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三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 998.0
-
- 新車価格(税込)
-
324.5 〜 540.5
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
812件
星4
387件
星3
157件
星2
37件
星1
26件
-
EVOゴリ君さん
グレード:GSR プレミアム_4WD(TC-SST_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.24
- 総評
- 300PS、四輪駆動でも10km/Lの好燃費。ブレーキパッド以外はノーマルですが、サーキットでも安心して楽しく走ることができる。
- 満足している点
- しっかりとしたボディー剛性、RECARO、ビル脚、bremboと強心臓の4B11+SSTで楽で楽しい車です。オプションのBBSホイールも装着されていて、おしゃれさん。
- 不満な点
- バッテリーとウォッシャータンクをトランクに追いやったことによる、トランクの狭さ。3サムでのゴルフは、2バックしかトランクに入らない。残りは、後席に収納。大きなリヤスポイラーで後方の視界が悪い。
- 乗り心地
- 低速域では硬さを感じるが、高速では安定していて安心して走ることができる。
-
炎丸さん
グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
どてなべさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
フルちゃん312さん
グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
ウラジミ一ルさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.7
- 総評
- 物も人も載せれる早い車。最強です。
- 満足している点
- とにかく加速が凄い。 飛行機より加速Gが凄いって弟が言ってました。
- 不満な点
- なんか錆やすくないですか?
- 乗り心地
- -
-
みそさばさん
グレード:ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
evo_loveさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.26
- 総評
- 妻と下道(峠含む)のみでの 日帰り350kmドライブを月1ペースでやってま〜す。 我が家の夫婦満の秘訣!!
- 満足している点
- シャーシ剛性、パワー、スタイル、挙げると切りが無い〜
- 不満な点
- 部品が高い、無い、R32のように三菱さん、再販して〜(無理かな…)
- 乗り心地
- 純正サスペンションが自分の用途には合っていて、Aftermarketへの交換をしないまま、10年が経過しました。 1日中ドライブしても、程よい疲れで 我が家には、ベストマッチ!
-
まつい(エボX)さん
グレード:ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.15
- 総評
- 100点満点中50000000000点です。
- 満足している点
- まず見た目が良い。性能も(俺程度の腕だったら)申し分無いと思う。三菱の素敵な電子デバイスが勝手に車を曲げてくれるので、このままじゃもっとヘタクソになりそうw 燃費もリッター10キロくらいと、この手の車に...
- 不満な点
- トランクの積載量や、トランクスルーがない点が弱点だと思う。あとは車重。 それとギア比。専門的な知識がないので上手く伝えられませんが、4速→5速の間の違和感、あとは高速巡行に6速が欲しいと思う場面が多い。
- 乗り心地
- 硬め。
-
taka_evoさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.3.12
- 総評
- とにかく車歴考えたらこんなに永く所有するのは初めてな車です。 これは一重にSNSというツールで出逢ったプライスレスな方々のお陰様です^ ^
- 満足している点
- 本当にけしからんほど楽しい車、なので⭐️1つ😝 周りに支えられて存在できている楽しい車😊
- 不満な点
- 年数が経ち過ぎました… 厚化粧もいいところ😛
- 乗り心地
- 足回り変えてる時点で終わってる😂
-
ぴんぴろんさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.5
- 総評
- どのシーンでも使いやすいと思います。街乗りオンリーだったらヘタにいじるよりノーマルのままで十分過ぎるくらい。燃費は悪い、普通に。あとは古いから色々直さないといけない場所も出てくるけどそれらはスポ車に乗るな...
- 満足している点
- デザインがめっちゃ好き。エボ8は顔が不評?らしいけど個人的には好き。てかエボはどの型式もいい。何よりも走っていて楽しい。あの加速はほんとに笑っちゃうくらい…
- 不満な点
- トランクスルーに出来ればなぁと思ったくらいで
- 乗り心地
- -
-
p.p.pampersさん
グレード:GSR 5MT 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.25
- 総評
- 高速道路通勤、家族で買い物なんでもできるハイパワーカーです。 マニュアル車の燃費は街乗り8〜10、高速10〜13程度でこういう車にしては悪くないです。 何より息子、街のお子さん達に人気で、心の中で鼻が高く笑
- 満足している点
- マニュアルですが、低速トルクもあり運転し易いハイパワーです。 ひとたびアクセルを全開にすれば、高らかに笑える加速をします。 電子制御も面白いです。 今となってはあまり見ないためか、お子さんたちにもカ...
