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- R1
- ユーザーレビュー・評価一覧
スバル R1 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 256.7
-
- 新車価格(税込)
-
127.1 〜 153.7
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
206件
星4
96件
星3
53件
星2
12件
星1
13件
-
オム・ライス大佐さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.5.12
- 総評
- バイクが好きな人ならきっと気に入るはず コーナリングの良さ よく回るエンジン ギャップを拾う感覚などバイクにそっくりです 移動の手段ではなく 運転することが楽しい そんな車です
- 満足している点
- 人馬一体 という言葉がありますが 車が自分の手足になったような気がします いつまでも走り続けていたい そう思える車です
- 不満な点
- ドアが開きすぎる 重たいので 勝手に全開になります よくぶつけます
- 乗り心地
- 乗り心地は良くはないですね 特に田舎の舗装が荒れた道なんて ギャップを拾いまくって大変です ですが この車 可愛いので許せます
-
Semiryさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.24
- 総評
- コンバートEVの事を知ったのも2011(平成23)年でした。 →12年の歳月を経て、2023(令和5)年、コンバートBEV(スバル R1)利用にこぎ着けました。
- 満足している点
- ちょい乗りBEV「R1Θ」(助手席無し)、BEVになった車両には当然ですが、エンジンオイル交換はありません。 →半年事のオイル交換から開放です☆ 後、ガソリンスタンドに行く必要もないです(^_^)v ...
- 不満な点
- 致し方ないのですが、バッテリー搭載により、荷室部分がない事です。
- 乗り心地
- -
-
S-1さん
グレード:- 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
厶ックさん
グレード:R(CVT_0.7) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.5.2
- 総評
- 走りは滑らかだと思います!
- 満足している点
- 見た目が可愛い!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 中古で買ったのでわかりませんが、経年劣化なのか運転中は段差等でガゴンガゴン激しめです。
-
NITRO_ORKさん
グレード:R(CVT_0.7) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.4.30
- 総評
- 1人で使うには必要十分。ほぼ2シーターなので、前席は他の軽自動車より広いかも。
- 満足している点
- かなり振り切ったコンセプト。良くも悪くも他にない。最近、これどこのクルマ?ってよく聞かれます。
- 不満な点
- 高速道路の継ぎ目など、少しの段差で、すごい突き上げがきます。
- 乗り心地
- ホイルベースが短いせいか、僅かな段差でびっくりするぐらいの突き上げが。
-
たっけ~さん
グレード:S(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.4.28
- 総評
- 街乗り2人未満乗車なら良き
- 満足している点
- 脚とSCのパワー良し
- 不満な点
- CVTだけ
- 乗り心地
- ノーマルでも突き上げ多し 外品、インチダウンで別物に
-
不二子ちゃ~んさん
グレード:S_AWD(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.10
- 総評
- 項目別で語ります~
- 満足している点
- 全部(笑)
- 不満な点
- 全くなし(笑)
- 乗り心地
- ノーマルも乗ったことがありますが、お世辞にも乗り心地が良い車ではないと思っています。 Dampersを入れていて、私は硬い足が好きですが、特に独立懸架式のリヤサスの動きが感じられる感覚が好きです。
-
ヴァシリさん
グレード:R(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
こで~ぶさん
グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.12.16
- 総評
- 実家への介護通勤に使用することが多いので4WDを探したが、乗り降りもし易くコペンの乗り降りが出来なかった母が喜んでいる。 少しは親孝行になっただろうか。
- 満足している点
- 普通のけ軽自動車より小さい(短い)こと。 この車だと実家の車庫に2台停められる。 フル加速ではコペンより速いスバルの4気筒スーパーチャージャー。 軽自動車に広さは要らない❗と思える人には良い車
- 不満な点
- 前モデルのプレオにはステアリングシフトが付いていたのに、R1R2には付いていないこと。 シフトレバーの操作がメーカーによって違うこと。 統一してもらいたい。 シフトレバーの右倒しか左倒しか、シフトア...
