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日産 エクストレイル新型情報・価格・グレード
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ユーザーレビュー204件エクストレイル
エクストレイル
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平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.8
- 乗り心地:
- 4.4
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
e-powerのスムーズ加速は最高です。
2024.6.6
paf********さん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 先代ノートでe-powerに惚れ、エクストレイルで高級感、静粛性が加わり、乗ることがとても楽しい車です。
- 不満な点
- ワンペダルで停止まで出来なくなったこと。ノートは本当にショックのない停止でしたが、第二世代は最後にブレーキを踏まな...
- 乗り心地
- 静かさに慣れるとロードノイズ、振動が気になり出しますがとても快適です。アクティブノイズコントロールにオンオフがある...
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素晴らしい走行フィール😆
2024.6.3
ともぞうさんさん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 電動車特有のダイレクトな走行フィールを経験してしまうと、エンジン車に戻れなくなりました😅
- 不満な点
- 内装の細かい作り込みや、後部座席の座面長、アンダーラゲッジスペース等々、上げるとキリがないですが、このお値段なら仕...
- 乗り心地
- -
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パワー感がとても良い
2024.5.26
Pirasanさん
マイカー- グレード:
- X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 通常使用では特に不満はなく、サイズ感も扱いやすいと思います。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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思っていた以上に良い
2024.5.25
たくぱーさん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 運転のし易さ、加速性能、静粛性、走りと上質感のバランス。
- 不満な点
- 燃費が思ったよりも伸びない。
- 乗り心地
- 少し硬めだが問題無し。 ナッパレザーシートは最高。
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よく出来た車♪
2024.5.24
omx********さん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- フォルム、走りと燃費
- 不満な点
- ちょっとドアが重い サイドブレーキが甘い? 樹脂フェンダーの浮き 内装に手脂が付きやすい
- 乗り心地
- 程好い
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買ってよかった!
2024.5.17
リキ。さん
マイカー- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 個人的ですがセダンから乗り換えたので、 視野が広い、運転しやすいは1番に感じた 乗り心地も少し固く自分の好みです
- 不満な点
- 強いて言うならプロパイロットの精度、ハンドルを持っているのでアラームが鳴る時があるくらいですかね
- 乗り心地
- 少し固めで自分の好みです
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やっぱり歴代最強?
2024.5.15
booth036さん
仕事用- グレード:
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 人生初のSUV。事前に散々YouTubeでいろんなジャーナリストや配信者のインプレッションを見て・・・の実車だけど...
- 不満な点
- とりあえず納車早々500km高速&ワインディングで乗ってみました。視界等は問題ないのですが、私のドラポジ(身長16...
- 乗り心地
- ハンコックのタイヤも評判は良いが、私が乗った感じではゴムが硬い感じがする。ダンパーも減衰が硬めなのかもしれないが、...
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静粛性が高い
2024.5.14
恵比寿90202さん
マイカー- グレード:
- エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 静粛性 高速走行安定性
- 不満な点
- 積載スーペース不足
- 乗り心地
- 静粛性に優れた素晴らしい車
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初めての日産
2024.5.13
tabizaru.t33さん
マイカー- グレード:
- G_5人乗り(1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 以前まで乗っていたCX-5と違って最近流行りのラグジュアリーな車になりました♪ そして初めてのハイブリッド車(今...
- 不満な点
- ・ルームランプがLEDじゃない。 ・シートベンチレーションがどのグレードにも付いてない。オプションすら無い。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
総じて静か。なので慣れると気になる。
2024.5.10
kakekanapapaさん
マイカー- グレード:
- オーテックe-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ICE車からの乗り換えなので、とても静かです。 e-power & e-forceの乗り味は最高!!!
- 不満な点
- ”静かさ”の感動に慣れると、今度はチョットした音が気になる。例えばロードノイズも、他の車種に比べれば全然静かなので...
- 乗り心地
- 20インチと言う事もあり、若干ゴツゴツ感があります。
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専門家レビュー8件エクストレイル
-
絶対的には優れたクルマだが相対的に見れば課題も
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 「e-POWER」によるスムーズな走りはエクストレイル最大の魅力と言える。また、独自のAWDシステムである「e-4...
- 不満な点
- 「e-POWER」を搭載したハイブリッド車のみの設定ということもあり、ガソリン車やディーゼル車をラインナップする競...
- 乗り心地
- 走行時の静粛性は高く、路面の凹凸もサスペンションが上手にいなしてくれるため、総じて乗り心地はいいと言えるだろう。た...
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VCターボにe-POWERの最強タッグ
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- e-4ORCEの走行性能は非常に高い。単なる加減速でも前後モーターの協調制御によって、いつもの運転操作をするだけで...
- 不満な点
- 個人的にはフロントマスクのデザインが気になって仕方がない。タフギヤ感覚を謳う洗いざらしのジーンズ感から少々、遠のき...
- 乗り心地
- e-POWERはシリーズハイブリッドであり、タイヤの回転は100%電動駆動モーターが担う。つまり走行性能そのものは...
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VCターボがもたらすeパワーの驚異的な進化
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 走りの質感を高めただけではなく、内装の仕立ても上質感を高めた仕上がりだ。先代とボディサイズはさほど変わらない(全長...
- 不満な点
- 国内はeパワーのみの設定なので車両価格が高く、X系に用意される日産コネクトナビゲーションシステムやG系に設定される...
- 乗り心地
- eー4ORCEは操縦安定性を高めると同時に減速時に前輪と後輪で回生ブレーキを作動、緻密なコントロールによりピッチン...
