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スバル BRZ新型情報・価格・グレード
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コンテンツメニューBRZ
グレード情報BRZ
歴代モデル2件BRZ
関連車種2件BRZ
ユーザーレビュー238件BRZ
BRZ
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
- パーツが充実
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.2
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
乗れるうちに
2024.5.21
michelle37さん
マイカー- グレード:
- S(MT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- クーペスタイルのスポーツカーの格好良さ。軽く回るエンジン。シンプルな内装。結構広いトランク。軽い操作系。
- 不満な点
- 現代的で操作しやすい反面、癖があまり強くない。昔のスポーツカーに比べれば悪くないけど、それなりの燃費。パワーは必要...
- 乗り心地
- しっかり感もあり、足も良く動くし、振動の角は丸いので乗り心地も良い。悪くしようと思えばいくらでもパーツはあるので、...
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最高の相棒
2024.5.21
けんてゃさん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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奇跡のピュアスポーツカー
2024.5.15
メロンぬさん
マイカー- グレード:
- S(AT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 正統派スポーツクーペなデザインが一番お気に入りです。 運転していない時でも、ただ車庫に置いてあるのを眺めてるだけ...
- 不満な点
- 2ドアのスポーツカーに乗る以上は仕方ありませんが、 ▲車高が低いので気を使う(行ける場所に制限がある) ▲4シ...
- 乗り心地
- スポーツカーっぽい動きをするなぁとは思いますが、ジェントルな部類に入るかと。 硬すぎて身体に異変が出るとか、ワイ...
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過去最高のクルマ!
2024.5.11
moerockuedaさん
マイカー- グレード:
- S(AT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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セクシー
2024.4.30
セレンディピティさん
マイカー- グレード:
- STIスポーツ(MT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 平坦なダッシュボード。スポーツカーにしては乗り心地が良い。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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お手軽国産後輪駆動スポーツ
2024.4.22
star55さん
マイカー- グレード:
- R(AT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 今時にしたら小柄な車体サイズ、アイサイト装備で日常使用も楽々 運転席の高さを上げると後席に足が入り小柄な女性であ...
- 不満な点
- ブレーキの初期制動が悪い コンセプト的にブースター効かせ過ぎないのは良いが、ATのクリープ動程度でもしっかり踏ま...
- 乗り心地
- 思った以上に不快では無い乗り心地 静粛性を求めるなら違うコンセプトの車に乗ります笑
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抜群の愉しさ
2024.4.20
38(宮)さん
マイカー- グレード:
- S(MT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 通勤からスポーツ走行まで、純正のままでも十分に楽しめる車。 また、いろいろなメーカーからパーツが出ているのでいざ...
- 不満な点
- 釣り竿など、長物を積むとシフトレバーのところまで届く。雪道や凍った路面は厳しい。スノーボードには行けない。アウトド...
- 乗り心地
- スポーツカーの部類では、かなり乗り心地が良い。 嫌な突き上げ(ガタガタ感)もない。 エアコンはやや効きがよさが...
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令和生まれ奇跡のスポーツカー
2024.4.16
フシブシさん
マイカー- グレード:
- R(MT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 純ガソリンFRクーペ、AT,MT選択可能 GR86との共同開発により価格を抑え、多くのパーツを共有できる SU...
- 不満な点
- アクセルペダルが奥 ブレーキの初動が少し弱い 半クラのつながる箇所が手前 純正オプション(ナビ、フロアマット...
- 乗り心地
- アイドリングのエンジンの振動が少ない 固すぎず柔らかすぎない足
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究極の妥協点を突く車
2024.4.8
どらかずさん
マイカー- グレード:
- S(MT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全てにおいて及第点をクリアしている総合性能 現在新車で買える数少ないMT車
- 不満な点
- スポーティーカーの割に細いステアリング
- 乗り心地
- 過去、足回りが硬い車に乗ってきたのと比べるとスポーツカーではなくむしろ乗用車の範疇の硬さの足回り。ただ、小刻みに上...
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少し乗った所です。
2024.3.31
jirorinさん
その他- グレード:
- S(AT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 見た目がカッコいいです。 ギラギラしていないデザインが気にいってます。
- 不満な点
- 乗り降りはまぁ致し方ないでしょう。 ノーマルだと結構泥ハネします。
- 乗り心地
- 意外と?硬めです。息子のGR86の方がしなやかな感じがしました。まぁ運転席(BRZ)と助手席(86)比較ですが、8...
