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日産 エルグランド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
408.2 〜 837.9
-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 569.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
799件
星4
626件
星3
280件
星2
74件
星1
74件
-
エルちゃんスカちゃんさん
グレード:250ハイウェイスター_4WD(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2021.12.10
- 総評
- 発売直後に購入して10年以上乗っています。運転しやすく長時間の運転も苦になりません。まだ、乗り続けていく予定です。
- 満足している点
- Lサイズミニバンとしては車高が低いと不評ですが、横風の影響を受けにくく運転しやすい車です。
- 不満な点
- 車格の割に狭いのが難点。3列目を倒してもフラットにならないのは致命的。
- 乗り心地
- ミニバンの中では乗り心地は良いと思います。
-
Maasuluさん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
カペロマンさん
グレード:350ハイウェイスター プレミアム_7人乗り(CVT_3.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.12.4
- 総評
- 高級でありながら、走りも楽しめる
- 満足している点
- プラットフォームは10年経過しているとは言え、高級な空間に変わりはありません。
- 不満な点
- ・エアコンパネル周りの照明がオレンジ色 ・ヘッドライトのカットラインがくっきりしすぎて、結構怖い ・シート座面が短い気がしてポジションが困る
- 乗り心地
- 乗り心地はは良いですが、できればもう少し静粛性が欲しいところ
-
エルグ52さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.11.28
- 総評
- 色んなシーンにも合うので万能タイプかと思います。 自分らしさを追求しながら楽しみたい車です
- 満足している点
- 前期はラゲッジの下がかなりスペースがあるBOXタイプなんで、工具箱(2個)から簡易洗車道具、ローダウンジャッキ全部入れてます。 インテリアもエクステリアもコスパからみても満足です。
- 不満な点
- 燃費は悪いでもオレは気にしない
- 乗り心地
- -
-
日☆TaKu☆産さん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
narishin0715さん
グレード:250V(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.11.25
- 総評
- 普段使いではいろいろと割り切りが必要です。車としては軽自動車SUV(ジムニー史上)最高傑作だと思います。気になる方は是非乗ってください。間違ってもファミリーカーの代わりにはなりませんのでご注意くださいww...
- 満足している点
- ジムニーであるところ。
- 不満な点
- 狭い、乗り心地悪い(揺れる)、燃費悪い、すぐに傷つく内装、タイヤが高い等、書いたらきりがないw
- 乗り心地
- 揺れますw。新型になり静かになったそうですが、本当?
-
素人チャレンジャーさん
グレード:S-エディション(AT_3.5_8人乗) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.11.9
- 総評
- 子供が生まれ、車の中でオムツを交換したり、ベビーカーをたたまずに乗せたりで大活躍してくれた思い出深い一台。 乗用車からの乗り換えだったので、大きなロールとフワフワ感が怖くて、前後のスタビライザー、ショッ...
- 満足している点
- とにかく大きい! 和製アストロ!(GH-APE50) 見た目も格好良く大好きだった。
- 不満な点
- ダブルエアコンで、夏の渋滞の時とか、5Km/L くらいしか走らない(笑) ロールも大きかったが、それはパーツで補えた。
- 乗り心地
- -
-
りえぼーさん
グレード:250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
bsckさん
グレード:250ハイウェイスターS_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ken-e52さん
グレード:ライダー ブラックライン_7人乗り(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.10.15
- 総評
- トータルで5年半乗ってますが特に飽きる事なく快適だと感じています。
- 満足している点
- 3.5はストレスなく走りますし2.5より剛性が高く感じます。なんといってもライダーという点です。
- 不満な点
- レーダークルコン が115キロまでな所。低速時の謎のエンジンブレーキ制御。
- 乗り心地
- 乗り心地は良いです。ライダーは硬めでした。
-
koutakeさん
グレード:250ハイウェイスター(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2021.10.1
- 総評
- ミニバンでも一人運転が楽しめる。 4気筒2.5でも2トン超えるクルマにしては普通に乗る分にはそこまで不満はない。
- 満足している点
- 低床化による走行性能の安定感。
- 不満な点
- インテリアは地味。 荷物は載らないが人を乗せるのが目的と考えれば問題なし。 ブレーキが弱いかな…
- 乗り心地
- リアのマルチリンクの恩恵なのか、長い車体なのにロールも少なく後部座席からもクレームは出ない。 今はセンターパイプを変えたので当てはまらないが、4気筒なのに高回転まで回した時の音も静かな方だと思う。
-
デカトーさん
グレード:350ハイウェイスタープレミアム_4WD(CVT_3.5) 2010年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2021.9.26
- 総評
- 奥様号の先代ヴォクシーより、色々と古く感じてしまうエルグランド。 特に室内にあるボタン配置や、サスペンションの味付けなど、ずいぶん前のクルマに感じる。 とにかく、日産のダメがまとまっているクルマに感じ...