- 不満な点
- 内装は質素ですが、ホモロゲーションモデルなので走ればよろしい。でもステアリングとシフトノブ変えるとカッコよくなりますよ。 電子制御多く、吸気のチューンはやりにくい。
- 乗り心地
- 純正opビルシュタイン。 固めといえば固めだが、街乗りの乗り心地はしっかりしていると感じるレベル。高速は快適なレーンチェンジ等できる。段差は感じるが、収まりがかなり良い。サーキットにはバネが柔らかすぎる...
-
天国の守衛さんさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
junronさん
グレード:ファイナルエディション_4WD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
don svtwさん
グレード:GSR 5MT 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.14
- 総評
- 中学の時にハマったイニDでは決して良い扱いされてなかったけど何故か憧れてたランエボ。 特にエボXは顔が好きで憧れてましたが乗ってみると余計好きになりました。
- 満足している点
- 4WD2リッターターボでランエボであること。 普通に乗っても楽々乗れるし、ちょっと踏めばワープしてくれる。
- 不満な点
- 5MTは高速道路でのんびり乗れない。
- 乗り心地
- 自分の車は色々と変わりすぎてるので硬いし煩いです。・・・が一代目エボXより静か・・・。やっぱタイヤは大事か
-
Drナカマツさん
グレード:GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.13
- 総評
- 中古で買って16年乗り続けていますが、他の車に変えようとは決して思わない! 浮気心を封印させる魅力があります!
- 満足している点
- 見た目が一番! パワーも良い! 街乗りでも乗りやすいです。
- 不満な点
- 燃費が、、、 維持費は大変です。
- 乗り心地
- -
-
メカトトロさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.2.10
- 総評
- まんぞく
- 満足している点
- 良いところも悪いところも全部好き(・∀・)
- 不満な点
- テールライトの先っちょがすぐ割れる (現在3セット目)
- 乗り心地
- 高速に家族乗せると、途中で娘が吐きました(・∀・)
-
みうみうちゃんさん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.7
- 総評
- 家族で旅行に使っています。そこまで硬くないので家族も文句を言いません
- 満足している点
- 年式は古いですが装備はソコソコ付いてます
- 不満な点
- スポーティ感が少ない
- 乗り心地
- -
-
hirocar23さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2007年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.1.21
- 総評
- 総合的に良い車で、次に乗りかえる車が限られる
- 満足している点
- -
- 不満な点
- Aピラー部分が太く視界が悪い
- 乗り心地
- 心地よい振動と硬さ 剛性が高くどんな走行状況でも安心感がある 乗員がはねる(笑)
-
水月_Evo8さん
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.19
- 総評
- CT系エボの中から乗る車を選ぶならあえて8を選択することは無いと思うけど、スタイルに不満がなければ良い車かと。 年数経ってきているので、エボ8が好きな人は早く乗りましょうw
- 満足している点
- いつ運転しても楽しい。
- 不満な点
- 年数経ってきてるから、故障ポイントがちらほら…
- 乗り心地
- 乗り心地や静粛性を求めてこの車に乗るべきではないでしょう。好きで乗っているなら、足の硬さと音はそのうち慣れるw
-
kan_evo4さん
グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.8
- 総評
- 量産車なので仕方ない、でダメな点は自分で作り直す
- 満足している点
- ランエボ4:コンパクト5ナンバーサイズで4WD、丈夫 ND:重心バランス、しかしステアリング系は・・なぜこんなセット? ステップワゴン:ワンボックスなのにボディ、サスgood。でトヨタ系から乗り換え
- 不満な点
- ランエボ4:致命的アンダー、サスジオメトリ NDロードスター:パワステ最悪 ステップワゴン:シートアレンジ
- 乗り心地
- -
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