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プジョー 308 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
339.8 〜 472.2
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 458.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
119件
星4
64件
星3
20件
星2
5件
星1
5件
-
chuchu2210720さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.8
- 総評
- 長く付き合いたいと思います。 基本的には、今まで各車とも10年以上乗り継いで来ましたが、今回は、定年まで乗れそうです。 荷物もそこそこ積めますし、長距離、ワインディングと両方こなせるオールラウンダーで...
- 満足している点
- ハンドリングが楽しく、所有欲も満たしてくれる車だと実感してます。 ゴルフと迷いましたが、プジョーに、して良かったです。 昔106S16に乗っており、人生のうちで、もう一度プジョーに、乗りたくなり、嫁を...
- 不満な点
- 無し!
- 乗り心地
- -
-
fm-toshiさん
グレード:アリュール_RHD(AT_1.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.24
- 総評
- あくまでも普段使いの大衆車クラスです。 それでも、ちょっと小粋に乗る、欧州車の雰囲気を味わいたいというのには良いかもしれません。 デザインの好みは人それぞれですが、ボディライン、面の作りはVWゴルフに...
- 満足している点
- 初めてのフランス車。 しっとりした走り味は感動しました。 エンジンも小さいくせにトルクがあり、 マツダアクセラスポーツ23S(MT)からの乗り換えで、ATとなってしまいましたが、出足の加速などはプジ...
- 不満な点
- 今のところ特になし。 ・グローブボックスが小さい。 ・エアコン操作などが液晶。 ・カップホルダーが一個だけ。 などありますが、わかっていて買っていますので。
- 乗り心地
- -
-
LEO308さん
グレード:アリュール_RHD(AT_1.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.7
- 総評
- ドライバースポーツパックの反応がいい(個人的に?)。MT愛好者でした。これがあるので、決めました。
- 満足している点
- 長距離を走っても、疲れにくい。意外と、燃費が良い。ノーマルで乗っても、綺麗なフォルム。
- 不満な点
- アフターパーツが少ない。
- 乗り心地
- 車体の揺れも、少なく。406クーペの様な、乗り心地!って、206と比較するから?
-
紅の猫さん
グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.16
- 総評
- ボディの大きさ、取り回しのしやすさ、見た目のタイヤのサイズからは想像できないバランスのとれたストローク感のある乗り心地、そしてハンドルの太さ、大きさ、硬すぎず柔らかすぎずしっポリ落ち着く運転席、そして大ト...
- 満足している点
- 納車後早や半年がたとうとしているので、ここらでこれまでの印象をまとめて見ましょう。 ①最小半径5.2m、角の取れたボディのおかげで数字以上に取り回しのきくボディ。 ②包まれ感のあるシートやしっくりくる...
- 不満な点
- ①荷室を広くとったせいなのか、HBの場合後部座席の足元が狭い。 ②せっかくの7インチタッチスクリーンに日本語バージョンが無いので、ドライビングアシスト機能やハンズフリー通話機能などが、大変使いずらい...
- 乗り心地
- -
-
たかまくさん
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.26
- 総評
- (純正時の話ですが) 加速の良さ、燃費の良さ、重ステによる ハンドリング、疑似的なV8音等により 買い物でも長距離のドライブでも使い勝手の良い車です。 ビルシュタインB14を2017年7月に導...
- 満足している点
- 加速の良さ (日常域では)不足しないパワー ⇒スポーツモードでのカバーが秀逸 ファブリックの割には収まりが良いシート スポーツモードによる重ステ スポーツモードによる疑似V8音(雰囲気) エア...
- 不満な点
- 僅かに左側に傾いている各スイッチ類 リクライニングが手動 中途半端なドリンクホルダー 室内が暑くなりやすい
- 乗り心地
- -
-
luna4999さん
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.1
- 総評
- 仏車はクラスレスなところが好きです。 大衆車とプレミアムカーの中間の車格なんでしょうが、そういうことを意識せずに自然体にかつ楽しく乗ることができます。
- 満足している点
- 乗って楽しい車です。 休日ドライバーですが、用事がなくてもちょい乗りしたくなります。 飽きのこない内外装のデザインも気に入ってます。 無個性と言う人もいますが、細部まできっちり作り込まれたデザインだ...
