
■2016年8月
BMWはミニ3ドア/5ドアに特別仕様車「セブン」を設定して、2016年8月26日に発売した。
「セブン」の名は、1959年にミニiが初めて誕生した時のモデルのひとつである「Austin Seven(オースチン・セブン)」に由来。“7”をモチーフとしたオースチン・セブンのデザイン・アイコンをはじめ、英国らしい伝統的なデザインを活かしながら、より洗練した気品漂う大人に相応しいデザインを細部にまで施している。
エクステリアは、ミニをさらに上質に仕上げるMINI Yours(ユアーズ)デザイン・プログラムのボディーカラー「ラピス・ラグジュアリー・ブルー」に、専用色のメルティング・シルバーのルーフとミラーキャップを採用。さらに専用デザインの17インチアロイホイールと、モルト・ブラウンをアクセントカラーに採用した専用のボンネット・ストライプをあしらっている。
インテリアは、モルト・ブラウンをアクセントカラーに、ダッシュボードやシートのチェック柄に採用。また専用のデザインモチーフを、特徴的なセンターメーターや、ドアシルに施している。
2017年4月1日には価格改定を行った。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。