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ルノー トゥインゴ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
33.0 〜 259.9
-
- 新車価格(税込)
-
250.0 〜 289.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
236件
星4
129件
星3
38件
星2
13件
星1
9件
-
はねっちさん
グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.7
- 総評
- お洒落をしてカフェやショッピングに行くのがお洒落…。しかし、ワインディングを颯爽と駆け抜けることもできる実力派コンパクトカー…♪
- 満足している点
- コンパクトカーの特徴を見事にまとめたデザインと、RRレイアウト&5MT、そして良く回るNAエンジンでキビキビと走ることができます♪
- 不満な点
- 足元のスペースが3つのペダルに占領され、フットレストが確保できない点…(^^;)
- 乗り心地
- MTの場合、回転のスイートスポットを外すとリアから振動を感じますが、全体的な乗り心地はとても良いですね。
-
nobattisさん
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.16
- 総評
- 可愛いクルマ
- 満足している点
- RR MT サンク風の後ろ姿
- 不満な点
- MTが少し遠い 足元狭くペダルが左にオフセットされてる LSDがつけれない トラコンをカットできない
- 乗り心地
- 充分満足
-
tTtさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ンゴンゴさん
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.4.13
- 総評
- とにかく運転が楽しい車です。
- 満足している点
- 素直なハンドリングと非力さゆえの運転の楽しさ、絶妙なサイズ感などなど
- 不満な点
- ウインカーの戻りが遅いとこくらい。
- 乗り心地
- -
-
TwinCarloさん
グレード:GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
moisanさん
グレード:テンポ_RHD(EDC_0.9) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.11
- 総評
- 街中や山坂道をキビキビ走るのは大得意です。半面、ゆっくり流したり、中高速を長距離走るグランドツーリング的な用途には向いてないと感じます。 元気にスポーツドライビングでき、4ドアの実用性が必要だ、という人...
- 満足している点
- かわいいデザイン。RRレイアウト(ほぼMR)のキビキビと走る趣味性がありながら、4枚ドアで低燃費と実用性も兼ねている。
- 不満な点
- 右ハンドルではドライビングポジションが落ち着きません。ペダルの位置より床の高さが不満点。エコモードやアイドリングストップ、オートワイパーやオートエアコンなど要らない装備や仕様。
- 乗り心地
- 全体に落ち着きのない乗り心地です。元気に走る時は良いが、長距離はやや疲れます。ヒョコヒョコ、フワフワ、ガタガタ、という感じです。ボディ剛性は高そうですが、ドアヒンジなどカタカタ音がするときがあり、残念ですね。
-
シービスケットさん
グレード:インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
yama (twingo & up!)さん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.3
- 総評
- このサイズのクルマとしては最高の部類かと思います。安全装備(ADASなど)の不足はモデル登場の2014年から古さは否めない(他の最新モデルには及ばず)が、普段使いには全く問題ない
- 満足している点
- ・街乗り、普段使いのサイズ感 ・小回りがきく使いやすさ ・このサイズで4人乗れる
- 不満な点
- ・高速で左右に振られる 背が高い安定感が足りない悪さあり ・暖まるまでのクラッチ操作(EDCシステムの繋ぎ方)にギクシャク感あり
- 乗り心地
- 問題ない
-
サンデさん
グレード:GT_RHD(MT_0.9) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.2.29
- 総評
- 仏車、ルノー、RR小型ハッチ、ターボ過給、MTというマニア好きするファクターを散りばめた、最もスタンダードクラスの大衆車。 GTはスポーツを語るにはクセもあり、煮詰めが甘く、バランシブとは言い難いが、良...
- 満足している点
- 「小型車はFF」と、クルマのパッケージ効率が画一化されて久しい昨今、ベンツに唆されたとはいえ「いま一度RRの小型大衆車をイチから作ってみよう」と思い立った事は評価に値するでしょう。 原付並みの異常な小回...
- 不満な点
- ただし、ベンツブランドである「スマート」フォーフォーEDCの最上位「ブラバス」と同セッティングにてドイツ車的「4名乗車での高速の安定感を確保した脚の設定」のトゥインゴGTに於いては、結果フランス大衆車とし...
- 乗り心地
- 純正17インチはほぼ害のみ。 重い上に硬く線路上みたいな「イヤなオンザレール」感が楽しめる。w 15インチで軽量ホイール化にするとリヤサスのピッチが際立って違和感の塊。 補正すると楽しくなって来るが...
-
pizzaoさん
グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.23
- 総評
- とにかくおしゃれ。とにかく曲がる。曲がらなさすぎるアバルトから乗り換えた時は車庫入れが怖いぐらい。逆に前後2mぐらいしかない狭すぎる駐車場であっても切り返しを繰り返して脱出できたことがある。 輸入車最安...
- 満足している点
- 1 欠点にもなるが、曲がりすぎる点 2 RR 3 オシャンティーな車 4 1人なら車中泊できる 5 十分な加速
- 不満な点
- デザインでかなりカバーされているが内装がプラスチッキー 燃費の悪さ ブレーキランプ等以外はLED化できるが、全て高い。 懐かしい少ししか開かないリア窓 マグネットが貼れないリア デフォルトではな...
