CARVIEW |
日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
539.9 〜 920.0
-
- 中古車本体価格
-
9.0 〜 3300.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
566件
星4
308件
星3
139件
星2
28件
星1
20件
-
RZ34DAYOさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
chaichanさん
グレード:フェアレディZ バージョンT(M-ATx_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.7.18
- 総評
- 新開発の9ATについて、評論家が絶賛していたのでかなり期待していたが、納車当日に不具合(かなり大きなシフトショック)が出たので、この評価。 ミッションを交換したが殆ど改善しない為、メーカー、ジャトコを巻...
- 満足している点
- フェアレディZという事
- 不満な点
- ・ATのシフトショックが大きい ・轍にハンドルが取られやすい ・フロントウィンドウ(助手席側ピラーから5cm付近)の歪み ・シートの座面が短い ・シートポジションが高い
- 乗り心地
- -
-
SASA-Zさん
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ひろくん@goバサさん
グレード:フェアレディZ バージョンS(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.7.1
- 総評
- とにかく目立ちますね。 言う事なしです。
- 満足している点
- スタイルの良さ、動力、安定性、希少性全てにおいて満足してます。
- 不満な点
- 納車まで1年ほど待ったくらいです。
- 乗り心地
- コーナーでの安定感、普通の人には十分すぎるくらい安定してるし、比較的静かではないでしょうか?
-
優姫☆さん
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.6.29
- 総評
- フェアレディZにターボ?って思ったけど過去にターボがあったみたいですね。 ATは横浜の日産グローバル本社ギャラリー(WEB予約必要)で。 MTは千葉県のおもしろレンタカーで借りれます。 両方乗り...
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- ハンドルのボタンが安っぽい。 足回りが気に入らない。 乗り心地は良いけど思ったよりは普通かな。 高速道路でシフトダウンしてアクセル踏んでターボがかかると速すぎてビビる。 これは不満では無いな!
- 乗り心地
- -
-
あらたまひろとさん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.6.19
- 総評
- スーパーハイキャスという、4輪操舵システムは、違和感なくコーナーを曲がってくれた。280PSは当時の私では(今も)パワーを持て余したが、高速道路での安定した運転ができることや、リアシートも大人が乗れるスペ...
- 満足している点
- 車のデザインは、とにかくスポーツカーらしくて、当時の国産車の中ではNSXについで2番目に好みだった。エンジンパワーは申し分なし。
- 不満な点
- エンジン?マフラーの音がいまいち、スポーツカーらしくなかった。
- 乗り心地
- スポーツカーらしからぬ乗り心地の良さ
-
atsnさんさん
グレード:- 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
にゃる氏さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.6.8
- 総評
- 色々あるけど、最高に良い車。
- 満足している点
- 色々弄って、理想通りにはなったが、、、速すぎて田舎では持て余す。 リアフェンダーは一見ノーマルに見えますが、片側30mm出てます。(公認済み)
- 不満な点
- 若い頃、32zには自分も含めて、、大抵ロクデナシが乗ってました。 S30オーナーはいい人ばかりなのに、32zは自己中な人が多い印象www (今は本当に好きな人が大切にして乗ってる筈)
- 乗り心地
- ふつう?
-
shige001さん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
あらたまひろとさん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
日産大好き☆(第三期)さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.5.13
- 総評
- 2023年5月の時点で購入してから17年経ちました。 今では娘が大きくなったので2by2でなくてもいいのですが、4人乗れるZの中ではZ32が一番カッコいいと思っています。
- 満足している点
- 30年以上前のデザインなのに、いまだに色褪せないスタイルとパワー。
- 不満な点
- ブレーキが。 (-_-;)
- 乗り心地
- テインのDampersを組んでいますが、スポーツカーらしい乗り心地です。
-
yoshiki_350zさん
グレード:- 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.5.5
- 総評
- シルビア等高騰している中で手軽に弄れて楽しい車
- 満足している点
- 前期は手頃な価格帯でパーツも豊富
- 不満な点
- セダンに比べると積載性が少ない 街乗り燃費悪し 税金高い
- 乗り心地
- 良い
-
白うさぎZさん
グレード:フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.5.5
- 総評
- 納車待ちが続く新型フェアレディZをおもしろレンタカーさんで初ドライブしてきたので、200km少々走った感想等を記してみます。契約後一年経っても未だに納期未定…痺れを切らしそうでしたが、冷め切ったZ熱を取り...
