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三菱 アウトランダーPHEV 「運転が楽しい」のユーザーレビュー
もももんがーさん
三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
運転が楽しい
2023.10.16
- 総評
- 基本大満足です。インテリアはレンジ、BMW、Audiに比べ劣るものの、国産ではトップクラスではないでしょうか?同時検討してたLEXUS NX, RXに比べたら断然アウトランダーでした。特にメーター周りは秀逸。
価格が高いとありますが、正直この価格帯ではコスパ良いかと。 - 満足している点
- 走破性、とくに山道やワインディングであの巨体がスイスイ動く、曲がるを体験すると毎週末遠出したくなります。慣れるまでちょっと大変ですが、ワンペダルもなかなかいいです。
- 不満な点
- ベンチレーションがない。
細かい不具合がある(ACが突然切れる、運転席側サイドミラーが閉じなくなる)。
- デザイン
-
5
- 特徴的なフロントが目を引いて良き。
- 走行性能
-
5
- パワフルかつスムーズな加速とクイックなコーナリングが素晴らしい。
- 乗り心地
-
5
- 下からの突き上げはややあるものの、横揺れやコーナリングのたわみ?は全くありません。
静粛性はかなり高いです。 - 積載性
-
4
- 普段遣いであれば必要十分。
気持ちもう少し広ければとは思う。 - 燃費
-
5
- 夏場エアコン稼働すると感覚10kmほど航続距離が落ちます。今時期(秋)はエアコンOFFだとフル充電で70km前後は走れてる。回生込だと80kmぐらい。
6月納車してから給油は2回。往復300km以上の遠出戻り時に入れてますが、街乗りではEVのみで事足りてます。 - 価格
-
4
- 私の契約時は第二次値上げ前の価格ですが、個人的にはこの性能なら満足できる価格帯かなと。
- 故障経験
- なし
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-
- 新車価格(税込)
-
499.5 〜 630.4
-
- 中古車本体価格
-
53.7 〜 656.8
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