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日産 キューブキュービック 「使い勝手は最高!」のユーザーレビュー
川谷祐斗@キューブ3さん
日産 キューブキュービック
グレード:15RX(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
使い勝手は最高!
2022.11.18
- 総評
- 全長が4mを切るコンパクトなミニバンです。コンパクト故に運転はしやすいですが、7人フル乗車は少しきついかもしれません。
エンジンは1.5Lをおすすめします。パワー感は全く問題ありませんし、1.4Lは4ATのトランスミッションを搭載するのに対し、1.5LはCVTを搭載するので燃費がいいです。 - 満足している点
- 全長は4mを切るコンパクトなボディサイズに7人乗れる広い室内。7人フル乗車は、コンパクトなボディサイズの影響もあり少し狭いですが、人ではなく物を積むとなるととても広く感じます。3列目を倒すととても広い荷室になりますし、2列目も倒すとかなり大きいものまで積むことが出来ます。収納スペースも充実しており、不便なく仕えます。
街乗りでは、1.5Lエンジンのパワーやトルクがかなりあるため不満なく加速しますし、CVTのおかげで巡航回転数が低く保たれ、室内はとても静かです。最小回転半径が4.7mととても小回りが利くのも助かります。
燃費に関しては、15年前の車としては優秀な15km/L前後です。
テールゲートが横開きのため、狭いスペースでも少しだけ開けることができ、とても便利です。 - 不満な点
- 元々5人乗りのキューブをベースに、ホイールベースを延長し作られているため、3列目は狭いです。また、3列目に乗車した状態だと2列目の足元スペースも狭くなってしまいます。
- デザイン
-
5
- 初期型が2002年のものとは思えないほど、現在でも古さを感じないデザインです。
内装もデザインと収納スペースを両立しており、とても使いやすいです。 - 走行性能
-
5
- パワー感は全く問題ありません。低速域でのトルクも十分にあります。SPORTSモードにすると、最大トルクを発生する4,400rpmあたりで回転数を維持してくれるので、加速の伸びがすごいです。
- 乗り心地
-
4
- 経年劣化によるゴムパーツのへたりが気になります。コーナーでの踏ん張り感があまりないように感じます。
エンジンはとても静かで快適です。 - 積載性
-
5
- 可倒式の3列目は、使用しない時は倒しておくととても広い荷室空間になります。2列目も、座面を上げフラットにできるので、かなり大きいものも余裕で積むことが出来ます。
- 燃費
-
4
- 街乗り燃費は15km/L前後です。15年前の車としては優秀かと思います。
- 価格
-
5
- 購入価格は総額込で88でした。故障箇所の修理にかなり費用がかさみました。
- 故障経験
- CVTからの異音があり、リビルト品に交換しました。
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-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 53.0
-
- 新車価格(税込)
-
152.3 〜 181.4
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