- 満足している点
- ・405馬力を誇る3リッターV6ツインターボエンジンはめちゃくちゃ気持ち良かったです。ダンスパートナーの言葉どおり、クルマとの一体感を感じながら爽快なドライブを楽しめました。 ・シンクロレブコントロー...
- 不満な点
- ・サイドブレーキとドリンクホルダーの使い勝手の悪さは一目瞭然ですが…後ろのホルダーは使えます。 ・好みの問題ですが、短いシート座面がしっくりせず、レカロへのシート交換が検討→確定になりました。 ・契約...
- 乗り心地
- 高速道のジョイントや一般道のマンホール、荒れた路面を走ってもスポーツカーとしては望外な乗り心地です。 私の操作が未熟だっただけかも知れませんが、以前のレンタルでは相方さんが少し車酔いしてしまったので、こ...
-
WildeSauさん
グレード:フェアレディZ バージョンS(MT_3.7) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.2
- 総評
- まあまあだと思います。 いじってなんぼなクルマでしょう。
- 満足している点
- 意外と小回りが効く。 何者にも似てないゴキブリ感溢れる外観、でもちゃんとZに見えるところ。 大排気量NAのエンジン回したときの爽快感。 何故か歯科助手やドクターとか、生命保険のおねーさんに人気が...
- 不満な点
- 内装のコテコテ感。 もう少しシンプルが良いですね、好みは70年代。 RZ34のインパネとZ34のアナログメーターを組み合わせたいw メーターはスミスの機械式に変えて。 エンジンはノーマルだと少しも...
- 乗り心地
- 足が硬く車重あるので良くはない。 スポーツカーとしては許容範囲。
-
kei4327さん
グレード:2シーター_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
kobayashi31さん
グレード:- 1983年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.4.15
- 総評
- 乗ってて楽しいから不満はこれと言ってない。部品が無い事くらいかな。
- 満足している点
- 前が見えない。 マニュアルだから楽しい。 マフラー音
- 不満な点
- 部品が無い。
- 乗り心地
- 足回り固めで長時間乗ると腰が痛くなる。
-
サモ1122さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.7) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2023.4.1
- 総評
- 伝統に恥じない良くできたスポーツ車です。 初代S30から通じる「庶民でも買えるスポーツカー」としてこだわるところはこだわって、割り切るところは割り切って作られた車だと思います。 個人的な意見ですが...
- 満足している点
- フェアレディZの歴史に恥じない、真面目に日産が作った車 デザイン、レイアウト、エンジン、ミッション等 コストの厳しい制約の中真面目に日産が作った車 庶民でも買える価格に抑える為に、思い切って割り切ってい...
- 不満な点
- ・ロードノイズの侵入はもうちょっと何とかしたい ・ドライビングポジションが尻下がりで 好みではない
- 乗り心地
- 336馬力を受け止める足回りは固め。ボディも純正であちこちに補強が入り剛性は十分真面目に作られています。ただロードノイズの侵入は容赦無く、太いタイヤと相まってかなり煩いですがスポーツカーなのでこんなもので...
-
ごん青Zさん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.11
- 総評
- トルクフルで、良い車です。
- 満足している点
- 全体のデザイン。ニスモのフロントとリアを装着してるので、更に好きにデザインになった。
- 不満な点
- チープな内装、プラ剥き出し、でも車両価格は安いからなあ・・・。 壊れてる訳じゃないけど、ミッションの振動音、ガラガラ音。
- 乗り心地
- ショックを硬めにしてあるので、ゴツゴツ感ありますが、これが良い。
-
しげぞうワークスさん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.3.5
- 総評
- 頑張って維持していきます。 ゆったりと走ると最高です。
- 満足している点
- ぺったんこでAT車なところ
- 不満な点
- 全くありません
- 乗り心地
- ミッション部が夏は熱いのが
-
ピヨ三郎さん
グレード:- 1989年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.2.27
- 総評
- 全部ひっくるめて最高だぜ!!
- 満足している点
- NAながら3Lの大排気量でパワーがあること 見た目がノーマルでもカッコイイこと
- 不満な点
- パーツがない... 視界が最悪👎 部品がところどころちゃっちい
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。