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- プジョー(PEUGEOT)
- 1007
- 2006年10月〜モデル
プジョー 1007 2006年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 使い勝手が良い
- デザインがかわいい
- 運転が楽しい
コンテンツメニュー1007
グレード情報1007
歴代モデル1件1007
マイナーチェンジ一覧1件2006年10月〜一部改良 1007
ユーザーレビュー17件1007
1007
- 使い勝手が良い
- デザインがかわいい
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.8
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 2.3
- 価格:
- 2.0
-
ピックアップレビュー
ベーシックプジョー
2019.4.21
Holy blueさん
マイカー- グレード:
- 1.4_RHD(AT_1.4) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ⌘ プジョー/ピニンファリーナ デザイン ⌘ 迷車中の名車では? 笑笑 新車時からいつかは1007 を合言葉 ...
- 不満な点
- 全く無し⁈ 素晴らしいの一言 この境地に辿りつけない日々は続きましたが。爆笑 フランス人の合理主義的...
- 乗り心地
- うちの子ライオンさんは、純正★BBS製 16インチ アルミ 6J +27 PCD108 4H★195/50R16を...
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プジョー初の4桁車番。時代を先取りしたデザインと機能。
2023.8.7
Highway-Dancerさん
過去所有- グレード:
- 1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 運転席もリモコンで開け閉めが出来る、画期的な車。デザインもピニンファリーナなので全体のまとまりは◎ 車内のシート...
- 不満な点
- とにかく電気系統トラブルが多かった。 踏切一番前で停車して、踏切が開いた途端に走行不能になりそのままレッカー。
- 乗り心地
- 路面に吸い付くネコ足と、程よい硬さのシートは今でもトップクラスかと。
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よく壊れた
2022.8.19
ユーロ500さん
マイカー- グレード:
- 1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 乗り心地。山坂道が、楽しくはしれる。
- 不満な点
- 何度も壊れるが、なんか許せる。
- 乗り心地
- 良い!
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プジョー1007を入門車として中古を購入
2021.12.3
FL500さん
マイカー- グレード:
- 1.4_RHD(AT_1.4) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・スライドドアは満足しています。 ・結構粘るシフトセッテング(Mモード) ・車高が高くぶつけない。 ・燃費が...
- 不満な点
- ・ステアリングポジション設定が無い。 ・ブレーキの利きが良すぎて遊びが無い。(調整で良くなるのかな) ・バック...
- 乗り心地
- -
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プジョー肝入りのパイクカーを唯一無二入門車に♪
2021.11.22
MICHELEARNさん
マイカー- グレード:
- 1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エンジン始動時のブリッピング音が外観からは想像し難い位スポーティで聴いただけでヤル気が湧いてきます。
- 不満な点
- ウインドウの開け閉めはドアを閉めた状態でしかできない点。
- 乗り心地
- 現在日本製50扁平タイヤを履いていますが、コンコンと段差を小気味よくいなしているのが感じられます。コーナーリングも...
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いまやなかなか遭遇できないレア車です
2021.9.3
品川1007さん
マイカー- グレード:
- 1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- コンパクトのわりに安定感あり。もちろんデザインが素敵。
- 不満な点
- シフトチェンジのショック大きいですがそれも愛嬌。MT車感覚で楽しめます。スタート時のアクセル感覚の微妙な感じは、も...
- 乗り心地
- -
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オシャレでユニークな乗り心地の良いフランス入門車
2019.6.18
たっきー(まよねこ)さん
マイカー- グレード:
- 1.6_RHD(AT_1.6) 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- なんといっても日本車にはないデザイン。 10年経った今でも色あせないオシャレさ。 両側スライドドアという便利さ...
- 不満な点
- 電気系統のトラブルが多かったこと。 燃料がハイオク設定になってしまうこと。 どうしても整備できるディーラーが限...
- 乗り心地
- しなやかな乗り心地は、長距離を走っても疲れず、とても良かったです。 硬くもなく柔らかくもなく、絶妙なセッティング...
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替わりが無い
2019.1.5
岡部澄夫さん
マイカー- グレード:
- 1.4_RHD(AT_1.4) 2007年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 狭いガレージで重宝する運転席電動スライドドア。車体自体もコンパクト。 国産車とは比較にならない直進性と長距離快適...
- 不満な点
- RMTは発進時のクラッチワークが下手。
- 乗り心地
- 車高が高い割に上体は安定している。頭が振られる様な感覚はない。 全長やホイールベースが短いのにピッチングも起きな...
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日本でもっと売れてもよかったんじゃないか
2018.3.21
Yugoulさん
その他- グレード:
- 1.4_RHD(AT_1.4) 2007年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転席と助手席が自動スライドドア。便利。 シトロエンでいうところのセンソドライブ。2トロニックだったか、プジョー...
- 不満な点
- なんか前がやたら長く感じた。 スライドドアがちょっと遅い。ディーラーのメカニック曰く、雨の日は遅すぎて憂鬱になる...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
使い勝手最高!
2017.12.6
zatさん
過去所有- グレード:
- 1.4_RHD(AT_1.4) 2007年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界広し! 左右スライドドアのなんと便利なこと!
- 不満な点
- シングルクラッチのセミマニュアルが降雪地帯じゃきつい。 あとは電装系が弱いのは伝統か。
- 乗り心地
- プジョーの猫脚は健在です7km・l
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みんなの質問99件1007
所有者データ1007
-
グレード所有ランキング上位3位
- 1.6_RHD(AT_1.6)
- 1.4_RHD(AT_1.4)
- ー
-
人気のカラー
- 青
- 黄
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.3%
- 女性
- 9.8%
その他 2.8%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.0%
- 東海地方 14.2%
- 近畿地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 1007
中古車相場 1007
買取情報1007
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値1007
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 1.6_RHD(AT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
231.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 2 | 0 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 2 | 0 | 0 | 0 |
2万km | 1 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 1007
2006年10月
■2006年10月
プジョーの小型マルチパーパスビークル1007は2006年1月に発売された。これは2002年のパリモーターショーに出品されたセサミというコンセプトカーをベースにしたモデルで、プジョーでは長らく3桁数字の車名を使ってきたが、1007では初めて4桁数字の車名を採用した。外観デザインはピニンファリナとプジョーのコラボレーションによるもので、トールボーイスタイルの高い全高と左右の電動スライドドアが大きな特徴。左右に1枚ずつ設けられたドアは電動スライド式を採用した。乗る人の個性に応じて変幻自在に変えられるインテリアを持つのも特徴で、カメレオと呼ぶシステムによって自分だけの1台を作れる。インテリアカラーは標準色のほかに11色ものカラーがオプションで用意されていて、18個所のカメレオキットの構成パーツは15分程度で交換できる。搭載エンジンは2機種で、いずれも直列4気筒の自然吸気DOHC。1.4リッターエンジンは54kW、1.6リッターエンジンは80kWのパワーを発生する。トランスミッションはシーケンシャルモードのマニュアル車(パドルシフト付き)としてもAT車としても使える自動5速2トロニックと呼ぶタイプ。コンパクトなボディながら安全性は高く、ユーロNCAPで最高の5つ星を獲得したほか、スライドドアの安全性にも十分に配慮している。2007年6月には1.4について、オーディオや電装系の改良を行い、カメレオセットを1セット追加で標準装備とした。
関連リンク1007
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- 新車カタログ
- プジョー(PEUGEOT)
- 1007
- 2006年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。