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- 日産(NISSAN)
- フェアレディZ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 53ページ目
日産 フェアレディZ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
539.9 〜 920.0
-
- 中古車本体価格
-
9.0 〜 3300.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
567件
星4
308件
星3
139件
星2
28件
星1
20件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.10
- 総評
- サス!バタついて運転しにくいです。 でも、よい道を選んで走っています。今は、運転するのが楽しいです。 子供も、親の手を離れて、大きな車も必要なくなったので、家内の車?(私のセカンドカー)として購入しま...
- 満足している点
- デザイン、ぼてー、としていて斬新、変な飾りがなく好感が持てます。 DVDナビは、VIntercoolerSがついてこの値段には満足しています。 走りは強烈です。コーナリングなんかじつに楽しい車ですね。 スピードに麻痺...
- 不満な点
- サスが硬いのかタイヤが硬いのか、ノーマルのAT車にしては、かなり鍛えすぎですね。段差のない道以外は苦痛に感じます。サスとタイヤは交換予定でただ今調査してもらっています。 トレッドが広いのかタイヤが太いの...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.4
- 総評
- けっこう気に入っています。かっこいいね。お値段は皆さん安いといいますが絶対的な値段は高いです。少なくとも私には。でもね、それでも買ってよかったと思っています。
- 満足している点
- かつこいいです。前、横、斜め後ろ、どこから見てもかっこいい。しかし!!真後ろからは見ちゃだめだ。のっぺりして見えます。おむすびって感じ。スポイラーつければよかった...あとね、ノーマルマフラーのままですけ...
- 不満な点
- インテリア、特にドアの内張りがなんだか装飾もなく単調で個人的に嫌い。スポーツカーっぽいといえばそうかも。あと、シートと後ろのカーゴスペースの間にある仕切り(?)の表面がやわらかくて、荷物をとったりするとき...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.13
- 総評
- 注目されるだけに、スタートに気をつかう。 性能と価格から言えば超買い得と思う。 セカンドカーとして使っているが、たまには高速にでものらないと逆にストレスがたまります。 でも、気に入ってます
- 満足している点
- パワフルなエンジンでどこからでも加速する
- 不満な点
- 2stが入りずらい ブレンボの効果? エンジンルームの熱風が入りこむ ガソリンが一気に入らず給油に時間がかかる ハザードボタンの位置が悪く面倒 町乗りにはパワーをもてあます 後方視界がない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.13
- 総評
- スイッチなどの位置を考えてほしかった。
- 満足している点
- スタイルは満足です。室内もいい。
- 不満な点
- カップホルダーの位置、ハザードランプスイッチの位置。サスが硬い。ごつごつしている。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1996年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.6
- 総評
- 楽しい車ですZは、そんな車に乗れて良かった。運転歴は30年、マイカー10台以上乗って、こんなに車としての基本性能が良い車は初めてでした。
- 満足している点
- 走る・止まる・曲がることに付いては、満点
- 不満な点
- 居住空間としてとらえると、しかたないかなとアキラメル点が多い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.6
- 総評
- 廉価版スポーツカーを売り出す日産に敬意を表したい
- 満足している点
- 微低速時の重厚トルク。4000rpmからの爆発するPower
- 不満な点
- 低速時ノイズ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.11.5
- 総評
- 旋回ナンバーワンのスポーツカーに乗りたい人はZ33!恐ろしくよく曲がる車だ! 普通に乗るなら燃費もいい、高速で9km 市街地(岡山の田舎です)で7.5km スポーツツーリングならばこれで十分楽しめます。極...
- 満足している点
- ぶっといトルク!ミッションに乗ってますが、街中でもシフト回数が減り楽!高いギヤーからの加速ができるのがいい! 価格が安いので、その分フルオプションにできるし、そのほうが、満足感が大きい。フジツボチタンマフ...
