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三菱 ランサーエボリューション 「子どもに人気」のユーザーレビュー
p.p.pampersさん
三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR 5MT 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
子どもに人気
2024.2.25
- 総評
- 高速道路通勤、家族で買い物なんでもできるハイパワーカーです。
マニュアル車の燃費は街乗り8〜10、高速10〜13程度でこういう車にしては悪くないです。
何より息子、街のお子さん達に人気で、心の中で鼻が高く笑 - 満足している点
- マニュアルですが、低速トルクもあり運転し易いハイパワーです。
ひとたびアクセルを全開にすれば、高らかに笑える加速をします。
電子制御も面白いです。
今となってはあまり見ないためか、お子さんたちにもカッコよく見えるようで、話しかけられたり、手を振られたりする車です。
息子二人と嫁と荷物を乗せて遠出も余裕です。 - 不満な点
- 内装は質素ですが、ホモロゲーションモデルなので走ればよろしい。でもステアリングとシフトノブ変えるとカッコよくなりますよ。
電子制御多く、吸気のチューンはやりにくい。
- デザイン
-
5
- 外装が子どもでも分かりやすくカッコいい
- 走行性能
-
5
- AYCなどの介入は車に慣れている人であれば感じる。タイヤの限界を見極めなければ危ないが、コーナーもグイグイいけるイメージ。
サーキット経験者であれば、300馬力は楽しんで使いこなせる範囲であろう。 - 乗り心地
-
4
- 純正opビルシュタイン。
固めといえば固めだが、街乗りの乗り心地はしっかりしていると感じるレベル。高速は快適なレーンチェンジ等できる。段差は感じるが、収まりがかなり良い。サーキットにはバネが柔らかすぎるかもしれない。 - 積載性
-
4
- ジュニアシート2つとスキー靴が積めるくらいでした。
セダンなので使ったおむつもトランクに入れれるからいいですね。 - 燃費
-
3
- 最高13.6。
高速通勤に利用しているので大体11〜12くらい。
300馬力の車でこの燃費は凄いのでは。 - 価格
-
5
- 故障経験
- 11万キロでクラッチ交換。
クラッチ交換時メンバー組み直しによるショックの当たりが変わり、ショックから異音、Dで組み直し、異音解消。
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