- 乗り心地
- -
-
masapirocchiさん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
star55さん
グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.2.9
- 総評
- 都会で凄く使いやすいお洒落なクルマ
- 満足している点
- デザインは秀逸 軽量RRで街乗りは小気味良く走れる RRの恩恵の超小回り性能のお陰で変則的な駐車場や狭い道にも臆せず行けます
- 不満な点
- DCTの出来がイマイチでギクシャクした変速ショック ペダルが左寄りでペダルが近いので底が広い靴だと同時踏みしてしまう危険性有り
- 乗り心地
- -
-
otaco3さん
グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.28
- 総評
- 3年乗って楽しさしかない。ストレスなく運転できる希少な車。性格は異なるけど、以前乗っていたNA6ロードスターと通じる使い切る楽しさがある。
- 満足している点
- コンパクト、結構パワフル、貴重なRR、故障無し
- 不満な点
- これ以上何もいらない
- 乗り心地
- ボディはしっかりしてるが、リアサスがバタつく感じは否めない。ビルシュタインに交換したがこれは変わらず、ドディオンアクスルの限界か。静粛性はイマイチ、細かい対策をしてやっと及第点。
-
jazu222さん
グレード:GT_RHD(EDC_0.9) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.21
- 総評
- 買い物はTwingoとお散歩って感じですかね? 2台目ですが長い付き合いになりそうです。
- 満足している点
- このデザインでRRツインカムターボ(言い方が古いか🤭) 小回りも効くし。
- 不満な点
- タイヤ&ホイールの選択肢が無さすぎること。
- 乗り心地
- ちょっと跳ねます。
-
〇トトまるさん
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.8
- 総評
- 除雪してある雪道(圧雪路)は問題無し。 ESCが切れないのは問題。 ハマったりしたとき、勢い付けて出たいときにスリップするとエンジンが吹けなくなるので余計に脱出が困難になります。 ハンドルを切ると進...
- 満足している点
- MTが楽しい
- 不満な点
- ESCが・・・
- 乗り心地
- -
-
にいまるこさん
グレード:インテンス キャンバストップ EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.7
- 総評
- コンパクトカーであることをわきまえたサイズ 希少なRR
- 満足している点
- RRの走り(後ろからほどよく聞こえる排気音とエンジン音がまたいい!) コンパクトさ 小回り抜群 乗り心地もいい! EDCもスムーズです。スムーズさだけではCVTに軍配が上がりますがCVTはドラマ...
- 不満な点
- 後席が狭いのは仕方ないとして、前席シートが立派なので視界が悪いですね。 本国でBEV版があるためか、床が高いのはイマイチかな。
- 乗り心地
- 45タイヤを履いてますが、乗り心地はいいです。
-
ル・921さん
グレード:パック_LHD(MT_1.2) 1995年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.12.31
- 総評
- パワーが無くても元気なエンジンなのと 燃費も良いので気楽に乗れる。 エアコンもよく効くので夏場もOK! 長距離ドライブも苦にならない。 ただ欲しくても個体が少ないのと 人脈が必要になります。...
- 満足している点
- ph1であること(OHVエンジン) スタイリング(初期型) シートの出来栄え(フカフカ) 乗り心地とハンドリング(ビシッとしなやか) カラーリング(個性的) キャンバストップ(がばーっと開く) ...
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 路面の段差も気にならない位しなやか! 柔らかて踏ん張るコーナーリング。
-
RSシャーシスポールさん
グレード:トゥインゴ ルノー・スポール_RHD(MT_1.6) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.12.25
- 総評
- 良い車です。長距離運転も大丈夫です。遮音性は少し良くないですが、エンジン音が良いです。
- 満足している点
- NAのロードスターと同じくらいの大きさとエンジンパワーがあります。4人も乗れるしリアシートを外せばたくさん荷物を積めます。5速マニュアルのつながりも良く、山道をキビキビ走れます。ノンターボで高回転が気持ち...
- 不満な点
- これがFRであれば最高です。国産車では考えられない所が故障しました。
- 乗り心地
- 固めの足ですが、インチダウンしているので、タイヤボリュームで少しソフトにしています。スタッドレスでは柔らかめになります。
-
DTPSKさん
グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.12.11
- 総評
- 可愛いだけじゃない、基本性能がしっかりしたクルマです。 デザインは控えめに言って最高です。絶妙な寸詰まり感と踏ん張り感、ポップな内装と握り心地の良いステアリング。 一般道やワインディングはRRで楽しい...
- 満足している点
- 内外装のデザイン、視界の良さ、びっくりするぐらいの小回りの良さ、扱いやすいサイズ、望外の高速安定性
- 不満な点
- 街乗り燃費、ドリンクホルダーや小物入れなどのスペースやユーティリティ
- 乗り心地
- -
-
6輪車さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.26
- 総評
- とにかく走行性能が高いので、街乗りも遠出も全くストレス無くこなす万能選手。内装は簡素だけど、走りに妥協しないヨーロッパ車らしいコンパクトカー。 若い子もこんな欧州車にトライして軽自動車と変わらない出費で全...
- 満足している点
- デザイン、走行性能、燃費
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- フランス車らしいしなやかだけどパリッとした乗り心地。シートは見た目以上に疲れない。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。