- 不満な点
- シート形状がいまいち身体に合わず、ロングドライブだと腰や肩にきます。 追記:腰に当てる正反発クッションで解消しました。 アイドリングストップの動作条件がシビアで、街中のチョイ乗りばかりだとバッテリ...
- 乗り心地
- 大昔に乗ってた205GTIに少し通じるサスペンションストロークの長さを感じますが、ネコ足感は減りました。 Allureの55扁平タイヤはGT系より路面のコツコツを拾わないところが気に入ってます。 ディ...
-
take308さん
グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.5
- 総評
- 不満な点を覆す程の魅力が 沢山ある車です。数字等のスペックでは分からない部分がとても多く。毎日の生活の中で、発見の毎日です。毎日の生活そ楽しく彩ってくれるそんな車です。
- 満足している点
- 400ニュートンが生むビックトルクの走り。 燃費性能が素晴らしい。どんな走りでも1タンク900キロ以上を軽々と走ってしまいます。 ワインディングでのヒラヒラとした猫脚と高速での直進性能。 クリーンな...
- 不満な点
- 後部座席の居住性を求めるなら、swをお勧めします。ファミリーであれば試乗で確認してみて下さい。 タッチパネルの使い勝手がイマイチ。慣れが必要ですね。
- 乗り心地
- フロントシートがどんな場面でも優しく包み込むような乗り心地です。フランス車ならではの美点ですね。
-
ライオンガォーさん
グレード:シエロ_RHD(AT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
shige308さん
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.23
- 総評
- バランスが最高。
- 満足している点
- 脚・エンジン・乗り心地・ギア申し分なしです。
- 不満な点
- 今のところ特にありません。
- 乗り心地
- クサラと比べるとやや角がありますが、これからが楽しみ。
-
たろきちzzさん
グレード:GTi 250 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.6
- 総評
- 買う前はGolf GTI、メガーヌRSとどれにしようか迷いましたが、いい選択をしたかなと。
- 満足している点
- まだ慣らし中で全開にはしてませんが、 2000rpmも回っていれば、トルクがもりもりです!内装もひと昔前のプジョーより格段にレベルが上がってますね。
- 不満な点
- 前にアルファ156(右ハンドル)に乗っていました。で、よく故障して代車はいつもパンダの左ハンドル。なので左ハンドルには抵抗なかったのですが、Cピラーが幅が広くて、死角が広めですね。。
- 乗り心地
- 猫足がいい仕事してるのはわかるのですが、さすがに田舎道の荒れた舗装では、突き上げが。。 と、思いきや、単に空気圧が異常に高かったのを適正値にしたら、ビシッと凸凹もいなしてくれるようになりました。路面がき...
-
kuma0392さん
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.27
- 総評
- 納車して1週間で430キロ走りました。 コンビニに行くたび、タバコとコーヒーを楽しみながら308を眺めるのが幸せな時間です。笑 毎日が楽しくなり、仕事中の運転時間も今までは『仕事』でしたが、今では『遊...
- 満足している点
- 何もかもに満足しています! 初めての外車、初めての新車で不安でしたが、毎日の通勤が楽しく過ごせています。 デザイン: とにかくかっこいい!実を言うとシトロエンc4カクタスの抽選に落ち、購入を決め...
- 不満な点
- 車に不満は無いけど、ディーラーのオプションのコーティングは意味があるのかどうか心配です。 初代、2代目愛車は固形ワックスでギラギラヌルヌル状態だったので、、、 様子を見てみます。
- 乗り心地
- フランス車でイメージしてた『猫足』感はあまり感じない気がしています。 音は外に出るとディーゼル感が出ますが、運転席に座ればほとんど気になることはありません!もちろん振動も! 座席は素晴らしい!...
