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日産 NV350キャラバンワゴン 「トランポ」のユーザーレビュー
JIN634さん
日産 NV350キャラバンワゴン
グレード:ワゴン GX ロングボディ(AT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
トランポ
2021.2.8
- 総評
- バイク積載するために購入、ディーゼルエンジンなので、バイク積載状態でも走りは変わらない。
- 満足している点
- 荷室が広い
バイクの駐車場になる - 不満な点
- エンジン音がうるさい
マニュアルの設定が上級グレードに無い
- デザイン
-
5
- カミさんが白は商用車っぽいということで黒を購入、色に関係なく上級グレードは割と格好良いと思う。内装はいかにも商用車という感じなので、シフトノブカバー(黒赤)、シフトブーツ(黒赤)、エアコン吹き出し口リング(赤)、エアコンダクトカバー(シルバー)、助手席インテリアテーブル(黒シルバー)、カーナビバイザー(黒)、シートカバ(赤黒)ーを取り換えて、乗用車っぽくなった。
- 走行性能
-
3
- もともと期待していなかったのでこんなもんかと。空荷状態よりもバイク積載時の方が安定している。
- 乗り心地
-
5
- こういう車なんで、乗用車と比較すると乗り心地は悪く、静粛性は劣る。振動もあるが、購入前に思っていたよりは良い。
- 積載性
-
5
- 大型バイク1台積んで、その横にはアルミフレーム(G-fun)で高さ1.1m、長さ1.4m、幅0.4mの棚が設置できる。
この状態で、リアシートが一つ使用でき、乗車定員3名。
バイクを乗せてしまえば、バイクの上も荷物が置けそうなので可倒式の荷台を検討中 - 燃費
-
5
- まだ燃費は不明
- 価格
-
5
- 新古車の在庫の多かった奈良のディーラーまで行き、見積もりを作ってもらっている途中で『新車にしませんんか』ということで、新車を即購入。
クラウンアスリートは20万キロ走行で下取り15万。
キャラバンは、新古車でも安いと思ってたので、新車からの値引きを考えると、今までに聞いたことがない値引き額。 - 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
79.8 〜 355.5
-
- 新車価格(税込)
-
270.4 〜 362.3
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