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日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
408.2 〜 837.9
-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 569.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
799件
星4
626件
星3
280件
星2
74件
星1
74件
-
たかっす1042さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hototogisuさん
グレード:350ハイウェイスター_4WD(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.7.15
- 総評
- 30系ヴァル、ハイブリッドに乗ってましたが、コロナ禍で仕方なく手放し、13万キロの3.5 4WDを役75で購入。 安いのは良かった。流石、不人気車。 でも、横のシルエット、内装はそこそこ好き。 ...
- 満足している点
- 3.5なので、パワーがあり気持ちが良い。
- 不満な点
- アルヴェルに比べると室内が狭い。 Aピラーにハンドルがない。 ドアロックで、ドアミラーが格納しない。 オートクルーズがない。
- 乗り心地
- -
-
トモキチくんさん
グレード:250ハイウェイスターS アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.6.30
- 総評
- アルやヴェルのような派手さは無いですが、低い車高のおかげで『デカいステーションワゴン』の雰囲気を匂わせる良きクルマです。
- 満足している点
- C26セレナと比べて車体が大きく、車内が広い為、家族が乗ってもゆったりと過ごせる良きクルマです。 燃費は悪いですが、9キロ以上出てるので問題ないですね。
- 不満な点
- 燃費と積載量ですかね。
- 乗り心地
- -
-
blues juniorsさん
グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.30
- 総評
- 先代E50の長所を損なうことなく、さらにスマートかつスポーティなトランスポーターに仕上げた、頼れる相棒でした。
- 満足している点
- ミニバンの中でもファミリーカーのくくりに埋もれず、きちんとスポーティさをアピールする走りとデザイン。
- 不満な点
- シートのレイアウトにもう少し自由度があればよかったかな?
- 乗り心地
- シートは、固めでふんわりと体を受け止めるという感じではなかった記憶があります。ヤングファミリー向けというかスポーティな車全体の雰囲気とマッチしていると思っていました。
-
AZKAさん
グレード:350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.6.29
- 総評
- 設計古いしアルヴェルに負けるのは仕方ない。 でも乗ってわかる走行性能の高さ イイ車ですよ
- 満足している点
- 走行性能はミニバンの中では1番 3500ccにして正解
- 不満な点
- 重い 荷物あんまり乗らない
- 乗り心地
- -
-
cha-えるさん
グレード:350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2023.6.20
- 総評
- 中古車で購入しました。この値段でこのクオリティは十分過ぎます。ただ、、内装が少し古さ感じますね〜
- 満足している点
- 前車の50エスティマと比較すると全く違う車ってわかります。乗り心地が良い!さすがマルチリンクです。
- 不満な点
- 燃費が、、、
- 乗り心地
- -
-
TAKA-Sさん
グレード:350_ハイウェイスター レッドレザープレミアムセレクション(AT_3.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.6.6
- 総評
- セレナからの乗り換えで維持費はかなりかかるが 乗る価値はあると思います。
- 満足している点
- 走行性能では、今のミニバンに負けていない
- 不満な点
- 燃費と乗り心地
- 乗り心地
- -
-
かおる19さん
グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ヘニール辰さん
グレード:ライダー_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
えるるんるんさん
グレード:350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_3.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
miukaito@hotmail.comさん
グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.5.31
- 総評
- 日常的に4−5人で乗るには本当に便利な車です。CVTもよくできていて加速にも特に不満はありません。重心が低いことでこの手の車としてはコーナリングも安定しています。
- 満足している点
- 13年、14万キロを家族の思い出と共に走ってくれました。故障らしい故障は10年目くらいのエアコンの故障くらい。乗り心地もいいし、CVTの制御も非常に上手です。アラウンドビューモニターはとても便利でこれがな...
