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プジョー 308 (ハッチバック) 「斬新でありながら簡素かつ中庸」のユーザーレビュー
miha@5008さん
プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
斬新でありながら簡素かつ中庸
2023.11.19
- 総評
- うちに来て3年ですが飽きません。
細かいことを言うと難点も無いではないのですが、派手ではないが媚びていない、デザイナーの主張が感じられる内外装は、日々の生活に張りを与えてくれます。
新車からだと、もう車齢が6年半を超えているとはいえ、やれも感じられず、いい塩梅に馴染んできています。
あとどれくらい共に過ごせるのだろう。出来るだけ長く一緒にいたいものです。 - 満足している点
- 内外装デザイン
シート
乗り心地/操縦安定性 - 不満な点
- 夜間バックカメラの露出制御→これはナンバー灯交換の所為でもあるが、、、自業自得
Bluetooth接続が不安定、、、スマートウォッチとの相性かもしれない、、、これも自業自得か
- デザイン
-
4
- 斬新でありながら中庸。デザインモチーフの反復が心地よい。シンプルかつ豊穣で豊満。
- 走行性能
-
4
- 小径ハンドルに合わせたスローなステアリングと少々鈍いディーゼルエンジンが、高速走行ではびっくりするほど疲労を呼ばない。
多人数乗車でも変わらぬ加速のターボディーゼルが逞しい。 - 乗り心地
-
4
- 低速では硬めの印象だが、大きなギャップは包み込むように吸収。実は柔らかスプリングなのかも。高速では、ロール感少なく、水すましのようなレーンチェンジ。荒れた路面で少し横揺れがあるのはご愛嬌。
- 積載性
-
2
- そんなに大物は積めません。DIY材料は、適当にカットしたものを選びましょう。とはいえ、4人乗車で旅行に行くぐらいなら、必要十分ではないでしょうか。
- 燃費
-
4
- 渋滞ばかりの通勤で12-13km/L(アイドリングストップはカット)。流れている下道で15-16。高速だと確実に20以上。アホみたいに飛ばさなければ良い燃費です。軽油ですしね。
- 価格
-
4
- 比較的お安い時に、お安く譲っていただけたので助かりました。純正のカーナビ付きでしたし。
- 故障経験
- フロントショックの異音→前2本交換。
電源制御ユニット不調→交換
バッテリー→交換
、、これくらいで、特に故障らしい故障は今のところ無し。
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