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- 2010年8月〜モデル
日産 オッティ 2010年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 加速が良い
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューオッティ
グレード情報オッティ
歴代モデル2件オッティ
マイナーチェンジ一覧4件2010年8月〜一部改良 オッティ
関連車種10件オッティ
ユーザーレビュー79件オッティ
オッティ
- 操作しやすい
- 加速が良い
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
3.9- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 3.2
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 3.7
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.4
-
ピックアップレビュー
たくさん走ってくれてありがとう。
2022.10.26
ココマロさん
過去所有- グレード:
- E スライド(AT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ボディカラーが気に入って購入しました。スライドドアも便利でした。 経済的で、故障も少なかったです。
- 不満な点
- センターメーターは 見にくかった。
- 乗り心地
- 乗り心地はそれほど良くないが普通
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コンパクトっ‼️
2024.4.27
港塾さん
マイカー- グレード:
- S(MT_0.66) 2010年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 5速マニュアルで運転が楽しいっ✨
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- それなり
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昔の軽です
2024.4.7
dm0530さん
その他- グレード:
- - 2006年式
2
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- そこそこ広い空間スペース
- 不満な点
- 遅い!パワー無い!燃費悪い!(笑) 突っ込みどころ満載な微妙なユーティリティ
- 乗り心地
- 昔の軽なのでこんなもんかと。 何かを求める車ではありません。
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やっぱり軽自動車
2023.12.12
車好きヒロさん
過去所有- グレード:
- S スライド(AT_0.66) 2009年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 車輌が安い。 一人で買い物の足には良いのかもしれない。
- 不満な点
- よくも悪くも所詮は軽自動車なので、積載量や同乗者快適性は期待できない。 解体に出しても期待は出来ません。
- 乗り心地
- この手軽自動車に求めてはいけない。
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自分自身で屋根まで洗車できる事。
2023.7.27
CLiBさん
マイカー- グレード:
- RX(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 今主流のスーパーハイト系ではないところ。
- 不満な点
- 強いて言えば、燃費が微妙なところでしょうか?
- 乗り心地
- 比較的硬いですが、この硬さを不満に感じる人もいるかもです。
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奥様用
2022.9.12
ds0********さん
マイカー- グレード:
- S(MT_0.66) 2010年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- -
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 実用的
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
とりあえず乗っていく
2022.5.4
AZUMA_FLAGさん
マイカー- グレード:
- S(AT_0.66) 2008年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
素直な子!
2022.2.8
アルッティさん
マイカー- グレード:
- RX(AT_0.66) 2008年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- とにかく速い!笑
- 不満な点
- 燃費悪い( ̄▽ ̄;)
- 乗り心地
- Good!
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小柄な夫婦二人には丁度良い
2021.8.1
柿色1号さん
マイカー- グレード:
- S(MT_0.66) 2006年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 外観はそれなりに格好良いマスクに硬めの足回り 5速MTを駆使すれば意外に早くはしれる。 4枚のドアのパワウィン...
- 不満な点
- 上り坂でのトルクの無さ 660㏄NAなので当然ですが、5速で高速道路の登りで速度をキープ出来ない所 燃料タンク...
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地が好きなので丁度良い感じでしたが、10万㎞を過ぎてからはダンパーがへたってきました。
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雪国仕様
2021.7.12
ハナゲ武士さん
過去所有- グレード:
- RS FOUR_4WD(AT_0.66) 2010年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 四駆だったので、雪道も楽々です。
- 不満な点
- オーディオ壊れてて、よく、フリーズしてしまいCDの入れ替えや音量調整とかできなくなって、イライラしてました(# ゚...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問1,002件オッティ
-
回答受付中
- 3
- 30
2010年日産オッティ 4WDのAT 走行距離3.1万キロ 冬タイヤ付(中古車サイトに記載なし) で車検整備付を総額30万を 下取り入れて27万までなら下げれるとのことてですが妥当な価格ですか?
2024.5.24 続きを見る -
解決済み
- 2
- 41
eKワゴン(H82w)/オッティ(H92w) エアクリBOXの横にあるはずのもう1つのboxがありません。 右のエアクリが入ってるBOXはあります。大丈夫でしょうか??
2024.4.28 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 117
分解整備記録簿のことなんですが、 ブレーキパッド・ライニングの厚さの 項目なんですが、これはどう見るのでしょうか? パッドとライニングは全く別のものだと、 認識してますが、なんで項目が4個しか ないのでしょうか?
2024.5.14 続きを見る
所有者データオッティ
-
グレード所有ランキング上位3位
- RS(AT_0.66)
- E(AT_0.66)
- S(AT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 87.6%
- AWD
- 12.3%
-
男女比
- 男性
- 81.7%
- 女性
- 16.1%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.3%
- 近畿地方 14.7%
- 東海地方 10.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング オッティ
中古車相場 オッティ
買取情報オッティ
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リセール価値オッティ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- RS(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
132.0
売却予想価格
8.8
新車価格の 7%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 14 | 12 |
9 新車価格の |
6 新車価格の |
1万km | 14 | 10 | 6 | 2 |
2万km | 13 | 7 | 1 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて オッティ
2010年8月
■2010年8月
オッティは日産が三菱からOEM供給を受けて販売している軽自動車で、ベース車はeKワゴン/eKスポーツだ。フロントグリル回りなど外観デザインに一部違いがあるが、基本的にはベース車と変わらない性能や魅力を持つ。ボディスタイルはセミトールタイプのハイトワゴンで、全高は高過ぎることのない適度な高さ。
スクエアな印象の強い角張ったデザインはシンプルでクリーンな飽きのこないものだ。eKワゴンと同様に左側のリヤドアに電動スライド式を採用したモデルもあ
る。RS/RXグレードはeKスポーツがベース。エアロバンパーなどのスポーティな外観を持ち、インテリアも全体にはシンプルな印象ながらインスト中央の部分な
どが質感の高さを感じさせる。搭載エンジンは直列3気筒の自然吸気SOHCが基本で、RXはインタークーラー付きターボ仕様となる。トランスミッションはグレー
ドによって5速MT、3速AT、フルレンジ電子制御4速ATの3種類の設定がある。EBD付きABSや運転席・助手席SRSエアバッグなどの基本的な安全装備は全車に標準。日産車らしくオーテックジャパンの手によるスポーティな外観を備えたライダーも用意される。2007年10月にはスポーティグレードのRSやRXをベースにオートスライドドア&スライドドアオートクロージャーを装備したモデルを追加した。2008年9月のマイナーチェンジでは、内外装のデザインに手を加えたほか、装備の充実化や燃費の向上が図られ、グレード名も整理された。2009年9月には一部車種のエンジンとトランスミッションの制御を改良して燃費を向上させた。2010年8月には一部仕様を向上させた。
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- オッティ
- 2010年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。