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- 2015年12月〜モデル
日産 フーガハイブリッド 2015年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 内装が良い
- バランスが良い
- 加速が良い
コンテンツメニューフーガハイブリッド
グレード情報フーガハイブリッド
歴代モデル1件フーガハイブリッド
マイナーチェンジ一覧7件2015年12月〜一部改良 フーガハイブリッド
関連車種5件フーガハイブリッド
ユーザーレビュー85件フーガハイブリッド
フーガハイブリッド
- 内装が良い
- バランスが良い
- 加速が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 2.7
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
直線番長だそうな。
2022.3.17
すももももももももさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 今までで最高クラスの車。 HV初所有。 どえらい早い。どえらい静か。 これと他の車を単に「車」と一括りにして...
- 不満な点
- エアコンの香水臭が苦手。なくする方法を知りたい。 FM選曲が手動でも出来て欲しい。 テレビいらない。 ナビの...
- 乗り心地
- 柔らかめ、 静か、 振動ほぼなし。
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これで最後の車に成ると思います。
2024.4.18
くろべ~59さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- これからだと思います。
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最高です!!
2024.3.27
sho11102005さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費がいい!!3500ccハイブリッドで15キロくらい走ります♪ あまり見ないのもいいですね!!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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さすが日産のフラッグシップ
2024.3.20
desertdogさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 静かで振動も無い。
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高速サルーン
2024.3.20
極楽風来坊さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・デザイン ・乗り心地が良く、かつ必要な時に際限なく出るハイパワーからくる精神的な余裕を感じられるところ →平...
- 不満な点
- ・ミッションのギクシャク感 ・パワステの重さ ・ステアリングインフォメーションの希薄さ ・直進安定性の低さ ...
- 乗り心地
- 振動が少なく、遮音性も高い
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走るゴージャス感
2024.2.25
よねしおさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- フーガのネームプレートを 漢字で風雅にしたところです^ ^
- 不満な点
- 燃費がわるいところ 積載が悪い
- 乗り心地
- 安定感はあり 助手席の方が乗り心地良いかも
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内外装ともに飽きのこないデザイン
2024.1.26
next.shoさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5) 2013年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 内外装、走りに関して全て満足してます
- 不満な点
- ハイブリッドになるとトランクルームはめちゃくちゃ狭い
- 乗り心地
- フワフワではなく気持ち硬め
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面白い
2023.12.23
としゆき968さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費が9以上走る
- 不満な点
- ハイオク、低走行でもヒーターが効かなくなる。
- 乗り心地
- -
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高級車
2023.12.2
凸神トツゲキさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド VIP(AT_3.5) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全部
- 不満な点
- トランクがせまい
- 乗り心地
- -
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引くほどの加速
2023.11.28
セック鈴木さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5) 2010年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- パワーとそれなりにラグジーなとこ それと押し出しの強さ
- 不満な点
- まずは足回り コーナーではビビるくらいクソな足 積載量 トランクがちっさい 燃費 ハイブリッドな...
- 乗り心地
- 日産のわりには柔らかめ
続きを見る -
古き良き味わい
2023.10.5
大 総 統さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- ゆったり快適に走れるところ、内装のデザインが素晴らしいところ、助手席オットマンが付いており殿下が喜ぶところ(笑) ...
- 不満な点
- 乗り心地が少しポンポンと跳ねるところ。まぁ、メルツェデスSクラスからの乗り換えだったので仕方がないと思っています。...
- 乗り心地
- 基本的にソフトでふわふわしている感じです。懐かしい感触ですね。
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専門家レビュー2件フーガハイブリッド
-
ロングノーズが美しい古典的セダン
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2010年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 内装の質感の素晴らしさ。触れる部分すべてに上質さが味わえる。
- 不満な点
- いかんせん設計が古く、プロパイロットをはじめとする日産の先進技術が導入されていない。
- 乗り心地
- 操縦安定性、乗り心地、静粛性といった部分では世界トップレベルといえるほど。とにかく安定感は抜群で風雅という言葉に相...
