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ポルシェ パナメーラ 「V6で十分? メルセデスCLS350からの、パナメーラV6PDKを購入しました。ただし7ヶ月/4500キロ走行した試乗車落ちの認定中古車です。当初、今」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
ポルシェ パナメーラ
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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V6で十分? メルセデスCLS350からの、パナメーラV6PDKを購入しました。ただし7ヶ月/4500キロ走行した試乗車落ちの認定中古車です。当初、今
2011.3.2
- 総評
- V6で十分?
メルセデスCLS350からの、パナメーラV6PDKを購入しました。ただし7ヶ月/4500キロ走行した試乗車落ちの認定中古車です。当初、今秋にパナメーラ4Sの新車購入を考えていましたが、予定外に一昨年、BMW335クーペを’07の997Sカレラに乗り換えてしまい、予算がなくなりV6の試乗車落ちを購入することとなりました。購入前には、パナメーラSとV6(両車認定中古車)で迷い、PCで両方を乗り比べました。その結果、V6の方が、ポルシェらしいと思いました。鼻先が軽く、エンジンが軽くまわり、シャシー、足回り、ブレーキが明らかにエンジンより勝っている安心感、そしてこのご時世、燃費の良さ、右ハンドルしかないのが難点ですが、エンジンを回して走るのが好きな私には、V6が合っていると思い、ポルシェはエンジンを回してなんぼのもの.と言うことでV6に決めました。
まだ納車10日程ですが、満足しています。 - 満足している点
- 総評でも書きましたが、鼻先の軽さ。エンジンが軽くまわる。シャシー、足回り、ブレーキがエンジンに勝っている。燃費の良さ/街中リッター7キロ超、高速リッター10キロは軽く越える。 軽く踏むだけですっと前に軽くすすむエンジン特性。室内が予想以上に広い。(後部座席もかなりのレッグスペースとヘッドクリアランスあり)何と言ってもメルセデス、BMW、Audiとは明らかに違う走りと存在感。
- 不満な点
- 何と言っても大きさ。(狭い道は対向車に気を使い、避けたくなる)
オプションがないところのパネルを見ると、少しさびしくなる。
右ハンドルの設定しかない。(V6に限り)
メンテナンスの時、ディーラーでしかオイル交換すら出来ないコンピューター制御。(けっこう高くつくかも?)
新車で買うと少し高いと感じるかも?(7ヶ月落ち/4500キロで新車より300万安いので納得、2月からの値下げで260万安く買ったことになりましたが、納得)
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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