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三菱 ミニキャブバン 「もう少し高速側へシフトしていれば」のユーザーレビュー
tettd489さん
三菱 ミニキャブバン
グレード:G_4WD(AMT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
もう少し高速側へシフトしていれば
2023.10.5
- 総評
- 市街地において、前車TOPPO20バルブターボよりもパワフル&燃費よし♪
(TOPPOは例えれば250cc4気筒4stバイクみたいで、ブン回してもトルク感がなく&燃費8キロのバブリーカーだったのでw)
5AGS、
ワタシは感じませんが、たまにカミさん(AT限定)に運転させると、(よく言われる)変速の違和感はかなり感じるようです。 - 満足している点
- NA軽箱バンですが、市街地走行には充分な動力性能です。
- 不満な点
- 「5AGS」というけど、「2速発進モード」常用で、実質4速。その5速目もいわゆる「オーバードライブ」でなく・・
ファイナルがもう一段分高速側へシフトしていれば全解決?と思うのですが。。
バックは更にギヤ比が高いようで、MT車以上に唸りますw
- デザイン
-
4
- 「道具」として秀逸。
- 走行性能
-
4
- 市街地充分
高速登坂は多少我慢 - 乗り心地
-
3
- シート薄いですが、悪くないと
- 積載性
-
4
- もはや軽規格では手の入れようがない完成度では。。
m6ネジ穴が沢山あるのもよし♪ - 燃費
-
4
- エアコン使用通勤13~14
不使用15~17 - 価格
-
3
- 3万キロ中古買ったけど、
イロイロ考慮すると新車でも大差なかったかも。 - 故障経験
- エアコン吹き出し切り替えのワイヤーが緩んだのか、完全な切り替えが出来なくなっていて、購入店で無償対応してもらいました。
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