-
ターマック@さん
グレード:GTi 270 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.19
- 総評
- パッと見は普通のハッチバックなのにいざという時にはスポーツカーのなんでもこなせる車だと思います。
- 満足している点
- 街を流す時は低扁平のタイヤにかかわらず硬すぎず家族を乗せてのドライブに使え、十分に荷物を積載できる。 いざ、一人で峠を気持ちよく走ることも出来る大人のスポーツハッチ!!
- 不満な点
- Aftermarketホイール、スタッドレスに悩んでいます。 あとは左ハンドルのためバスや前車の追い越しと、右折に慎重になるところ(逆に安全運転かも・・・)。
- 乗り心地
- -
-
みやもっちゃんさん
グレード:GTライン_RHD(AT_1.2) 2015年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.1.21
- 総評
- ちょっと残念な印象 確かに3気筒エンジンの出来は良いように思いますが、全体的に乗り味がドイツ車です。 この乗り味が良いのであれば、ドイツ車のゴルフを買いますね。 プジョーに求めるもの、フランス車...
- 満足している点
- 3気筒エンジンの中では静粛性が高い。 ボディは、しっかりしている。
- 不満な点
- エモーショナルな部分がない フランス車っぽくない。 プジョーっぽくない。
- 乗り心地
- 足回りはかなり固めな印象です。 コーナリング時でも安定していて、まるでドイツ車のようです。 正直云うと... これがプジョー? これがフランス車?? って驚いてしまいます。 猫アシと云われた乗り心...
-
かんた社長さん
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.12.30
- 総評
- 次回の買い替え時の有力候補として選択してみましたが、内装がシンプルすぎる点で星1つ減らしました。GTLineまでは手が出ないので、アリュークラスでもう一歩欲しいところです。 価格面ではディーゼルエン...
- 満足している点
- 加速性能には不満がない。足回りもしっかりしています。現在、持っている2008と比較しても、十分に検討の余地ありです。ディーゼルエンジンは価格的にもお手頃。
- 不満な点
- 内装が良くも悪くもシンプル。Adblueの補充が面倒。
- 乗り心地
- 普段乗っている、2008からすれば遜色なく、特段変わらない印象。長距離だと違う感じもしますが、疲れないシートであることには代わりがありません。 若干、308の方はシートが柔らかい感じがするかも? 個人...
-
GG総統さん
グレード:アリュール_RHD(AT_1.2) 2015年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.10.23
- 総評
- バランス等考えたら、308はこれがベストバイかも( ^ω^) ターボ車のうまさでは、たしかに欧州車のほうがいいんだろうね( ̄▽ ̄;)
- 満足している点
- 思えば、これを乗って外車選択が頭の片隅に入ってきたのかもwww
- 不満な点
- ナビとかオーディオ関係は日本車のほうがいいかもね。
- 乗り心地
- 猫足と言われるだけあっていいです( ^ω^) スポーツモードにしてもしなやかに走れます。
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Fairplayさん
グレード:シエロ_RHD(AT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.10.6
- 総評
- 標準装備の安全設備と走行性能、加えてこの価格は、コスパ面で十分な競争力があると思います。国産、輸入車のどれと比較しても価格に見合う犠牲がないものと評価しています。 街中であまり見かけないのが残念です...
- 満足している点
- 1. ダウンサイジングエンジンながら、最大トルク発揮の絶妙なセッティングにより、全くパワー不足を感じません。 2. シンプルな内装の質感は、フランス車ならではかな?と感じています。不要なごちゃごちゃの排...
- 不満な点
- 運転席と助手席に専用のカップホルダーが装備されていないのは残念です。一つそれらしいものがありますが、あれはポータブル灰皿受けと認識しています。
- 乗り心地
- 硬くもなく、柔らかくもなく丁度いい乗り心地です。タイヤが225/ 45 17Rなので多少のゴツゴツ感はありますが、嫌味はなく却ってリズミカルな小気味良い振動を与えてくれます。静粛性は非常に満足です。
-
じゃばおさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.7.4
- 総評
- 総評としては、たいへん素晴らしいクルマだと思う。 くどくど言う前に、ぜひ試乗してほしい。特に何の比較もせずにゴルフ7を検討している 方には、ぜひ試乗して、乗り比べてほしい。 308 VS...
