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日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1444.3 〜 3061.3
-
- 中古車本体価格
-
588.0 〜 23000.0
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
327件
星4
120件
星3
87件
星2
40件
星1
72件
-
技術のOSSANさん
グレード:GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.24
- 総評
- R35 GT-R を所有した事で 本当の友達が出来ました。 機体も友達も私の精神安定剤です。 皆んな大切な友達です。
- 満足している点
- 14年落ちですが古さを感じず 未だGT-Rに勝てる国産スポーツが無い所。
- 不満な点
- 出掛け先での駐車場は 色々心配になります。
- 乗り心地
- ヘルニアでも大丈夫…です。
-
ワカシィさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.4.23
- 総評
- この頃は洗って磨くだけ 先日売り飛ばそふかなと考えたが 思案中である がたぶんよう売らんかな しかし売り飛ばして まだ変な中古車バブル中!である Dに払ったより片手くらいの+あれば老後の資金に良ひかも 新...
- 満足している点
- 紅色のニスモ シートはホンマに良いな〜
- 不満な点
- 買ったディーラー迄遠い 何故だかs660、シビックR、5000ccクラスのLが俺のは速いぜ❗️と引っ付いてくる 実に不快である 今風のGTR乗った事無いんだろな
- 乗り心地
- 07 12 と乗り継ぎました 07はミッションがサッパリ 12以降に乗り慣れた方が初期モンに乗ればよくわかる 疲れます ミッションのデータ新しいの入れても変わるよふに感じるのは最初だけ 15と17のミッシ...
-
ナマシオさん
グレード:ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.4.6
- 総評
- 人によっては💯 人によっては💩
- 満足している点
- 速いよ〜 カッコいいよ〜 男子には人気よ〜
- 不満な点
- いちいち高いよ〜 後部座席は物置きよ〜 女子には不人気よ〜
- 乗り心地
- 前期→後期 踏み切り横断→踏み切り縦断 くらいにはがんばってくれた思う
-
ボルトのグローブさん
グレード:GT-R ブラックエディション_4WD(AT_3.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.3.22
- 総評
- 思い通りの加速とトレースが描けるので楽チンです!
- 満足している点
- トランクに2人分のゴルフセット(カバンとシューズ含む)が完全に入ってしまうのには驚きです👀‼️
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Tigers T-Aさん
グレード:GT-R ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.3.18
- 総評
- 運動性能をここまで真面目に考えられた国産車はこの先ないと言える素晴らしい車です。
- 満足している点
- 運動性能は文句なしです。
- 不満な点
- 個人的には色々な意味ですごく気を遣います。
- 乗り心地
- うーん、これも好みが別れますね。 もともとチューニングカーに乗ってたので、ノーマルそのものがよくできてます。
-
T介さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.14
- 総評
- 購入してからまだ1日しか乗っていませんが現在の評価を書いてみます。 評価が変わったらアップデートします。 普段使い出来る、後部座席に荷物が積める、トランクにゴルフのキャディーバッグが横に積める事以外の...
- 満足している点
- なんと言っても一番気に入っている点はリセールが良い点です。 二番目にスーパースポーツカーなのに普段使いしやすい事。 三番目にゴルフのキャディーバグがトランクに横に積める事です。 それからマクラーレン...
- 不満な点
- パドルの剛性が足りないので、パドルシフトのダイレクト感が乏しい。 コラム固定のパドル操作にまだ違和感がある。 フロアーの高さがあってヒップポジションが高い。 私の座高ではヘルメットを被ると天井に頭が...
- 乗り心地
- スポーツカーが好きなので我慢できるレベルですが、相当悪いです。 どんなギャップもいなしてくれません。 このノーマル脚ではサーキットでのロードホールディングも相当悪いはずです。 ロータス・エキシージの...
