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三菱 eKスペースカスタム新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 運転しやすい
- シンプルなデザイン
コンテンツメニューeKスペースカスタム
グレード情報eKスペースカスタム
歴代モデル1件eKスペースカスタム
関連車種8件eKスペースカスタム
ユーザーレビュー35件eKスペースカスタム
eKスペースカスタム
- 室内空間が広い
- 運転しやすい
- シンプルなデザイン
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 3.2
- デザイン:
- 3.9
- 積載性:
- 3.9
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
厳ついフロントマスク
2023.8.21
じょう吉さん
マイカー- グレード:
- カスタム T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 乗り降りが優しい。サスも優しい。加速もドッカンではなくて、下からモリモリ来る感じ。 全てがマイルドな仕上がりで優...
- 不満な点
- エアコンをonしたら燃費極悪。リッター3~5は下がるな。。
- 乗り心地
- 後輪のトーションビームがかなり優秀! 後席の乗り心地が最高です!
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唯一無二✴︎
2024.4.30
しょじまんさん
マイカー- グレード:
- カスタム G セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- まぁー見ない(´_`。)よしよし。 視界良好 四角くなくてよい!
- 不満な点
- 出だし控えめ、急ぐ感無し。 何を、どこを狙ってるのか良く分からない。
- 乗り心地
- -
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iのエンジンを積んだトッポの後継車
2024.4.24
黒森 鋼さん
マイカー- グレード:
- カスタム T eアシスト(CVT_0.66) 2015年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 50過ぎのオッサンが乗っても、ギリギリ恥ずかしくないスタイル
- 不満な点
- モアパワー&トルク 妙にフラフラするところ
- 乗り心地
- 凹凸のある所だと、スライドドア辺りのフロアが振動して、車酔いしそうになりました
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普通に十分
2023.9.28
旅人@自由人さん
マイカー- グレード:
- カスタム T(CVT_0.66) 2014年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 通勤車、ちょい乗りの軽としては普通にして十分です。 ピラーもそれなりに寝ていてデザインは今でもかっこいいと思ってます。
- 不満な点
- パワーないです。元々がミッドシップ用ターボらしいので、NAなんぞ走らない。ターボですがそれでも非力なのは事実。 ...
- 乗り心地
- -
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顔が好きで、モデル末期を購入。。(^O^;)。。ヨネンマエデスヨ。。
2023.3.20
Σ( ̄Д ̄ )!ちろ丸@ここさん
家族所有- グレード:
- カスタム T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- たまに乗る高速と重たい車重を補う為、ターボを選びましたが、必要充分な加速をしてくれます。。 フル装備なので、高速...
- 不満な点
- 車重が重たく、エンズィンかスロットルかCVTのセッティングの為か、意識しないと他メーカーと比べると出遅れるような。...
- 乗り心地
- 背が高いですが良くスタビが効いてるようなロールスピードが抑えられた硬めの足廻りのように感じます。。
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必要十分以上
2023.2.28
どらかずさん
マイカー- グレード:
- カスタム T セーフティ プラスエディション(CVT_0.66) 2018年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目が立派なところ LEDヘッドライトがEQBやモデルYより明るい
- 不満な点
- みなさんおっしゃる通り、エンジンのガサつき感はマイナスポイントです。
- 乗り心地
- 車高が高いので、フラフラ感は否めません。 街中を乗るにはちょうど良い硬さ感です。
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まったりした車
2023.2.4
Wing2さん
マイカー- グレード:
- カスタム T eアシスト_4WD(CVT_0.66) 2015年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 椅子を寝せると高さもあるので物凄く荷物が積める! 245/45r20をホイル付で4本ペロリと収納! 同sizeも...
- 不満な点
- エンジンがマッタリもったりターボ!www N--Boxターボからの乗り継ぎだから余計かな〜
- 乗り心地
- 柔らかな乗り心地
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やはりターボは気持ちいいね
2022.11.25
ttynさん
マイカー- グレード:
- - 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ルークスより少ないところ、サーキュレーター付、高速の登り坂でも余裕で追い越しできるパワー、
- 不満な点
- パーツ少なめ
- 乗り心地
- -
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三菱が好きな人は買えば良いと思う
2022.4.26
黒森 鋼さん
マイカー- グレード:
- カスタム T eアシスト(CVT_0.66) 2015年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽自動車のカスタム系の割には、オッサンが乗ってもあまり浮いた感じがしない見た目 町中でウジャウジャ走ってない...