- 満足している点
- ・控え目だけど気品のあるプジョーらしいエクステリアデザイン ・同クラスの輸入車と比べても優位性あるインテリアデザイン ・1.2L&ATのエンジン・トランスミッションの素晴らしさ ・高速走行やスポーツ...
- 不満な点
- ・渋滞・街中の低速走行ではすこーし固いと感じる足回り(利点とのトレードオフだが) ・シャシーが圧倒的に勝ちすぎている。もっと強力な楽しいエンジンがほしい(→GTラインやGTIモデルで対応可能)
- 乗り心地
- <乗り心地> 乗り心地は、固いかやわらかいかでいうと、「少し固め」程度か。でも、不快に感じるものではなく、あくまで「しっとり+しっかり」というプジョー独特のもの。 <静謐性・振動など> 同クラス...
-
ぶいPさん
グレード:GTi 250 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.5.14
- 総評
- 270はサーキット向け、250は長距離ツーリング・ワインディング向けの 乗り味と装備差で差別化されている。 選び分けはサーキットを多く走るか否かだろう。 一般的には250がウェルバランスでオスス...
- 満足している点
- ・270の様なゴツゴツ感のないしなやかな乗り心地 ・50廉価(270比)で十二分にパワフルなホットハッチが手に入る価格
- 不満な点
- ・270よりリーズナブルとは言え、やっぱ高い?
- 乗り心地
- こちらは18インチとなっており、270の35偏平と異なり40である為 270の様なゴツゴツ感はなくなっていた。 これなら同乗者からブーイングも出ないだろう。 正直、サーキットを走る事がなければ250...
-
ぶいPさん
グレード:GTi 270 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.5.14
- 総評
- 308ハッチバックの実用性はそのままに、 エンジン・ブレーキ・脚回り全てが強化されたホットハッチ。 3ドアが欲しければ208、家族がいるor実用性も捨てられなければ308と キャラクターも判り易く選...
- 満足している点
- ・高次元で両立されている実用性と動力性能の高さ ・左ハンドル/MTの設定がある(と言うかそれしかない)
- 不満な点
- ・スポーツモードに入れるとメーター全体が赤くなる為、 レブリミット以上(6000rpm~)と同じ色になってしまう ・一般的には左ハンドルのみの設定はネック?
- 乗り心地
- 270はバケットタイプのシートにLSD、大径ブレーキディスク、19インチタイヤが奢られており よりスポーツ走行向きのモデル。 せっかく買うならと、受注の9割近くは270で占められているそう。 但し、...
-
みやーん@さん
グレード:GTi 270 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2016年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.4.13
- 総評
- 308は、ゴルフ、Aクラス、アストラ、フォーカス、メガーヌ、オーリスなどの CセグメントFF車という激戦区で鍛えられたクルマなのでいいクルマだと思います。 プジョーをはじめとしたフ...
- 満足している点
- 操作しやすいシフトレバー。 長さも個人的には好みです。 実用域の広いエンジンもいいですね。 思いっきり走らせられますし、街乗りも楽そうです。 そしてボデーカラー。 マグネティック・ブ...
- 不満な点
- やはり左ハンドルのみという点ですね。 ペダルレイアウトのみを考えると左ハンドルのほうが優位なのかもしれませんが、 実用面からすれば、右ハンドルも設定してもらいたいものです。 あとは価格。 43...
- 乗り心地
- タイヤサイズは235/35ZR19です。 RCZと同じく19inchですが、RCZは扁平率が40なのに対してこちらは35。 同じエンジンですので、RCZに試乗した時に感じたタイヤの重さは、 ...
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