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スズキ エスクード 2014年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューエスクード
グレード情報エスクード
歴代モデル4件エスクード
マイナーチェンジ一覧4件2014年8月〜一部改良 エスクード
関連車種2件エスクード
ユーザーレビュー217件エスクード
エスクード
- 車高が低い
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.7
- 価格:
- 4.1
-
ピックアップレビュー
圧倒的万能クロカン
2024.4.20
地鶏さん
マイカー- グレード:
- XG_4WD(MT_2.4) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・万能性 街乗り、高速道路、ワインディング、林道、オフロード、どこでも大活躍! ・本格四駆 ミドルサイズでビ...
- 不満な点
- ・器用貧乏である。 高速ではセダンに負け、峠ではハッチバックに負け、クロカンではジムニーに負ける。 ・ややデカ...
- 乗り心地
- そこそこ良い
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タフでも快適なSUV
2024.4.6
KM-IXさん
マイカー- グレード:
- クロスアドベンチャー_4WD(AT_2.4) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・同一クラスでは唯一無二であるFRベースの4WDシステム。 ・従来ながらの「RV」を踏襲したスタイルのSUV ...
- 不満な点
- ・燃費。リッター8キロ台が殆どでとにかく悪い。 ・スペアタイヤレス。背面タイヤまでは行かなくとも実際のタイヤが格...
- 乗り心地
- 突き上げ感やバタつき感も無く、振動も少なく快適である。 初代の乗り心地を知っている分、進化に驚いた。
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うーん(゜゜)結果良かったのかな?
2023.4.17
うめさんですさん
マイカー- グレード:
- ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) 2014年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 純粋に車の作り アイポイントが高いところ 運転していて疲れない 優越感が出てきた、あまりにも見かけないので嬉しい
- 不満な点
- 燃費これが全て エアコンの所にドリンクホルダーがない ハンドルの奥行きが変更出来ない(不満でもない) ミッシ...
- 乗り心地
- 少し硬い感じがいい、高速やきついコーナーがへこたれる。 合皮だけど素材が良い、本皮みたいに剥がれないしわが入らな...
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操舵感に優れ走って楽しい車
2022.10.12
Oryzaさん
マイカー- グレード:
- 2.4XG_4WD(AT_2.4) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 取り回しが良い。運転が本当に楽しい。
- 不満な点
- 燃費にこだわりは無いですが、街乗りが多いと2.7のグランドエスクードよりも燃費が悪い時があります。
- 乗り心地
- しっかり大地をつかむ感じ。硬めですが気持ち良い。加速の際の直4のエンジンサウンドが心地よい。でも停車時のエンジンは...
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良いサイズ
2022.9.30
エスクードoomuroさん
マイカー- グレード:
- 3.2XS_4WD(AT_3.2) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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燃費さえ良ければ、おすすめ出来るけど
2022.4.16
うめさんですさん
マイカー- グレード:
- ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) 2014年式
2
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全部、燃費以外(笑)
- 不満な点
- 燃費 普段要らない性能 パートタイムであれば良かった。
- 乗り心地
- 座席は一番上まであげて天井に頭が当たる位置に設定して、アイポイントをあげて運転を楽にしています。乗り心地は最高です。
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試乗車が中古車で販売されていたので買いました。
2021.12.26
釣り好きおじさんさん
マイカー- グレード:
- 2.4XG_4WD(AT_2.4) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- コンパクトな5ナンバー枠のボディ 以前乗っていた ハイラックスサーフ3000ディーゼルturbo にわおよび...
- 不満な点
- 足が少し硬く感じるかも でも17インチにサイズダウンすれば 少しマイルドな乗り心地になります。 あとフルタイ...
- 乗り心地
- 足が硬いのは純正18インチホイールだからかな 17インチであれば乗り心地は良いです。
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SUVの形をしたGT-R(大きくでたな)
2021.10.17
三突さん
マイカー- グレード:
- クロスアドベンチャー_4WD(AT_2.4) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 2.4リットルエンジンは意外にトルクがあり速い 前後重量バランスが良いせいか、グイグイ曲る ウエットではオーバ...
