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日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
252.7 〜 507.7
-
- 中古車本体価格
-
24.8 〜 789.0
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
82件
星4
40件
星3
31件
星2
8件
星1
10件
-
たかフンフンさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.16
- 総評
- 満足ばかり。これで400万弱でしょ? 安すぎる。 なんとコスパのいいことか…
- 満足している点
- キャンプとデイキャンに大活躍しています。 お出かけ先でゆっくりしたくなった時も、ベッドモードにして自由に出来ます。 4人家族で十分に楽しむことが出来ます。 走行性能も文句無し。 レジャーユース...
- 不満な点
- キャブオーバーだから仕方ないけど、乗り降り大変。内装がチープ(ここはいじりがいがあってよろし)。コザコザ収納が少ない。純正LEDヘッドライトが暗い。
- 乗り心地
- ロードノイズ◎ 静かさ◎ 段差△(後ろ跳ねます)
-
Jhonsonガレージさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.5.12
- 総評
- 200系やNV350の運転席では狭すぎる人におすすめ。購入するなら2008年以降の最終型1択です。 細かいリコールも多かったので注意。 標準ボディでは200系より荷室が200mmも短いのでトランポには...
- 満足している点
- ライダーのデザインと、広い運転席助手席。 200系より高いボディ剛性。視界が広い。
- 不満な点
- 10年10万キロ超えると細かいトラブルが出てくる。ややチープで古臭い内装。 ディーゼルだが燃費悪い。ライダーはショートボディでもバンパーのせいで1ナンバーになってしまう。 Aftermarketカスタムパーツが皆無。2...
- 乗り心地
- 硬い。跳ねるしエンジン音もうるさい。 特に100km以上出すと助手席との会話もしづらい程
-
dark.jin.dark.NEOさん
グレード:バン オーテック(AT_2.0_ガソリン) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.4
- 総評
- どこかのなんとかエースより ずっといいと思う
- 満足している点
- ・先進安全装備 ・シフトノブの使いやすさ ・新しさ
- 不満な点
- キャラバンという車名...なんかダサイ
- 乗り心地
- -
-
katodaiさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.30
- 総評
- レジャーユースでC27セレナから乗り換え。 すごく気に入ってます。 家族4人でキャンプに行く時にも荷物の積み方を工夫せず余裕で積める。 2列目の広さとシートの座り心地はC27セレナよりも良い(乗降性...
- 満足している点
- 広い。 カッコいいエクステリアデザインが好き。
- 不満な点
- バックドアの開閉が重い。 純正ナビが古くて高い。アラウンドビューモニター付のナビ無し購入でAftermarketナビ導入がオススメ。 ナラシ運転が必要な車で、今どき珍しいと思います。商用車はこんなもん?50...
- 乗り心地
- 商用車なので仕方ないですが、一昔前の商用車からするとずいぶん乗用車ライクになっています。 タイヤ空気圧のレンジが広く、積車状態の上限圧では結構硬いです。空車状態の下限に下げるとかなり良くなります(ハンド...
-
hf0522-xさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.20
- 総評
- 以前のエンジンYD25より、明らかに乗りやすくなりました。 ミッションも5速から7速オートマチックになったこともあり、静かになりました。
- 満足している点
- 同じE26でも、新しいエンジンは、快適です。 グランドプレミアムGXになって、更に装備も良くなり満足です。
- 不満な点
- 踏み間違い衝突防止アシストが装備されたのはいいのですが、狭い駐車場に駐車する際は、ソナーをOFFにしないと、いきなりブレーキがかかります。
- 乗り心地
- 前のキャラバンは2WD。今は、4WD。前輪側の乗り心地が悪くなった気がします。
-
@Dragonさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.3.19
- 総評
- 個人的には大満足‼️
- 満足している点
- 積載量半端ない。 趣味のSUPやキャンプ道具を積んでも夫婦でゆったり車中泊可能。 その為に選びました。
- 不満な点
- 覚悟の上なので、個人的には不満に思ってないですが、一般的には・・・ ◆デカくて小回り効かない(駐車場も限られる) ◆洗車一苦労 ◆人や荷物を満載するとパワー不足は否めない ◆燃費良...
- 乗り心地
- 期待はNG。 昔のバンに比べれば良いと思います。 ※リア追加&フロント強化スタビ入ってる分もあります。
-
ムーミンパパパさん
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイル_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.9
- 総評
- バンとしては、最高の作りではないかと想う。
- 満足している点
- 1世代前のディーゼルは煩くてガソリンを選択しましたが、モデルチェンジした4N16ディーゼルエンジンは、だいぶ静かになり、燃費もよくパワーもあります。アクセルを踏んだ分だけモリモリパワーが出てきます。 フ...
- 不満な点
- バンなので、断熱、制震が全くされていないこと。 レジャーと車中泊利用のため、断熱制震してやれば、ミニバン相当の静粛性になるのではないかと期待😁
- 乗り心地
- ショックアブソーバーの追従性が遅いが、ガソリンモデルよりはマシと感じる
-
くまちん@ダイエット苦戦中さん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.29
- 総評
- 移動する箱 MTBもバイクも積めるし。 災害時も役に立つと思います。
- 満足している点
- 高燃費。 視界が高くよく見えます
- 不満な点
- 乗り心地がミニバン並みになったらいいなぁ
- 乗り心地
- 貨物としては良いけど。
-
コテラスさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.17
- 総評
- この時代の車らしい雰囲気がある車です
- 満足している点
- デザイン、前後の荷重バランス
- 不満な点
- 車重の重さ、トルコンATのスリップ感
- 乗り心地
- 同乗者が楽に感じる、柔らかめのサス 良くできたリアのリーフリジット
-
takatom47さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
おとのーさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.2.11
- 総評
- 大満足!実車を興味本位で見に行って、即決してしまいました^_^ 車が仕上がったら、また投稿させて下さい!
