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日産 キューブ 2000年9月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
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マイナーチェンジ一覧3件2000年9月〜マイナーチェンジ キューブ
関連車種1件キューブ
ユーザーレビュー133件キューブ
キューブ
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
平均総合評価
3.6- 走行性能:
- 2.6
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 3.5
- 積載性:
- 3.8
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
子供の落書き
2017.9.2
相模道灌さん
過去所有- グレード:
- - 1998年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザインは酷評されましたが、中身は良かったです。マーチの嵩上げ版として作製されたみたいですが、エンジンもミッション...
- 不満な点
- まぁ、このクラスのこの手のクルマに不満を言ってもねぇ。
- 乗り心地
- シートも換えて良かったです。
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狭い
2024.5.8
尋陽さん
過去所有- グレード:
- - 1998年式
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コラム
- 不満な点
- 色
- 乗り心地
- 特になし
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今更薦める理由は無し
2024.4.26
DAIS(ダイス)さん
マイカー- グレード:
- ライダー-α(CVT-M6) 2001年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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懐かしい車ですけど、まだ頑張っています😆
2023.8.26
cube10zさん
マイカー- グレード:
- - 1999年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 年式が古いため、燃費が悪いことかな?💦
- 乗り心地
- Dampersだから、多少は乗り心地はノーマルに比べたら、良くないかもしれないけど、気になるほどでもないかな?!
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いたって平凡
2023.2.22
Yamaちんさん
過去所有- グレード:
- X(CVT_1.3) 1998年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 通勤には良し
- 不満な点
- 排気量の割に燃費はイマイチ
- 乗り心地
- -
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ザ・ファミリーカー
2022.7.8
ブローノラティーさん
過去所有- グレード:
- Sリミテッド(CVT) 2000年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コラムシフト CVT トランクアクセス ガラスハッチ
- 不満な点
- 非力なエンジン
- 乗り心地
- 可もなく不可もなく
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コンパクトで運転しやすい
2021.12.26
レッドウイングB777さん
マイカー- グレード:
- S(AT) 1998年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- コンパクトで小さいので運転しやすい。
- 不満な点
- シフトギアがステアリング左側にあって操作がしにくいのでハザードランプのボタンが押しにくい。
- 乗り心地
- -
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【通勤 & 買い物 仕様】のミレニアムカー
2017.3.27
cacalottさん
家族所有- グレード:
- アルテ(CVT) 2001年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 嫁の通勤 & 買い物仕様 なので・・・
- 不満な点
- 猿人タペット音がうるさい。 なので、窓の開放は厳禁・・・!!
- 乗り心地
- ふつう・・・・・(;_;)/~~~
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12年間ノートラブルで乗れたことに本当に感謝です。 私にとっては人生初めてのマイカー、初心者用としては最高でした。 この車には、独身時代から妻と2
2013.9.23
marbou_nさん
マイカー- グレード:
- S(CVT_1.3) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 12年間ノートラブル。これがなにより。 コンパクトで運転しやすかったこと。 燃費もよかった(街乗りで13、高速...
- 不満な点
- この車のCVTはメリットでもありデメリットでもあり、 エンジンの回転数が上がっても加速は鈍いとか、エンジンブレー...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか
2013.4.16
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- F(CVT_1.3) 2001年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプショ...
- 乗り心地
- 乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地...
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みんなの質問8,438件キューブ
-
回答受付中
- 3
- 20
日産のキューブの後期型についての質問です。 素人質問で恐縮なのですが、車の電源をオフにするとサイドミラーも閉じる機能はすべてのキューブに搭載されているものではないのですか?
2024.6.5 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 126
キューブに乗ってます。一年程前からアクセル踏むとガラガラと音が鳴ります。 走行距離は120000キロ程です。 きちんと踏み込めば鳴らないのですが、渋滞等で中途半端にアクセル踏んでる状態だと鳴ります。1000回転辺りで鳴りが酷く、アクセ...
2024.5.31 続きを見る -
解決済み
- 1
- 5
日産キューブZ12は煽られやすい車種ですか?
2024.6.6 続きを見る
所有者データキューブ
-
グレード所有ランキング上位3位
- X(CVT_1.3)
- S(CVT_1.3)
- アルテ(AT)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 95.4%
- AWD
- 4.5%
-
男女比
- 男性
- 88.2%
- 女性
- 8.8%
その他 2.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 50.3%
- 5名
- 49.6%
-
居住エリア
- 関東地方 43.6%
- 近畿地方 20.6%
- 東海地方 9.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 キューブ
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このクルマについて キューブ
2000年9月
■2001年5月
キューブは1998年2月の発売。マーチをベースとして誕生した、ミニパンスタイルのコンパクトワゴンだ。ホイールベースはマーチと共通だが、ロングルーフ&トールボディスタイルとしたことで、運転のしやすさのほか広くて快適な室内空間を実現している。ドアは4枚で、跳ね上げ式のテールゲートにはガラスハッチも装備されている。外観は大型2段ヘッドランプ、リヤコンビランプにクリアレンズを採用するなど、引き締まったデザイン。インテリアは前席のヒップポイントを高めに設定し、乗り降りのしやすいものとした。また、アイポイントを高くすることで開放感のある視界を実現し、運転しやすいドライビングポジションとしている。さらに、コラムシフトを採用して前席のスペースを広くとり、前後左右のウォークスルーを実現した。スライドも可能なリアシートは分割可倒式を採用し、乗車人数や荷物に応じてシートアレンジも可能だ。エンジンは1.3リッター直列4気筒DOHCのみ。トランスミッションはグレードにより電子制御4速AT、無段変速のHYPER CVT、そして6速マニュアルモード付無段変速の「HYPER CVT-M6」が選択できる。
駆動方式はFFと、路面状況や車速に応じて前後トルクを最適配分する、オートコントロール4WD。デュアルSRSエアバッグ、ABSなどの安全装備も備えている。
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- 2000年9月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。