- 乗り心地
- 軽自動車とは思えないぐらいに良い。 やはりスバルの軽は4輪独立懸架だけあって他社とは違う。 仕事であらゆる軽自動車に乗ってきたがこれにまさるもの無し。
-
Kiss meさん
グレード:- 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
こで~ぶさん
グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.25
- 総評
- これだと実家の車庫に2台停めが出来るので便利に使っている。
- 満足している点
- とにかく小さく、ちょっと隙間があれば停められる 17歳になってもしっかりしたボディと足回り、下からトルクがあるエンジン
- 不満な点
- ハンドルは合皮で良いから革巻きにして欲しかった。 純正品は固く滑る。仕方なくカバーを装着しているが、握りが太くなってしまい違和感がある。
- 乗り心地
- 思ったより粘る足で、山道でも不安は無いのに乗り心地が柔らかい。
-
Silly No!ruleさん
グレード:S_AWD(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.11.13
- 総評
- R1に惚れ込んでるので乗り替えた次車もR1です😄
- 満足している点
- 次車にパーツが移植出来ます。 駐車場に存在するだけで一緒に過ごしてバカみたいに弄り倒した日々が脳裏に浮かんできます🥰
- 不満な点
- 酷い錆や腐蝕で乗り続けられなかった事です😥
- 乗り心地
- ノーマル脚は微妙ですがDampersつけたら良くなりました。
-
jzx********さん
グレード:S(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.11.8
- 総評
- 私の生活スタイルにマッチ2面性のある車です。 峠はキビキビと高速はゆったりと、希少性があって良いです。
- 満足している点
- スーパーチャージャーの特性と高速道路巡行エンジン回転数の低さ、峠道のハンドリング
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
-
Dream50さん
グレード:S(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.10.5
- 総評
- 乗って楽しいので問題なし
- 満足している点
- 思っていたより出だしがスムーズ。ブレーキのタッチが良い。見た目が好き、特に斜め後ろとか横
- 不満な点
- ドアがでかく開きすぎて駐車場で気を遣う。
- 乗り心地
- タイヤが古いのと15万キロ走行車なので、ふあふあ気味でガタゴト多くハンドル取られる。足回りの更新が必要かなあ
-
じゃに∞(ハイドラ専用)さん
グレード:S_AWD(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
KonKonさん
グレード:S(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.9.22
- 総評
- 昔は家庭の都合で2枚ドアに迷いはあって買わなかったけど、子供が大きくなり迷うことなく2枚ドアを選択。小さくて取り回しが良くこのデザインは好きです❤️
- 満足している点
- 小さいこと。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ドウガネさん
グレード:S_AWD(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.20
- 総評
- 趣味性、希少性が高い自分用軽自動車。スバルの発表によれば「S_AWD」は総販売数1,344台と、もはや限定車の域!?。おすすめ度というより満足度で★5つ
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
くちびるくんさん
グレード:R(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.9.9
- 総評
- 予算内でデザイン、走りに特化した車は限りなく少ないので文句なしです。 後はスバルのメンテナンス性やパーツ類などの今後のことだけが懸念されることです。
- 満足している点
- 軽自動車の時代背景に逆行した攻めたデザインは現代の車にも劣らないと思います。
- 不満な点
- コンセプトを理解した上での購入ですので不満は特にありません。 強いて言うなら車検証ケースがスムーズに入らないグローブボックスくらいです。 あとはフロントスピーカーのサイズがオーディオメインだと拡張性に...
- 乗り心地
- 固めですが丁度良いです。軽自動車にしては静音性も高い印象があります。シートもセミバケタイプでホールド性もあります。
-
masa6さん
グレード:- 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.8.12
- 総評
- 知人から下取り価格(五)で譲り受けて四年が経ち、購入後、数々のメンテを施して、12万キロを超えても絶好調です。。日常使いから、ゴルフの足にまで、運転疲れ知らずの車です。
- 満足している点
- すべてに満足。 特にデザインは古さを感じない、発売当初から欲しかった一台、内装も赤の差し色はとても気に入ってます。です 軽自動車で直列4気筒のエンジンとスバルのCVT、燃費は平均14k/l 軽には珍し...
- 不満な点
- 特になし。この車は、軽のデートカー。 車内の狭さをプラスに変えてくれる。 もっぱ助手席はワンコの女子2名席ですが。
- 乗り心地
- 四輪独立懸架サスは、路面にピタリと吸い付く感覚で、走る事が楽しくて仕方ないです。
-
わっくん.さん
グレード:R(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.8.6
- 総評
- 基本、1人で移動するための贅沢な 軽自動車ではある。 DOHCグレードのRは普段使いなら 文句ないし、扱いやすいと思う。
- 満足している点
- 今時の居住性重視の軽自動車には ないクーペスタイル。
- 不満な点
- 高級感がイマイチ。 グローブボックスの開閉音が 安っぽい。
- 乗り心地
- ショートホイールベースながら4独 なのでしなやかな動きをするから 不愉快な気持ちにはならない。
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