- 満足している点
- 圧倒的な荷室です。三重県の今尾電機様で断熱デッドニング、サブバッテリー、12vエアコン等々、我が家仕様に現在架装中です! また、内装の質感、シートの座り心地には驚きました! 乗用スペースの先進感、荷室...
- 不満な点
- 我が家は2000ccガソリンです。前車ステップワゴンRPの1500ccターボと比べると、トルクや加速はやはり大きく違います。ただ、このゆっくり、もっさり感は我が家の車中泊仕様に合っています!
- 乗り心地
- 揺れは確かに気になります。皆さんの整備手帳で勉強していきます。
-
お気楽どんさん
グレード:バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.2.11
- 総評
- これからボチボチ作っていきます
- 満足している点
- 車中泊車のベース車として
- 不満な点
- ブレーキホールドが無い
- 乗り心地
- うるさい まぁ貨物車だからな
-
Nagooさん
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイル_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.3
- 総評
- あくまでも商用バン。 乗り心地や質感を求めるならば、ミニバンを買えば良いと思う。 ただ、この車ゆえの室内空間、積載量はたまらなく良いです。それらも理解して買わないと後悔すると思います。 プライベート...
- 満足している点
- •とにかくデカい。この車ゆえの室内空間と、たくさん荷物が積めるところが良い。 •セパレートで片側ずつ倒せる2列目シート。
- 不満な点
- •キャラバンに関する情報が少ない。 •アフターパーツが少ない。 •セパレートバーが2本、邪魔。 •電動スライドドア、運転席側の設定がない。
- 乗り心地
- あくまで商用バン。 乗り降りも大変だし、乗り心地はよくない。 乗用車と同じを期待してはダメ。
-
まりん子さん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
ぎょしんさんさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
ばらっちさん
グレード:バン プレミアムGX プロスタイル_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.11.6
- 総評
- 車内泊するには充分すぎる広さです 思ったよりもトルクもあり走りも合格点です
- 満足している点
- 荷室の広さ ディーゼルですが思ったよりエンジン音も静かで トルクもあり走りやすいです
- 不満な点
- 座席が高くて乗り降りが大変 値段も高い 後部座席が酔う(らしい)
- 乗り心地
- -
-
AGAINさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.29
- 総評
- 車中泊用にはベストな車
- 満足している点
- 室内が広い エンジン音が静か 商用車でもプレミアム感がある 車高が高く乗りやすい
- 不満な点
- 燃費が悪い サスが低速フワフワ感、通常底つき感あり 専用パーツが少ない フロントスピーカーが交換難しい
- 乗り心地
- -
-
SkySea28_NV350SGさん
グレード:バン プレミアムGX プロスタイル(AT_2.0_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2023.10.22
- 総評
- 内装は高級感あります。 インパネは思ったより質感は良いが、黒木目調を貼る予定。 荷室は床をフロアを設置しベットキットは検討する。 内装をカッコ良く充実させたい。 エンジン音も静かでした。 こ...
- 満足している点
- 視界が高く運転しやすい。 外観もカッコ良くなった。色は限定色が定番色になり特別感がある。目を引く色味で好き。 通常、黒か白で決めていたけど新鮮です。
- 不満な点
- 不満な点は今のところ無い。
- 乗り心地
- -
-
AUTECH 3588 (Chiba)さん
グレード:バン オーテック_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.10.19
- 総評
- あくまで?自己満足の域だと思うので 価格&オプション、装備、後付けetc..... 満足する様に弄れば満足出来ると思いますし 弄らずとも、満足出来る方は出来ると思いますし
- 満足している点
- まぁ(*´罒`*)自分の車(愛車)なのでそれなりに満足 EXキーパー施工(25万) 電動パワーバックドア(10万) してあるので ベタベタ指紋もつかず 汚れにくく、いつでも綺麗(´。✪ω...
- 不満な点
- 右側にパワースライドドアの設定が無い😭 シートを外さないと(跳ね上げないと) 2Mの長尺物が入らない😭 フロントドアの開閉時ドアの動きがぎこちない😣 プロパイロット、オートクルーズついてない😭
- 乗り心地
- 振動、柔らかさ、音、etc..... バンなので許容範囲
-
Route16 八王子さん
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイル_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.12
- 総評
- 以前から使用しているTDIチューニングとピボットのスロコンを入れてますが、NV350とは全くの別物です。TDIのレベルは全開ですがピボットはノーマルモードで十分です。
- 満足している点
- エンジンがとにかく安定して静粛性がとても高い空間です。やはりタイヤノイズが気になり全てデットニング!めちゃくちゃ快適です!
- 不満な点
- 以前のNV350はシートがモケットの為滑ることも無かったのですが、今回はプロスタイルシートで皮調の為少し夏は蒸れたりするのがちょっとしたネックです。
- 乗り心地
- エンジンが三菱のデリカD5のエンジンですのでNV350のエンジンとは別物で、エンジン自体かなり静かになりました。満足です!
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