続きを見る -
個人向け乗用セダンでフルサイズ
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2010年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 往年のセダンであること。これに尽きる。ただ、先進安全技術に関しては現代でも通用する。たとえばインテリジェントペダル...
- 不満な点
- 致し方ないことだが、セダン需要の減少に伴い発売時から大きな技術的な進歩が見られないことだ。とくに燃費性能に関しては...
- 乗り心地
- フラットな路面では滑らか。7速ATの変速制御もスムースで乗り心地は良好だ。しかし荒れた路面では20インチの大径タイ...
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みんなの質問7,081件フーガハイブリッド
-
回答受付中
- 0
- 2
日産フーガy50からレクサスLs600hLセパレートに買い替えするメリットを教えてください
2024.6.8 続きを見る -
回答受付中
- 6
- 49
乗り換えようか乗り続けるか迷ってす。 2010年式V36スカイライン250GT後期に乗ってます。現在7万キロ。2年前に中古で買いました。 年間大体7000キロ走ります。 不具合なく好調です。また、エンジンフィールも最高で気に入ってます。 乗
2024.6.7 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 4
Y51フーガなんですが、信号待ちから走り出そうとブレーキを離すとガックンとなるんです。 走りに支障はないので車の癖?なのかと思っているのですが、もしかしたら何処か悪くなってきている前兆なのかとも思い質問させていただきました。 何かわ...
2024.6.8 続きを見る
所有者データフーガハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド(AT_3.5)
- ハイブリッド_VIPパッケージ(AT_3.5)
- ハイブリッド(AT_3.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 95.0%
- 女性
- 3.2%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.2%
- 近畿地方 18.5%
- 東海地方 11.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング フーガハイブリッド
中古車相場 フーガハイブリッド
買取情報フーガハイブリッド
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リセール価値フーガハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ハイブリッド(AT_3.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
577.0
売却予想価格
42.1
新車価格の 7%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 82 | 62 |
42 新車価格の |
22 新車価格の |
1万km | 80 | 56 | 32 | 8 |
2万km | 76 | 45 | 13 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて フーガハイブリッド
2015年12月
■2015年12月
日産は高級セダンのフーガハイブリッドに外観デザインの変更や装備の充実化などを中心としたマイナーチェンジを実施し、2015年2月13日に発売した。
外観デザインの変更では、特徴的なシグネチャーを持つ新形状のLEDポジショニングランプを備えたLEDヘッドランプ採用し、立体感とシャープさを際立たせたウェーブメッシュパターンのフロントグリルと合わせてプレミアム感と精悍さを表現した。
リヤもヘッドランプと同じく特徴的なシグネチャーを用いた質感の高いLEDリヤコンビネーションランプを採用し、新形状トランクリッドや新形状リヤバンパーと合わせてワイド感と安定感を表現した。また新デザインの18インチアルミホイールを採用した。
インテリアではハイブリッドVIPにホールド性を高めて座り心地を向上させた新形状のリヤシートを採用した。
V型6気筒3.5Lエンジン+電気モーターによるハイブリッドのパワートレーンについては基本的に変更がないが、ハイブリッド全車が引き続きエコカー減税の免税対象とされている。
全方位運転支援システムとして、スカイラインに世界で初めて採用したPFCW(前方衝突予測警報)をはじめ、時速約60kmでも衝突回避が可能な「エマージェンシーブレーキ」(自動ブレーキ)など、最先端の安全装備を前方、側方、後方すべてに採用することで、全方向で“ぶつからないクルマ”を目指した。
今回の改良で、MOD(移動物検知)機能を追加した「アラウンドビューモニター」を全グレードに標準装備した。
さらにショックアブソーバーを改良して乗り心地を向上させ、防音材や吸音材、制振材を追加することで静粛性も向上させ、プレミアムセダンにふさわしい快適性を実現した。
同年12月21日には、専用アイテムを装備してスタイリッシュに仕上げた特別仕様車「クール エクスクルーシブ」を発売した。
あわせてグレード体系を見直して、全グレードにエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)が標準装備となるなど、一部改良を施した。
関連リンクフーガハイブリッド
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- 2015年12月〜モデル
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