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専門家レビュー3件BRZ
-
走りの楽しさは86に勝るとも劣らない
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- スポーツカーとしてのパッケージングが新型にも生かされ、あらゆる面で進化が見られること。全高は先代よりも10mm低く...
- 不満な点
- フル液晶タイプのメーターは通常時の視認性がいまひとつ。タコメーターの正確な回転数が把握しにくく、左側のマルチインフ...
- 乗り心地
- GR86と比べると硬質なカドが抑えられている印象がある。もちろんセッティング自体は硬いのだが、18インチ(ミシュラ...
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確実に味付けの違うもう1台のFRスポーツカー
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 実用性と現実的な価格帯を先代同様キープしながらも、しっかりとフルモデルチェンジにふさわしいバージョンアップをしてき...
- 不満な点
- GR86と同じコメントになってしまうが、MTモデルでは運転支援システムの用意がされていない点が気になる。他メーカー...
- 乗り心地
- 姉妹車となるGR86と同じような印象にはなってしまうが、低速域での街乗りでは少し硬め。しかし日常使いが厳しいという...
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普段づかいも得意なピュアスポーツ
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年3月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 一般的な直列エンジンではなく「水平対向エンジン」を採用していることによる、重心の低さを生かした俊敏で安定感あふれる...
- 不満な点
- 強いていえばのレベルで、後方視界はトヨタ86同様にあまり良好ではありません。また普段づかいに適した足まわりのセッテ...
- 乗り心地
- トヨタ86と比べると、BRZの乗り心地は「角が立った部分」が少なく感じられます。サーキット走行ではなく「普段づかい...
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みんなの質問7,729件BRZ
-
回答受付中
- 2
- 5
2.2リッター化のej20とノーマルの4g63についてエンジン本体の耐久性はどれほど違いますか? エンジンのバージョンはvabとevo9のものでお願いします
2024.5.30 続きを見る -
回答受付中
- 25
- 1,198
86やGR86、BRZ乗りはなぜコンプレックスが多いのでしょうか? はっきり言って、86なんて普通の車です。 スポーツカーではない、単なる普通乗用車。 スイフトスポーツはコンパクトカー。 ロードスターはオープンカー(スポーツカーとは...
2024.5.27 続きを見る -
解決済み
- 2
- 27
ウィンカーの不具合についての質問です。 初期型のbrzに乗っています。(2013年登録) 数週間前から右ウィンカーがついたり消えたりします。(チカチカ、、、チカ、、、チカチカチカみたいな感じ) おそらく接触不良と思われるのですが、同じ...
2024.5.20 続きを見る
所有者データBRZ
-
グレード所有ランキング上位3位
- S(MT_2.4)
- S(MT_2.4)
- R(MT_2.4)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.5%
- 女性
- 4.8%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.5%
- 近畿地方 15.6%
- 東海地方 15.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 BRZ
買取情報BRZ
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このクルマについて BRZ
2023年9月
■2023年9月
スバルは、スポーツモデルの「BRZ」を一部改良するとともに「STI スポーツ」を設定して、2023年9月22日に発表した。
今回の一部改良では、スバル初となるMT車向けの運転支援システム「アイサイト」を採用。衝突回避や衝突被害軽減、運転負荷軽減の各性能へMT車の特性に合わせた制御を施している。またVDC(ビークルダイナミクスコントロール)の制御を最適化したほか、「R」に新たなパターンデザインを採用した17インチタイヤを装着した。
今回新たに導入された「STI スポーツ」は、STIチューニングによる専用サスペンションを装備。ステアリングの切り始めから内輪の横力を引き出すダンパーセッティングとすることで、応答性の高いハンドリングを実現したという。フロントサスペンションには、STIチューニング 日立Astemo製SFRDフロントダンパーを採用した。また、ゴールドキャリパーのbrembo製17インチフロント&リヤベンチレーテッドディスクブレーキをメーカーオプションで設定している。
エクステリアでは、ドアミラーやルーフアンテナをブラック化し、ヘッドランプ内エクステンションのBRZロゴカラーをチェリーレッド化した。また光輝感の高いダークメタリックの18インチアルミホイールを採用して、特別感を演出している。
インテリアには、ボルドー/ブラックで仕立てたウルトラスエードと本革のシートや、ダークキャストメタリック加飾パーツを装備した。
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