- 満足している点
- エンジンが滑らかで良い感じ。 重量級ミニバンとは思えないハンドリング。 ワインディングでも、スイスイ気持ちよく走れる。 リアが重い4WDなので、重量バランスがFFに比べて良く、ハンドリングが良い
- 不満な点
- 燃費悪すぎ。 重すぎ。 車両感覚がわかりにくすぎ。 パワーウィンドウが運転席のみオートは古すぎ。 操作系夜間照明肝心なところにない。 車両燃費計と実燃費狂すぎ。 塗装弱すぎ。 スタート時のC...
- 乗り心地
- 高級車 宙に浮いている感 懐かしい古き良き時代の乗り味。慣れればかなり良い
-
MAs1103さん
グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.9.22
- 総評
- 低重心化により乗り心地と走行安定性が格段に良くなり、2.5LのエンジンもCVTとの相性も良く街乗りでは不満が無いレベル。ただし高速でのパワー感とエンジン音は少し物足りないです。
- 満足している点
- 8年経過しましたが、トラブルも無く快調です。高級セダンのような感覚で運転出来、乗り心地はロール&ピッチも少なくサス容量が大きいので、乗り心地は最高です。
- 不満な点
- 三列目の質感とシートサイズが小さい事が残念。このクラスにしたら安っぽくて寂しい感じがするのが残念。
- 乗り心地
- 流石にこのクラスだとサスの容量も大きく安定した乗り心地です。ノーマル車高の時はミニバンとは思えない程の乗り心地でした。
-
VOLK42さん
グレード:2.5L V_4WD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
xbd********さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
福岡のU-13使いさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.9.21
- 総評
- E51は、FRであり床が高い分乗り降りに難点も有ります。うちも高齢の母が居るので乗ってもらうときは気を遣います。また燃費や維持費も正直きついと思う時もあります。しかしながら、それらの欠点を補っても余りある...
- 満足している点
- アイポイントが高く、運転が思った以上にしやすいです。また、意外と小回りも効き、車幅すれすれの所も何とかなったりします。 積載量に関しても、サードシートの片方を畳めば、高校生の娘の自転車も何も考えずに積め...
- 不満な点
- 維持費と燃費は、ある程度覚悟していましたが、なかなか堪えます… 走行距離もかさんできたのと、車齢も重ねて来たのでこれからの予防整備が…
- 乗り心地
- フロントロアアームやブッシュ関係が泣き所のようですが、17万キロ走った今でもロールはそれほど大きくはありませんし、乗り心地も良く、満足です。
-
★ジュン★さん
グレード:250ハイウェイスター_7人乗り(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
345 345さん
グレード:VG(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.9.4
- 総評
- 個人的に好きな車です
- 満足している点
- 3500CCでしたのでパワーはありました。
- 不満な点
- 燃費が悪い ハイオクでリッター6キロ走らなかった記憶があります。 オイルが1000キロで1リットル無くなりました。
- 乗り心地
- 普通によかったと思います
-
ぽん太51さん
グレード:X_4WD(AT_3.5) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.4
- 総評
- 家族5人で頻繁にキャンプに行きましたが、高いアイポイント、十分なパワー、広い荷室と申し分なしでした。4WDにしたので、どこへ行くにも不安はなくて、本当にドライブが楽しい車でした。
- 満足している点
- 「燃費がもうちょっと良かったら…」という点以外、不満が何一つない車でした。
- 不満な点
- 燃費。これに尽きます。 ハイオク仕様で街乗りリッター6km弱は厳しい。
- 乗り心地
- 乗り心地は柔らかいほうだと思います。 静粛性については、エンジン音は静かでしたが、ロードノイズはタイヤの影響もあると思いますが、ちょっと大きいかもしれません。
-
タカさん☆さん
グレード:250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV_4WD(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.8.15
- 総評
- この相棒のおかげで良き仲間に出会い、苦しい時も同じ時間を過ごした、良き愛車です。
- 満足している点
- この十年、ホントに楽しい事、苦しい事たくさんありました。 でも、手放さずに乗り続けられてホントに良かった。
- 不満な点
- 不満なんて、何にも無い。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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