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すべてのクオリティが上がった
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 現時点で試乗したのは4WDモデルのみですが、フルモデルチェンジにおいて、先代と比べてもっとも伸びしろが大きかったと...
- 不満な点
- 全車がハイブリッド化されたのは、燃費やドライバビリティなどいいことが多い反面、残念なこともあります。それは価格。た...
- 乗り心地
- 乗り心地もいいですね。車体の上下動を抑えたフラットライド感を実現しているのに加え、不自然なロールがなくて快適です。...
続きを見る -
まるで別人となった先進SUV
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 既存のe-POWERモデルでどうしても気になってしまう、「え、ここで?」といういきなりのエンジン始動や、アクセルを...
- 不満な点
- 日産の先進安全運転支援システムとして浸透している「プロパイロット」ですが、この新型エクストレイルでは新たに、ナビリ...
- 乗り心地
- プラットフォームは日産・三菱・ルノーのアライアンスで開発したCMF-C/Dを採用しており、高剛性で足まわりのチュー...
続きを見る -
素晴らしいパッケージでこれからの熟成に期待したい
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最新のパワーユニットとパワートレイン、そして積載性と機能性の高さが長所。この車格で1.5Lの税金で済み、走行性能も...
- 不満な点
- 先代と比べて割高な価格と、低速向きに振った足回りの味付けが気になる。また、メーカーオプションでプロパイロット2.0...
- 乗り心地
- 走行性能の部分では、ソフトでロールが大きい印象を受けると述べたが、このソフトな足回りは乗り心地に対してはいい方向に...
続きを見る -
元祖ノーリミットなSUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 防水仕様なのはラゲッジだけでなく、室内のシートやフロアも同じ。アウトドアレジャーだけでなく、雨の日や子育て世代にも...
- 不満な点
- ほとんどありませんが、あえて探すなら全車でナビがオプション設定となっており、同時にアラウンドビューモニターなど日常...
- 乗り心地
- 2WDと4WDでそれほど乗り心地の差が大きくないのがいいところです。タイヤも17インチの方が市街地での乗り心地は良...
続きを見る -
いい意味でスタンダードなSUV
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2013年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 防水のフロアやラゲッジルームを盛り込んだ機能性の高さ、実用的なパッケージング、実燃費の良さなどが魅力。そのうえ、価...
- 不満な点
- 運転する歓びが感じられないこと。快適に移動できることは間違いないが、昨今の最新モデルの出来を考えるとダイレクト感が...
- 乗り心地
- サスペンションがしっかりと動き、フラットライド感はなかなかのもの。乗員みんなが快適に移動できる。現行モデルはエクス...
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動画レビュー1件エクストレイル
みんなの質問11,939件エクストレイル
-
解決済み
- 2
- 108
新型エクストレイルにリコールがあり、今週、土曜日に修理に行くのですが、どうも自動ブレーキの不具合のようでプログラムの書き換えが必要らしいです。 リコールって、新車を買うと1回はあるのですが、モデルチェンジ前の熟成されたモデルには起きな...
2024.6.4 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 0
エクストレイルでの車中泊はどうですか?? 昔の方の方がおすすめ?
2024.6.7 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 38
どなたかエクストレイルのナビについてお分かりになる方回答お願いします。 現在、エクストレイルHNT32に乗っています。装着されているナビがDOPクラリオン製QY7195がついています(アラウンドビューとデジタルミラーもあり)このナビを...
2024.6.7 続きを見る
所有者データエクストレイル
-
グレード所有ランキング上位3位
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5)
- G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5)
- X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 86.0%
- FF
- 13.9%
-
男女比
- 男性
- 90.7%
- 女性
- 7.6%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 95.7%
- 7名
- 4.2%
-
居住エリア
- 関東地方 35.9%
- 近畿地方 15.9%
- 東海地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて エクストレイル
2024年6月
■2024年6月
日産は、SUV「エクストレイル」を一部仕様向上するとともに90周年記念車「90th Anniversary」を設定して、2024年5月16日に発表、同年6月20日に発売する。
今回の一部仕様向上では、「インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)」と「インテリジェント ルームミラー」を全車に標準装備して安全性を強化。また、NissanConnectナビゲーションシステムにHDMI端子を設定し、、日産オリジナルナビゲーションやディスプレイオーディオに「インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)」の映像を投影可能とするなど、使い勝手の向上を図っている。加えて、「G」の内装では、タンに加えてブラックのナッパレザーシート、「X」では19インチタイヤとアルミホイールをオプション設定した。さらに、これまで2トーンカラーのみに設定されていた人気色の「シェルブロンド」を、単色でカラーラインアップに追加した。
同時に発売される「90周年記念車」においては、ルーフレールとフロントのVモーションをカッパー色化し、ブラックカラーにカッパーストライプがデザインされたドアミラー、ブラック化した18インチアルミホイール、「リモコンオートバックドア」を標準装備した。シート地には、「テーラーフィットTM」にカッパー色のステッチを施したものを採用し、90th Anniversaryのタグとともに特別感を演出している。
また日産の関連会社である日産モータースポーツ&カスタマイズが手掛けるカスタムカー「AUTECH」と「エクストリーマーX」も仕様向上して、同日に発売する。
今回の仕様向上では、「AUTECH」と「エクストリーマーX」ともにベース車同様、「インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)」 と「インテリジェント ルームミラー」を全車標準装備するとともに、NissanConnectナビゲーションシステムにHDMI端子を設定した。
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