CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- エクリプスクロス PHEV
- みんなの質問(回答受付終了)
- 三菱エクリプスクロスについての質問です。 ...
三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問
gc8********さん
2024.5.17 14:01
- 回答数:
- 1 1
- 閲覧数:
- 41
三菱エクリプスクロスについての質問です。
エクリプスクロスにフォグランプを追加しました。
後付けのスイッチONでフォグは一時的に点灯するのですが、暫く走っていると 突然フォグが消灯し、運転席側のスモールも完全に消灯する症状が出ます。
この時は後付けスイッチのバックランプやパイロットランプも消えていて、エンジンをかけ直すまで直りません。
メーター上には警告なども出ておらず、通常通りスモールの点灯を知らせるランプが点灯している状態です。
フォグの電源はグローブボックスの裏にあるヒューズボックスから電源取り出しハーネスを使用してイルミ電源を取りました。
ここから後付けのスイッチをかいしてフォグまで引っ張っています。
症状が出た時は後付けスイッチのパイロットランプなども消えているので、ヒューズボックスからの電源がカットされているようですが、カットされる理由と改善方法をご存知の方 ご教授をお願いします。
回答一覧 (1件)
-
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mitsubishi/eclipse_cross_phev/chiebukuro/detail/?qid=13297786368
想定以上の電流を流したことでブレーカー(サーキットブレーカー)が落ちているのでしょう。
家で電子レンジと電気ポッドなど消費電力の大きいものを同時に使ってブレーカーが落ちたという経験は一度や二度はあると思いますがそれと同じかと。
家のブレーカーは物理的にスイッチを上げないと復帰しませんが、自動復帰型のブレーカーは時間経過や一度給電オフにすることで復帰するので、そういうことかと思います。
一般的な車だとヒューズだけでブレーカーまでは付いていない場合が多いのですが、PHHV車ですかね?
対策としては、そもそも既存配線からフォグみたいな消費電力の大きいものを直接駆動させちゃいけません。
リレーを介して給電はバッ直(バッテリーから直接配線する)でやるのが基本です。
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
あわせて知りたい
-
三菱エクリプスクロス初期型 4B40エンジン乗ってますが、走行11万キロ。オイル交換はほぼ5000で実施してますが、前回のオイル交換で抜いたオイル量みると1L近く減って3L程度でした。 オイルラ...
2024.5.31
回答受付終了- 回答数:
- 2
- 閲覧数:
- 82
-
車中泊で最強の車はなんだと思いますか?その理由もお願いします。 国産車限定で
2024.6.4
解決済み- 回答数:
- 10
- 閲覧数:
- 80
ベストアンサー:アウトランダーとエクリプスクロスのPHEVかと思います。 ユーザーさんにネット上の話ですが、エンジンをかけず、電気だけでひと晩エアコンをつけっぱなしにできるそうです。 朝が来たらエンジンかけて充電したりで。 完全電気自動車よりもそこがスゴいと思います。
-
- 新車価格(税込)
-
409.4 〜 465.1
-
- 中古車本体価格
-
165.0 〜 453.8
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。