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日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
408.2 〜 837.9
-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 569.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
799件
星4
626件
星3
280件
星2
74件
星1
74件
-
なを@サビサビクラブさん
グレード:V_ラウンジパッケージ_4WD(AT_3.5_8人乗) 2000年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.12.11
- 総評
- 足の軽があって、普通車これ一台きりで、ここぞという時に使うならアリ。 普通車複数台持ちで、これを足車に…とかは考えない方が良いと思います。私はそれで失敗しました。
- 満足している点
- 静粛性、乗り心地、適度な大きさ
- 不満な点
- とにかく燃費が悪い。 税金も高いし、お金がかかります。
- 乗り心地
- -
-
massii(新潟DK5AW)さん
グレード:250ハイウェイスター アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.8
- 総評
- いま中古価格すごく落ちてるから、とてもおすすめ! 車自体はすごくいいのに、
- 満足している点
- でかい車はいいですね、環境が許すなら。 運転席もゆったり乗れるし、運転席、助手席、セカンドシート全てアームレストついてる。三列目には真ん中シートを倒してアームレストになる。 車で休む時は2列目を1番前...
- 不満な点
- 巡航速度の回転数、1200回転前後でエンジン音なのか、マフラーの共鳴なのか駆動系の音なのか、車内にすごくこもった音がする。それくらいかな
- 乗り心地
- -
-
かびらさん
グレード:350ハイウェイスター(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.6
- 総評
- FFの挙動はまあ仕方がありませんが、超高速走行をサーキットで行うわけではないため、良い車ではないかと思います。 一点、着座位置がE-51と比較して低くなったためか、ボンネットの先端が見えないため、車両感...
- 満足している点
- 乗り心地はE-51と比較して圧倒的に良くなっていますね。 硬すぎませんし、柔らかくはない。 BOSEサウンドと、オットマンがあるため、同乗者には非常によいと思います。 さらにE-51と内装を比較して...
- 不満な点
- 挙動について、まだまだ悩んでいる部分があります。 特にハイパワーFFは初めてですので、ステアリングを切った状態でアクセルオンをしたときの挙動と、オーバースピードでコーナーに入ったときの挙動が理解し切れて...
- 乗り心地
- 硬すぎませんし、柔らかくはない。
-
Kei3580さん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.12.6
- 総評
- 加速はまぁまぁいいけどやっぱり距離数が行ってる方だから悪くなってきてるのはあるかも?
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地も今は純正だからまぁいい方だけどいじったらどうなんだろう
-
牛乳とパンさん
グレード:350ハイウェイスター アーバンクロム_7人乗り(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.11.28
- 総評
- 最初は不満な点が多く、E51の状態の良いのを買い戻そうかと思って、中古車サイトを漁った時期もありましたが、それを差し引いても運転時のハンドリングが良くできていると思います。 アルファードばかり注目されて...
- 満足している点
- ハンドリングが良く高速道路のコーナーでも安定して曲がることができる。3.5リッターV6エンジンは流石にパワフルで、運転手は気持ちよく運転することができる。
- 不満な点
- CVTが低速時にギクシャクすることがある。 センターコンソールが付いているが、収納力が低いくせにドリンクホルダーばっか付いていて、使い物にならない。 2列目のオットマンに足を乗せると運転席や助手席のシ...
- 乗り心地
- ノーマルの足とタイヤの組み合わせが優秀。
-
Don Eagleさん
グレード:ライダー ハイパフォーマンススペック_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まっはさんさん
グレード:250ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.10.29
- 総評
- 必要十分な性能 家族が乗っても安心
- 満足している点
- サイズの割にほんとに乗りやすい 踏めば進む 踏めば止まる
- 不満な点
- 荷物は乗らなーい
- 乗り心地
- 前に乗っていた中期の方が静かだった気がする
-
タケスポさん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.28
- 総評
- 人と被らない大型ミニバンならアリかと思います。
- 満足している点
- 視点が高いので運転しやすい。意外に他人と被らない。
- 不満な点
- デカさ故の取り回しの悪さ、そして、燃費。
- 乗り心地
- -
-
康TAROさん
グレード:250ハイウェイスター プレミアム_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ディファレンスさん
グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.19
- 総評
- 運転手がメインの車ではあるが、決して後ろの乗り心地が悪いわけでもない。 総合的にとてもいい車だと思う。 家族からの不満も皆無
- 満足している点
- 以前のビアンテと同じでドライバーの為の車。 決して後ろがメインの車では無いと思う。
- 不満な点
- 燃費が悪い。アフターパーツが少ない
- 乗り心地
- -
-
ひ な ゆ いさん
グレード:250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.10.12
- 総評
- 約2年半まともに乗っていなかった期間を経て改めて乗り始めると、やっぱり走りは最高の一言です
- 満足している点
- 外装の見た目(中期)◎ 低重心をコンセプトにしたボディライン 純正流用、加工品を取り付けしても崩れないベース ローダウンしても変わらない走行性能
- 不満な点
- ローダウン時の純正リアバンパー腰高感 純正OPスポイラーのクロム調フィルム
- 乗り心地
- ミニバンって枠組みですが、低重心なので良い方かと… 純正サスペンションだと柔らかいかな?くらいです
-
yuuゆうさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
黒エルE52さん
グレード:250ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.23
- 総評
- ブレーキを何とかすれば完璧だと思う💯💮
- 満足している点
- デザイン、走りと曲がりが走ってて楽しい車です!
