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ミニ MINI Roadster新型情報・価格・グレード
- 力強い走り
- 高級感がある
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グレード情報MINI Roadster
歴代モデル1件MINI Roadster
ユーザーレビュー4件MINI Roadster
MINI Roadster
- 力強い走り
- 高級感がある
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 5.0
- 乗り心地:
- 3.0
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.0
- 積載性:
- 2.0
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
ゴーカートフィーリング
2021.8.6
【ルイ】724さん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 他のMINIとは違いAピラーが寝ているのでスポーティでオープンも楽しめて、積載量も他の2名乗車のオープンカーより荷...
- 不満な点
- 雨と真夏と真冬は殆ど乗れない事です。
- 乗り心地
- 足回り次第で結構変わるかと
続きを見る -
【TIMES Car Plus】MINI COOPER ROADSTER
2015.3.28
じゃりトマさん
レンタカー- グレード:
- クーパー ロードスター_RHD(AT_1.6) 2012年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 初めてオープンカーで、天気の良い日で気持ちよく走行できた。 セカンドカーとしてオープンカーを持てるといいなー
- 不満な点
- オープンカーで標準車よりは車重があるので、もう少しパワーが欲しい。 センターメーター内に純正ナビが搭載されて...
- 乗り心地
- 乗り心地はフラットでよかった。 一番はオープン走行での爽快感だと思う。 布製の幌なのでクローズド状態での静...
続きを見る -
自分から見たこの車の印象、周囲の人からの注目度や評価、どれをとっても大変満足のいくレベルにあります。あとはもうちょっと自分好みにしていきたいので、そ
2012.12.4
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- クーパー S ロードスター_RHD(MT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- MINIに限らず多くの輸入車に共通する点ですが、ウィンカーとワイパーのレバーが左右逆に取り付けられているところが不...
- 乗り心地
- 同じ車種の中でもスポーツ向けに味付けされたクーパーS。ノーマルの足に比べ固められているとは思いますが、衝撃の伝わり...
続きを見る -
このクラスのオープンとしては、走りも質感もとても良い。 ダウンサイジングの風潮で、排気量が大きい=高級車というイメージは少しずつ薄らいで来ている
2012.5.9
アツシ@さん
マイカー- グレード:
- クーパー S ロードスター_RHD(MT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- このクラスの車としては、高級感のある内外装。 走りも相当パワフルで上質。 国産の1.6リッタークラスではあり得...
- 不満な点
- 幌の開閉が手動な点。 海外ではあるセミオートのオプションを日本でも採用して欲しかった。 本革シートが標準だ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問1件MINI Roadster
所有者データMINI Roadster
-
グレード所有ランキング上位3位
- クーパー S ロードスター_RHD(AT_1.6)
- クーパー S ロードスター_RHD(MT_1.6)
- クーパー ロードスター_RHD(AT_1.6)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.1%
- 女性
- 6.8%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.5%
- 近畿地方 24.5%
- 東海地方 22.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ミニロードスター
中古車相場 ミニロードスター
買取情報MINI Roadster
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リセール価値MINI Roadster
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
387.0
売却予想価格
108.9
新車価格の 28%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 135 | 122 |
109 新車価格の |
96 新車価格の |
1万km | 132 | 112 | 93 | 74 |
2万km | 125 | 93 | 62 | 30 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて MINI Roadster
2012年1月
■2012年1月
BMWミニのモデルラインナップに6番目の新しいボディタイプとしてロードスターが加わり、2012年1月から発売された。ミニにはすでにオープンモデルとして4人乗りのコンバーチブルが設定されていたが、ロードスターはクーペのボディをベースに作られた2シーターのスポーティなオープンモデルとなる。ミニクーペと同じ3ボックス構造を採用し、さらにクラシカルなイメージのソフトトップの幌を組み合わせたのが特徴。コンバーチブルに比べると全高が30mm低く、Aピラーの傾斜角は13度小さくなっている。ソフトトップの開閉は手動式を採用した。電動式としなかったことで軽量化を追求している。またトランクリッドにはミニクーペと同様、時速80kmで自動的に立ち上がるアクティブリヤスポイラーが装備される。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターが3機種で、クーパーに搭載される自然吸気エンジンは90kW(122ps)/160Nm、クーバーSに搭載のターボ仕様は135kW(184ps)/240Nm、ジョンクーパーワークスに搭載されるパワフルなターボ仕様は155kW(211ps)/260Nmのパワー&トルクを発生する。各エンジンに6速MTが組み合わされるほか、クーパーとクーパーSには6速ATの設定もある。バルブトロニックや直噴技術、オート・スタート/ストップシステム(アイドリングストップ)、ブレーキ・エネルギー回生システムなどの採用で、効率の高いエンジンに仕上げていて、5機種のうち3機種がエコカー減税の対象となる。安全装備や快適装備の充実度は高いが、さまざまなカスタマイズ用品が用意されていて、好みの仕様に仕上げることが可能なのはミニのほかのモデルと同様だ。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。