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- 2006年12月〜モデル
日産 AD 2006年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 運転しやすい
- 直進安定性が良い
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グレード情報AD
歴代モデル1件AD
マイナーチェンジ一覧8件2006年12月〜フルモデルチェンジ AD
関連車種11件AD
ユーザーレビュー13件AD
AD
- 荷物がたくさん積める
- 運転しやすい
- 直進安定性が良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 3.3
- 燃費:
- 3.2
- デザイン:
- 3.3
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 3.2
-
ピックアップレビュー
同じ社畜レーシングのプロボと比べなければ
2024.7.28
戸田有希さん
仕事用- グレード:
- VE_4WD(AT_1.6) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 社畜レーシングのプロボックス先輩より突き上げかんは、若干少ない印象かな。 商業バンなのでバンバン荷物を積み込める点
- 不満な点
- 社畜レーシングのプロボックスに比べるとどうしても細かい気配りが配慮が足りてない印象。どこかやっつけ感がある印象...
- 乗り心地
- 商業バンにしては意外と跳ねる感じは抑えられている印象です
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The商用車
2023.8.29
yuji GP4さん
仕事用- グレード:
- DX(CVT_1.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい
- 不満な点
- ハンドルが軽い
- 乗り心地
- -
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お値段で選ぶならありかも。
2023.5.21
koza@VABさん
仕事用- グレード:
- VE(CVT_1.5) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 使いやすいインパネ周り サイドシルの樹脂カバーは傷付いたらすぐに交換出来るので、ガシガシ使えてgood 長さが...
- 不満な点
- 商用車だからデザインとかは除いても 最低なのはミッション。 自分はAT車に乗るとエコランになってしまうから...
- 乗り心地
- シートは結構好きな固さ。 足は普通。 寝心地◎
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THE商用車
2022.9.19
ちびねこPさん
仕事用- グレード:
- VE(CVT_1.5) 2013年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 大きな荷物を運ばない、普通の仕事車としては及第点かと思います。 プロボックスと比べるとエンジンや内装…見劣り...
- 不満な点
- シート、アイストからの立ち上がりのギクシャク感、どうせならACCを付けて欲しかった。 でも商用車ですから大き...
- 乗り心地
- 商用車なので、ある程度荷物を積むとリヤが落ち着いて乗り心地は良くなる感じがします。 シートはイマ3…長距離は...
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良い車です。
2022.9.10
Max&Lewisさん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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1200は非力だけど税金は安い
2022.5.28
yukizor7さん
家族所有- グレード:
- DX(AT_1.2) 2006年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 視認性は良い。
- 不満な点
- 収納関係に一切フタが無いのは丸見えでみっともない
- 乗り心地
- 風キリ音がでかい。ロードノイズもでかいがこれは扁平タイヤのせいかもしれない。足は普通のバン。
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寝れる
2021.2.25
hiro11Rさん
マイカー- グレード:
- VE(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 今までで1番扱いやすい
- 不満な点
- 天井が高ければ
- 乗り心地
- -
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dmedf
2020.5.8
dmedfさん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- dmedf
- 不満な点
- dmedf
- 乗り心地
- -
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会社の車ですよ~
2018.5.2
カズナさん
仕事用- グレード:
- - 2013年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 荷物を沢山積んでもしっかり走ります。
- 不満な点
- きしみ音的なものはしょうがないですかね
- 乗り心地
- -
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HTPOWレーザーポインター自動車テールランプ改装
2017.4.13
dheyiopさん
仕事用- グレード:
- DX(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 自動車用レーザーライト明るい
- 不満な点
- 通常のLEDよりも1000倍の強度
- 乗り心地
- -
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みんなの質問74件AD
-
回答受付終了
- 5
- 38
私に、ノアクラスの車は運転できると思いますか? マイカーはスイフトです。 仕事で使う車は日産ADの4400mです。
2024.8.28 続きを見る -
解決済み
- 3
- 37
仕事で日産AD(たぶん現行車)に乗っています。 この車、ダッシュボードのフロントガラスへの反射が酷く、晴れの日だと日差しの向きにもよるのか、前方の道路が非常に見えにくくなる(特に山間部走行中)ことが多いです。 そこで質問なのですが、...
2024.8.4 続きを見る -
回答受付終了
- 9
- 62
どっちの車を買うべきでしょうか? 日産AD 平成30年式 54000キロ 修復歴なし 70 と 平成22年式 49000キロ 修復歴あり 50 仕事用の車で年間2万キロ位走ります。 20万キロくらいになるまで使いたいと思...
2024.7.5 続きを見る
所有者データAD
-
グレード所有ランキング上位3位
- DX(CVT_1.5)
- VE(CVT_1.5)
- DX(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.8%
- AWD
- 18.1%
-
男女比
- 男性
- 91.4%
- 女性
- 4.2%
その他 4.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.7%
- 東海地方 14.8%
- 近畿地方 11.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- DX(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
150.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 1 | 0 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
2万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて AD
2006年12月
■2006年12月
日産はビジネスバン「ADバン」、「エキスパート」を「AD/ADエキスパート」にとしてフルモデルチェンジし、2007年1月19日に発売すると発表した。
あらゆるビジネスシーンにおける圧倒的な使いやすさの実現を特長とし、車内での利便性、積載性、快適な乗り心地を確保している。
ラインナップは2WDのみだが、4WDは2008年夏からの販売を予定しており、現行の4WD全車、1.5MT車及びCNG車を継続して販売する。
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