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プジョー 508 「プジョーは308に続き2台目です。それ以前はBMWの3シリーズを3代乗り継いで来ました。508を先代BMW320(90E)と比較すると、まず動力性能は」のユーザーレビュー
dora.t.tさん
プジョー 508
グレード:グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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プジョーは308に続き2台目です。それ以前はBMWの3シリーズを3代乗り継いで来ました。508を先代BMW320(90E)と比較すると、まず動力性能は
2013.7.8
- 総評
- プジョーは308に続き2台目です。それ以前はBMWの3シリーズを3代乗り継いで来ました。508を先代BMW320(90E)と比較すると、まず動力性能は体感的には同等で日常使いでは不満のないレベルです。ブレーキ性能は両車とも修悦でタッチ、効きともすばらしいです。乗り心地は508のほうが若干ソフトですが、それほど柔らかいというものでもなくドイツ車に近い感覚です。コーナーリングはBMW320よりロールは大きめですが(308に比べるとかなり小さい)安定していてコーナーを楽しめます。インテリアは素の320より、レザーシートや太目のステアリングなどもあって質感は上です。ボディーが大きいこともあって「ひとクラス上」の雰囲気です。
- 満足している点
- ・エレガントなスタイリング。(ホイールデザインも含
め)
・十分な動力性能とコーナーが楽しいハンドリング。
・ヘッドアップディスプレイは高速のとき視線を落とさずすみ便利。
・スペアータイヤが標準装備のタイヤとアルミホイール。(一本なら縁石で傷つけてもだいじょうぶ。)
・レザーシートなど数々の装備がついてこの価格設定。 - 不満な点
- ・時計がナビの画面にしかない。
・車体が大きいので狭い駐車場は苦労。
・ほとんど同じ車に出会わない。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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