- 不満な点
- インテリアで、カップホルダーの位置は どないかならんか!新車オーダーからオプションマフラーを着けるのに、純正のマフラーを下取りしてくれない。(あたりまえなの?)エンジン回転がもう500回転よけいに回らない...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.18
- 総評
- 初期車ながら完成度は高い。しかし、それは平均点レベルを目指したトヨタ車のようだからでもある。 スカイライン、Z共に普通の車になってしまったのは残念至極。 また、繰り返すが、このような性格ならATをメイ...
- 満足している点
- なんと言ってもコストパフォーマンスの高さ! また、意匠面は内外ともとても良いが、内装の品質間は今一歩。 ブレーキも優れている。
- 不満な点
- エンジン、ハンドリングは初期タイプということを差し引いてもとても良いとは言えない。今回は妻がメインに乗るのでATにしたが、MTにのみスポーツモデルがラインナップされるのはおかしい。 この車は、スポーツカ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1990年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.5
- 総評
- この車の魅力はトルクとデザインの一言に尽きるでしょう。 ランエボ4、R33と乗り継いでここまできたけど、こんなにお気楽簡単に早く走れる車は初めてですねぇ。 MTなのにATのように走れるし、結構峠で使え...
- 満足している点
- ・なんといっても低速トルクの大きさ、これはヤミツキっ ・H元年の登場以来、いまだに色褪せない外見 ・(最近ではよく見かけるけど)レアなところ ・V6-3000ccの加速加速排気音(5Zigen)
- 不満な点
- ・やっぱり、内装のデザインは古い・・・ ・快適装備も収納スペースもまったくなし ・車齢から換えたいパーツがいろいろと ・エンブレ時の無音
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1990年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.10.5
- 総評
- この車の魅力はトルクとデザインの一言に尽きるでしょう。 ランエボ4、R33と乗り継いでここまできたけど、こんなにお気楽簡単に早く走れる車は初めてですねぇ。 MTなのにATのように走れるし、結構峠で使え...
- 満足している点
- ・なんといっても低速トルクの大きさ、これはヤミツキっ ・H元年の登場以来、いまだに色褪せない外見 ・(最近ではよく見かけるけど)レアなところ ・V6-3000ccの加速加速排気音(5Zigen)
- 不満な点
- ・やっぱり、内装のデザインは古い・・・ ・快適装備も収納スペースもまったくなし ・車齢から換えたいパーツがいろいろと ・エンブレ時の無音
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.30
- 総評
- 大人の男性に乗ってもらいたい車です。 ホンダのS2000やマツダのロ-ドスタ-のようにチョコチョコとせわしなく走るのではなく、高速道路をどこまでもゆったりと走っていたくなる車です。
- 満足している点
- 前方視界はこの車の前に乗っていたクラウンエステ-トアスリ-トVより良好で、さらにガッシリとしたボディとトルクフルな走りが気持ちよい。タ-ボ車のような俊敏さはないが、重厚な走りは安心して私のような年寄りでも...
- 不満な点
- 技術的なことはわかりませんが、エンジンからの放熱の影響か車内が熱くなる。ブレンボのブレ-キがフルブレ-キングのテストをした後(誰もいない夜の関越で1??kmからやりました。)キ-キ-となるようになった。1...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.28
- 総評
- 9月1日に注文して、9月18日納車となりました。最初はひやかしのつもりで展示車を見に行ったのですが気がつけば注文書に印鑑を押していました。納車されてから今日で10日になりますが満足しています。
- 満足している点
- トルクが低回転より厚く、扱い易い事。 それと現時点では台数が少ない為か、どこででも注目される事。
- 不満な点
- あえて言えば、後方視界かな。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.23
- 総評
- スカイラインGT4の購入を予定していましたが迷いに迷ってこの車にしました。結果的には良い選択だったと思います。北海道にすんでいますのでこれからのツーリングが楽しみです。冬の道の走行にはTCSとスノーモード...
