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日産 キックス新型情報・価格・グレード
- 運転しやすい
- 性能が優れている
- 運転が楽しい
コンテンツメニューキックス
グレード情報キックス
歴代モデル1件キックス
ユーザーレビュー26件キックス
キックス
- 運転しやすい
- 性能が優れている
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.2
- 乗り心地:
- 3.2
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 2.3
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
運転する事が楽しい車です
2024.5.4
PJminiさん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 日常の使用を考慮して、舗装路での使用を考えたセッティングをしている点。個性的な形、取りまわしがし易い大きさ、そして...
- 不満な点
- 一般の舗装路→ギア比が低い。ジムニーと比較されての厳しい評価。後継の新型車代作られなかったこと。
- 乗り心地
- 乗用車に比べると、やはりゴーカート寄りの乗り心地です。許容範囲ではあります。
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乗ってて楽しい
2024.5.7
z40********さん
マイカー- グレード:
- - 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費かなぁ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
全てに満足
2024.4.13
おおつづみさん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 14年落ちにしては綺麗で装備も良い、足回りがしっかりしている軽とは思えない、静か、音響が良い、コンパクトで高齢者の...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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4気筒ターボ
2023.11.6
マイルドワイルドさん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 乗りやすい どこでも行けそう
- 不満な点
- 一人か二人乗り
- 乗り心地
- -
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一人で遊びに行くにに便利
2023.9.14
jeep.wj47さん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 小回りが効くのと、カスタムパーツがお値打ち
- 不満な点
- 内装がチープ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
豪雪地帯の足
2023.7.29
宮里 蓋さん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 雪道でもどこでも スイスイ進む直結四駆 今流行りの乗用車ベースとは 少し違います。
- 不満な点
- やはり基本的に枯れた技術の クルマなので燃費は良くない 経年劣化もやはり軽レベル
- 乗り心地
- タイヤが大きいのもあり 軽らしからぬ乗り味
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個人的には悪くない車
2023.4.24
y23nzさん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
気に入ってます。
2023.3.19
thatkさん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 後部座席が狭い。 前シ―トがフラットにならない。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
これから10年乗りたい。
2022.11.5
KIX12さん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2010年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗り降りが楽なこと。 視界が広く運転がしやすいこと。 デザインが好み
- 不満な点
- 燃費が悪いこと。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ちょっだけ車いじりを報告します。
2022.6.11
nohayasuさん
マイカー- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 昔を思い出だすデザイン。
- 不満な点
- 古い車なんで。
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問1,117件キックス
-
回答受付中
- 3
- 35
高速道路でのハンズオフなど自動運転の機能が進んでいる国産新車を探しています。 できれば中型SUV(小さめ)で、車高が160センチ未満、コスパの良い新車を希望です。 日産キックスなどが候補だと思っていますが、どのメーカーが選択肢になるの...
2024.5.19 続きを見る -
解決済み
- 2
- 14
日産キックスH59A リム径 15 リム幅 5.5 穴数 5 PCD 114.3 オフセット ➕46mm オフセット範囲 44-48 ハブ径 67mm 現在 175/80/15の海外メーカーの夏タイヤを装着しています。 TOYOオー...
2024.5.22 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 6
日産 オーテック商品の色についてお尋ね致します。 日産 キックスオーテックにのっていますが、サイドスポイラーキズがついてしまい、タッチペンで補修しようかと思ったのですが、色のカラーNOがわかりません。色の名前はメタル調フィニッシャーみ...
2024.5.22 続きを見る
所有者データキックス
-
グレード所有ランキング上位3位
- RX_4WD(AT_0.66)
- RX_4WD(AT_0.66)
- RS_4WD(AT_0.66)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 84.5%
- 女性
- 13.7%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.6%
- 近畿地方 12.9%
- 東海地方 11.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 キックス
買取情報キックス
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リセール価値キックス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- RX_4WD(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
159.0
売却予想価格
30.0
新車価格の 19%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 40 | 35 |
30 新車価格の |
25 新車価格の |
1万km | 38 | 31 | 23 | 16 |
2万km | 36 | 23 | 10 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて キックス
2010年8月
■2010年8月
日産が三菱から2代目パジェロミニをベースにしたモデルのOEM供給を受け、2008年10月に発売したのがキックス。2代目パジェロミニは1998年に発売されたモデルなのでサイクルは相当に長期化しているが、専用の外観を備えるなど、新しい魅力を備えたクルマとして登場した。外観デザインは日産のSUVデザインを踏襲したものとされ、SUVらしいタフな顔つきを演出するフロントグリルを採用した。リヤは燃料携行予備タンクをモチーフにした背面スペアタイヤハーフタイプハードカバーが特徴。ボディカラーは6色が用意される。インテリアはスポーティさを表現したブラックモノトーンを採用した。基本メカニズムはパジェミニと共通で、搭載エンジンは軽自動車では珍しくなった直列4気筒の16バルブSOHC+インタークーラー付きターボで、47kW/88N・mのパワー&トルクを発生する。トランスミッションは5速MTと電子制御4速ATが設定され、駆動方式はトランスファーレバーによって簡単に2WDと4WDの切り換えが可能なイージーセレクト4WD。前輪はストラット式、後輪には5リンクコイル式のサスペンションが採用され、乗り心地は操縦安定性をバランスさせた。快適装備はマニュアルエアコンやリモコンエントリーシステムなどが標準となるが、オーディオは装備されない。安全装備は運転席/助手席SRSエアバッグやABS、全席ELR付き3点式シートベルトなどが標準で装備される。2010年8月にはECOインジケーターを全車に標準設定した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。