-
あーるTVさん
グレード:GT-R プレミアムエディション_4WD(DCT_3.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.12
- 総評
- お金はかかるが所有できる喜びが感じられる車です。
- 満足している点
- 世界トップレベルの走行性能。 200キロぐらいなら片手で運転できる安定感。 週末のドライブが楽しい。
- 不満な点
- 重い。 ミニサーキットはキツイ。 ミッションがデリケート。
- 乗り心地
- 中期は硬すぎず柔らかすぎないちょうどいいサスペンション。
-
nakayukiさん
グレード:GT-R ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.2.4
- 総評
- 趣味車としては良い車。 公道では3割位の性能しか 出せないが 排気系を変えてあるので エキゾーストを低速でも 楽しめる。
- 満足している点
- 一度たりと同じ車に 遭遇しない。 希少性。
- 不満な点
- なし。
- 乗り心地
- -
-
y_y3129さん
グレード:GT-R ブラックエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
マツヨシさん
グレード:GT-R ブラックエディション_4WD(AT_3.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
グリーン夫婦さん
グレード:プレミアムエディション_4WD(DCT_3.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
やんちゃな010さんさん
グレード:GT-R_4WD(AT_3.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.1.14
- 総評
- 私のは初期型(08) なので、専門誌などで言われている 乗り心地の固さや、うるさい?メカニカル音もありますが この車はそういうものと割り切っています タイヤ交換やパーツなどの消耗品をはじめ、 維...
- 満足している点
- スタイル・走行性能など全てに満足しています
- 不満な点
- 車検やオイルなどの交換費用は、33GT−Rとあまり変わりませんが、タイヤは高いです。 元々の溝が浅いので(確か9ミリ?) 現在の4万キロまでに2回交換しています。 タイヤはネット購入で26万ぐらいでした...
- 乗り心地
- 総評に書いたように、ランフラットタイヤと足回りの固さで ゴツゴツとした乗り心地ですが、 妻が助手席に乗っても不満は言わないので大丈夫だと思います😊
-
しんちゃさん
グレード:ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
Qスケさん
グレード:GT-R ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
セカンドハウスさん
グレード:GT-R ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
らっさん(AMR2012)さん
グレード:GT-R ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.10.30
- 総評
- 設計の古さを感じ始めてますが1740kgの重量の割に切れのある走りは世界の名だたるスーパーカーを相手に全く遜色ない日本のマルチハイパフォーマンスカーです。
- 満足している点
- サーキットのスポーツ走行と長距離ドライブを両立できるマルチハイパフォーマンスカーです。
- 不満な点
- 幾分チープな作りのキャビン。 ま、ドライブ中は見てないからさほど気になりません。
- 乗り心地
- ランフラットタイヤをやめたら途端に乗り心地が良くなりましたが、ラグジュアリーを追求する王様志向の方には向いていません。
-
KAGAYAKIRYUさん
グレード:プレミアムエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.10.22
- 総評
- 車が1番の趣味と言える人なら買って後悔はないと思います
- 満足している点
- 圧倒的な加速力とスタビリティでどんな状況でも異次元の走りを見せてくれます どんなに速いと言われる車が横に並んでも何も感じなくなります 互角はあり得ても負けることはありません 稀にしょうもない...
- 不満な点
- 燃費は決してよくは無いですが、この排気量とパワーなら仕方がない部分があります
- 乗り心地
- 悪くはないですが、高級スポーツセダン(BMWのMやアルピナ、AMGなど)と比べるとよりスパルタンでゴツゴツしてます ランフラタイヤをラジアルにすれば多少改善されます
-
yasu32rさん
グレード:GT-R_4WD(AT_3.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.10.17
- 総評
- マフラー規制前の初期型はマフラーの自由度が比較的ありチューニングベースとしては最適です
- 満足している点
- 街乗りからサーキットまで楽々こなせます
- 不満な点
- 初期型の内装にはちょいちょい不具合が多い
- 乗り心地
- 少し固めですが許容範囲内です。
-
な7おきさん
グレード:GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
35ニスモさん
グレード:ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2021.9.25
- 総評
- 乗れば乗るほど、見れば見るほど気に入らなくなり、クソつまらない。
- 満足している点
- 売値が高いだけで、他に良い点は見当たらない。
- 不満な点
- 不満だらけ。 全く高級スポーツカーではない。 大した車でもないくせに、色々規定が厳しすぎる。 質が悪いくせにあらゆる物が高すぎる。 室内が妙にくさい。何なんでしょう、この臭さ。
- 乗り心地
- -
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