- 満足している点
- 初めてのドライブに山道を420キロ走行しましたが疲れが少なく腰の痛みも感じませんでした。シートのホールド感が良い感じです。平均燃費も11.6キロを表示していたのはビックリでした。
- 不満な点
- 今のところ特記する事はありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.9.17
- 総評
- ATで脚として使っていますがいいですね。大きな不満はないです。 これから町に氾濫するのがいやだなー しかたないよね。 ただドアがながいから、乗り降りと止める時 気をつかいます
- 満足している点
- エンジン、足回りは文句ありません。パワーモードで走るとなかなかおもしろいです。ポルシェのTIPよりかってにシフトしないから楽しめますね。ホーンの音がいい。S2000の初期のは最低でした。
- 不満な点
- ブレーキの初期タッチが少しカックンブレーキですね。シートベルトをしてない助手席側がバタバタしてうるさい。トレースフックがシートを前にしないと引っ掛けかれない。イモビの作動が音もあったほうが確認しやすいかも。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.8.7
- 総評
- 7月30日の発表日と同時に納車され200kほど走行しました。昔「432」を借りた時の街中での注目度やエンジンルームから湧き出る吸気音など「Z」のイメージは50歳になる今でもずーと残っています。当時は憧れで...
- 満足している点
- 自分としては一番大事な加速フィーリングですが豪快でとてもいい感じ。足はマイルドで非常によろしい。(柔らかいという事ではありませんよ、勘違いしないで)直進性は良好。ブレーキのフィーリングもいいので長距離や高...
- 不満な点
- 強いてあげるとすれば低回転はもう少し犠牲にしてもいいので高回転での伸びがあればと思います。アクセルを抜いた時の音色と上の伸びを期待して女房に内緒でチタンマフラーを注文しました。ブレンボの色がゴールドなのは...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:バージョンSツインターボ(MT_3.0) 1995年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.7.31
- 総評
- 新型発表されましたね。でもスタイルが違うしまだいけると思います。といいながら早速注文入れてしまいましたけど・・・
- 満足している点
- やっぱりZのブランド! スポーツカーとしてのスタイリング。
- 不満な点
- 新型の発表があった事。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1990年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.24
- 総評
- 最近Zをよく見かける、俺のもう一台の愛車カマロもよく見るなあ、中古車でも気軽に買えるプライスになったんだろう。裏を返せばそれだけみんな欲しかったんだろうね。Zは走り屋の車じゃない!LAのレンタル料金キャデ...
- 満足している点
- これぞリアルGTーCARと呼べるであろう。威圧的なフロントマスク、圧倒的なエンジンパワー、快適な室内、ハンドルの握りさえ官能的だ。
- 不満な点
- 燃費の話はやめましょう、悪いの承知でオーナーになったんだから。雨の日気を使うのだって当たり前。カップホルダーなんかついてたら、ただのスポーツカーもどきでしょ?
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2シーター_300ZXツインターボ_標準ルーフ(MT_3.0) 1992年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.13
- 総評
- 早いがスポーツ走行には向いていない。まして2by2はホイールベースが長くて曲がらない。Tバールーフは剛性の面で不安が残る。
- 満足している点
- この当時の車にしてはレスポンスがよい。
- 不満な点
- 重いが故にブレーキが甘く感じられる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.8
- 総評
- この車の価値は本当に高いと思います。 そのスタイルと走行性能は本当に高いと思います。日本国内の登録台数は650台前後。そのレア度も非常に高い。是非この車のオ-ナ-になってみてください。
- 満足している点
- そのスタイルと走りでしょう。スタイルは日本のオ-プンでは一番ではないですか。 走りも高速ではその性能はトップでしょう。
- 不満な点
- 値段の割に手動のオ-プンはいただけないですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(MT_3.0) 1989年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.2.27
- 総評
- ンもうサイコ~!!
- 満足している点
- この洗練されたボディー。快適な走り。スパスパっとしたハンドリング。こいつは、1度乗ったら忘れられないぜ!!
- 不満な点
- パワステが壊れ易いのは、日産車の宿命です。あと、長~く乗るにはお金がかかるね。でも安いのがバンバン出てるので、次々に乗り換え可能です。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。