- 不満な点
- 3列シートの3列目に3人乗る設定で7人乗りでしたが、大人3人は無理な狭さ。
- 乗り心地
- ちょうど良い。
-
13CCZ@ひろしさん
グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.29
- 総評
- このクルマに乗るまでは自分自身が運転する楽しみだけを求めていましたが、このクルマで『誰かに乗ってもらう歓び』を知りました。
- 満足している点
- 乗ってもらえた人に快適を味わってもらえるクルマだと思います。ゆったりと乗れて、自分で運転しても不満が少ない。2列目に座っていると快適過ぎて、すぐに眠くなってくるほどでした。
- 不満な点
- しょうがないけれど、燃費が悪い…。 良くても市街地では6km/L代前半。
- 乗り心地
- 純正では少しヨレる感じがしたので、サスをAftermarket品に交換。あまり扁平を落とさないためホイールは1インチアップ。ちゃんと踏ん張ってくれるけれど、快適性は可能な限り犠牲にしない仕様にしていました。
-
ELGRAND2011さん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.23
- 総評
- フロント以外の見た目は変わらないが、優れた動力性能・操作性はそのままに、安全運転支援機能が格段に向上していて古くささは感じない。一部機能の変更やスイッチの配置の違いはありますが使い慣れた安心感があります。
- 満足している点
- 安全運転支援機能が充実している。 三列目シートが可動式になり便利になった。 LED化など様々点で修正や変更がなされ使いやすく、またその性能も上がっている。
- 不満な点
- デーラーオプションナビを選択したためか音声認識でナビが操作できない。
- 乗り心地
- 前期モデルよりエンジン音が少し聞こえるようになりました。足回りも少しかためです。しかし前期と同様に優れた静粛性と乗り心地です。長距離ドライブも快適です。
-
アントシさん
グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ぜんさんずさん
グレード:ライダー“オーテック30thアニバーサリー”_7人乗り(CVT_3.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.9
- 総評
- 複数人数で遠方への旅行する時に十分なスペースがある。長距離を運転しても比較的疲れにくい。
- 満足している点
- 4人相乗りでゴルフへ行くとき、ゆったりでき満足
- 不満な点
- 三列目シートの畳み方が、床下収納になっていない
- 乗り心地
- -
-
178POWERさん
グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.5.2
- 総評
- 家族5人がゆったりのんびり移動するには丁度良いです。アルベルには負けるけど、なかなか良いクルマだと思います。運転していると多少大きさ感じるときあるけど、運転しやすいし、車両感覚も掴みやすい。おすすめのクル...
- 満足している点
- ゆったりのんびりドライブできるところ。 セレナより狭いとか言われるけど、なかなか広いです。シートも疲れにくいし、ハンドリングも思っていたより良いです。
- 不満な点
- 車重があるから燃費悪いのは、仕方ないので不満はないです。😊
- 乗り心地
- クルマ評論家の方たちは、フロアからの振動が入ってきて設計が古いとか言うけど、クルマっぽくて良いんじゃないかなぁ〜。クルマがただの移動空間になったら運転も乗っていても楽しくないしね。とっても良いと思います。😊
-
独眼竜さん
グレード:ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
イタリアリラさん
グレード:350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り_4WD(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.21
- 総評
- 基本設計の古さもあり新車ではコスパ悪いですが、アルファード・ヴェルファイアより人気が無いので中古はコスパ良いです。 運転好きで多人数乗車が多い人にはお勧めのミニバンです。 おもてなしとしても使えて自分...
- 満足している点
- V6エンジンで多人数乗車でも余裕の加速と、マルチリンクサスによる乗り心地の良さ。 ミニバンですが運転していて楽しい1台です。
- 不満な点
- 荷室が狭い。 燃費が悪い。
- 乗り心地
- 足回りの硬さは丁度よく、高速などでの揺れもすぐに収まるので後ろの人も車酔いしません。 座席も重厚感あり座り心地いいです。
-
rowdy-1012さん
グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
しげぞうワークスさん
グレード:XL_4WD(5ドア_AT_3.5_7人乗) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.5
- 総評
- 21年前の車とは、思えないフォルムが好きです。 E52より迫力あるノーズが気に入ってます。 燃費は最悪ですが、この時代を考えると考えてしまうのは正直あります。
- 満足している点
- ノーズフォルム
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- Dampersなので、それなりです。 車重はありますが、安定した走りです。
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