- 不満な点
- ブレーキの効きが悪い。
- 乗り心地
- ちょっと固め?
-
おかちGTIさん
グレード:VG(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.9.20
- 総評
- 日本一周の相棒で子供と一緒に旅した思い出の愛車 開発に関わった部品が多数搭載されていて思い入れがあり、今後も乗り続けたい
- 満足している点
- パワー、居住性、積載性
- 不満な点
- 燃費だけは残念
- 乗り心地
- 経年劣化?で柔らかいけど乗り心地は悪くない
-
ogattpさん
グレード:350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.19
- 総評
- 中古で買えばお得感の有る車だと思います。 ただ次期買換の際は二束三文でしょうね!(笑) 乗り潰すなら耐久性はトヨタ車には負けますが購入価格を考えればGood👍
- 満足している点
- 新車で買えば700万オーバーの車が中古なら200万... アルヴェルより被らない... 走行性能はミニバンの中ではGood👍
- 不満な点
- 基本的設計が古い為各所に現代との離れはある。 痒いところに手が届かない。 日産車はサプライヤーがちょっと終わってるので壊れる(笑)。 新車で700万も出して買う車ではない。
- 乗り心地
- 乗り心地もGood👍 ただボディの剛性が...ちょっと...
-
はやとうさんさん
グレード:250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.9.17
- 総評
- 家族でお出かけするには最適ですよこれ。 なんでこんな安くて良い車が売れていないのか。 日産の売り方が悪いのと、何でもトヨタがいいって事でアルヴェルに押され過ぎでしょ。 ラージミニバン欲しい人には圧倒...
- 満足している点
- 十分広い、シート座り心地が良い。 特に三列目は他のミニバンの中でも最優秀。 装備と値段が良い意味でミスマッチ。安過ぎ。
- 不満な点
- ロールやばい。転がる気がするほど段差でのロールやばい。 重すぎる。ブレーキ弱い。止まらん。
- 乗り心地
- シートが楽。 長時間運転疲れません。 ロールさえ気にならなければ寝る。 三列目は跳ね上げも格納も出来ない分、しっかりしています。 ミニバンの中で一番出来がいい三列目。
-
い ずさん
グレード:ライダー ハイパフォーマンススペック_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.9.12
- 総評
- いわゆる「ミニバン」として使用する場合は、荷物があまり乗らないし、燃費もそれほど良くないのでお勧めできないが、走り重視のミニバンとしてなら最高。 見た目は弄ればカッコ良くできる。
- 満足している点
- 低重心でミニバンの割に良い走行性能。 重さを感じさせない300馬力。
- 不満な点
- ミニバンの割に荷物があまり乗らない…。
- 乗り心地
- 良い。 一応高級ミニバンなので。
-
N.C STYLE@10番ナベさん
グレード:250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.8.26
- 総評
- 人を乗せるなら、凄い特化している車だと思います。 ベビーカーを積んでも居住空間には余裕があり、さすがLクラスミニバンだなと思います。 走行性も30アルファードよりキビキビ走ります。 ただ先進技術は今...
- 満足している点
- 走行性! ロールが、全高が低いE12ノートと比べて少ない。凄い乗りやすく、ミニバンではない走りをしてくれます。ちなみに試乗した30後期アルファード(ハイブリット)はカーブが多いところではフラフラするイメ...
- 不満な点
- 最新技術… ナビは大きくなってるものの、技術は今の新車と比べるとだいぶ劣るのかな… 走行中の自動ロックとかね(解除しましたが)
- 乗り心地
- 振動も少なく、凄い乗り心地はいいです。
-
Ikkonenさん
グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.8.3
- 総評
- ミニバンの主流を捨ててこの車を作ったのは個人的にすごいし嬉しい。 インペリアルアンバーの色とデザインで迷わなかった。 わかる人には良さがわかる、そんな車。
- 満足している点
- 走行性能は文句ない。50も乗ったけどロールがすごくて高速なんかは結構フラれた。 遠出も疲れない走行性能。
- 不満な点
- 走行性能の代償として積載量は少ない。とはいえ、そんなに荷物を積むことがないので十分。不満と言われたら少し思うこのくらい。
- 乗り心地
- -
-
4.0.2 JAPANさん
グレード:350ハイウェイスター_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.7.28
- 総評
- サイズの割に乗りやすいと思います。 V6の軽やかさは堪らないですね。 クラウンで乗っていたV6のフィーリングをミニバンでも体感したくて購入しました。 今後はV6エンジンも希少になると思うので長く大切...
- 満足している点
- V6エンジンのサウンド、フィーリング共に最高です。 何より子供がとても気に入ってくれたので最高の相棒です!
- 不満な点
- 燃費くらいですかね〜 3.5なんでこんなもんかと。それ以上の価値はあります。
- 乗り心地
- -
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。