- 不満な点
- デイズルークスのOEMと間違えられる事(怒) 路面の悪いところを走ると、床がブルブルして車酔いしそうになるこ...
- 乗り心地
- 15インチの55扁平なので絶望的 タイヤ配送の仕事してたことあるんですが、社員の車で扁平タイヤ履いてた奴なんて誰...
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実用性満点
2021.12.17
J's Dさん
マイカー- グレード:
- カスタム T セーフティ プラスエディション_4WD(CVT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 前がとても見やすい。 頭上空間広い。 後ろ座席広大。 装備がフル。
- 不満な点
- リヤ座席の追突に対する安全性がまず心配です。軽規格に問題あるのか?リッターカーとのバランスを考えて、排気量、サイズ...
- 乗り心地
- タイヤ扁平55のせいか荒れた路面ではトントンする。 ホイールベースの関係で縦揺れも大き目。 インチダウンして厚めの...
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みんなの質問431件eKスペースカスタム
-
回答受付終了
- 3
- 34
車のタイヤについて質問です。 現在、三菱のEKスペースカスタムを使用しています。 165/55/15のスタッドレスタイヤを装着中なのですが、 ノーマルタイヤをホイールセットで購入したく、(安く買えるので)155/65/14のタイヤ...
2024.5.18 続きを見る -
解決済み
- 4
- 75
なぜ三菱は自社製造の軽バンから撤退しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スバルとホンダは軽バンから撤退しましたが。 よく分からないのですが。 三菱はミニキャブ・ミーブがビッグマイナーチェンジしてミニキャブEVに...
2024.5.17 続きを見る -
解決済み
- 5
- 133
自動車保険について教えて下さい。 自動車保険の契約者によって保険金額が変わるという件について教えて下さい。 現在、2台の車の保険の契約をしていますが、同じかどうか教えて下さい。 私の契約 ロードスター ・ EKスペース 2台契約 ...
2022.7.25 続きを見る
所有者データeKスペースカスタム
-
グレード所有ランキング上位3位
- カスタム T(CVT_0.66)
- カスタム T セーフティパッケージ(CVT_0.66)
- カスタム G(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 75.0%
- AWD
- 24.9%
-
男女比
- 男性
- 78.3%
- 女性
- 19.6%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング eKスペース
中古車相場 eKスペース
買取情報eKスペースカスタム
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リセール価値eKスペースカスタム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- カスタム T(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
170.0
売却予想価格
38.6
新車価格の 23%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 57 | 48 |
39 新車価格の |
30 新車価格の |
1万km | 56 | 44 | 33 | 22 |
2万km | 53 | 38 | 23 | 8 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて eKスペースカスタム
2018年5月
■2018年5月
三菱自動車は、軽ハイトワゴンの「eKカスタム」を一部仕様向上して、2018年5月28日に発売した。
今回の仕様向上では、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能を向上。従来モデルのレーザーレーダーに代わり、フロントカメラを採用し、前方の歩行者の検地を可能にした。また作動車速域を、対車両は約10km/h~80km/hまで拡大。対歩行者も約10km/h~60km/hとして、優れた安全性を確保した。
「踏み間違い衝突防止アシスト」は、障害物に対しては前進時に加えて後退時も作動るように機能を追加。さらに前進時には対歩行車・車両にも作動し、エンジンの出力制御やブレーキをかけて衝突を回避または衝突被害を軽減する。前進時に歩行者に対しても作動する「踏み間違い衝突防止アシスト」は軽自動車では初採用となる。センサーはレーザーレーダーからフロントカメラとソナー(前後各4か所)に変更した。
また全グレードに、車線逸脱警報システム「LDW」を標準設定。経済産業省や国土交通省などが普及啓発をしている、安全運転サポート車「セーフティ・サポートカーS(サポカーS)」のワイドに該当した。
あわせて、特別仕様車「ACTIVE GEAR(アクティブギア)」を設定し、同日に販売を開始した。
「アクティブギ」は、フロントグリルのラインやドアミラーにオレンジを採用し。エクステリアの要所に専用デカールを施したほか、ステアリングホイールにはオレンジ色のステッチでアクセントを付けるなど、アウトドア用品のギア感(道具感)を表現した。
また2017年10月に発売された特別仕様車「Tセーフティ プラスエディション」を継続設定した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。