- 不満な点
- フルタイム4WD 4速AT ショートストロークエンジン 油圧パワステ のおかげで燃費は悪いが 燃費を気に...
- 乗り心地
- タイヤ ホイールが大きいので多少ばたつく 低扁平のタイヤと短めのホイルベースで轍にハンドルを取られやすい
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初新車!アメ車ライクなワイルドマッチョSUV。
2021.9.13
ttmmooさん
マイカー- グレード:
- 2.0XG_4WD(AT_2.0) 2005年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- アメ車的な日本車!
- 不満な点
- 燃費は悪い。 走りは重い。
- 乗り心地
- 硬めだが以外と乗り心地は良い。
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本格的SUV
2021.5.6
へいへい(^人^)さん
過去所有- グレード:
- ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) 2014年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- エスクードかつランドブリーズというグレードのグリーンで 乗っている期間すれ違ったことがなかった。 スイフト...
- 不満な点
- 燃費はカタログ燃費から悪いぶん のっていても8〜9程度。 高速にのって80キロ巡航で14くらいまではあがる...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件エスクード
-
オールグリップに本格ハイブリッドの組み合わせ
2023.6.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費性能を高めたハイブリッドでありながら2WDの設定はなく、これまでどおりの電子制御油圧多板クラッチを用いた「オー...
- 不満な点
- ライバルと比べると駆動用モーターの出力は抑え気味で、リチウムイオンバッテリーの容量も小さめ。モーターフィールよりも...
- 乗り心地
- 足まわりは街中ではやや硬質に感じられるものの、車重が増えたこともあってか硬さが幾分かマイルドになった。高速走行時の...
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欧州よりも欧州車らしさを感じられる「隠れた逸品」と言える一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 1.4L直噴ターボ+6速AT、欧州仕込みの走り、充実の安全装備、そしてリーズナブルな価格など、総合性能はクラストッ...
- 不満な点
- 存在感が薄くクロスオーバーSUVブームに乗れなかった事。
- 乗り心地
- 街中では若干硬めだが、速度が上がるにつれてその印象は変わり、しなやかに動くバネ下とフラットなバネ上の絶妙なバランス...
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コンパクトSUVを検討するなら是非とも選択肢の1つに
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年10月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 充実した装備とリーズナブルな価格設定は魅力的であり、近年のトレンドであるこのクラスのSUVのライバルたちに比べて抜...
- 不満な点
- 同クラスの他のSUVと比べると内装がいささか平凡でチープな印象を受けてしまう。質感を高めた内装でも良いが、同社のハ...
- 乗り心地
- オンロードでの乗り心地は特段優れている訳でもないが、大きく不満が出るほどでもない。この点に関しては特に目立った印象...
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みんなの質問1,395件エスクード
-
解決済み
- 2
- 32
変速時の異音について質問です。 3代目エスクードのMTに乗っています。 ①2速→3速にシフトアップする時にガリッ!みたいな歯車が噛み合っていないような感じの音がします。素早く変速した時にたまになります。丁寧にやった時は音はしないです。 ②
2024.6.14 続きを見る -
解決済み
- 5
- 100
中古予算150万でおすすめ車ありますか?SUV、ステーションワゴン、セダンでお願いします。 近所の買い物とかでは使わず、長距離運転メインの、アウトドア用途に使います。使用する日は休みの日のみです バイトで維持するので、維持費はできるだ...
2024.6.7 続きを見る -
解決済み
- 5
- 41
4wdのオープンカーで400までぐらいの車を教えてください
2024.4.28 続きを見る
所有者データエスクード
-
グレード所有ランキング上位3位
- 2.4XG_4WD(AT_2.4)
- 2.0XG_4WD(AT_2.0)
- クロスアドベンチャー_4WD(AT_2.4)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.8%
- 女性
- 4.7%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.7%
- 近畿地方 13.9%
- 東海地方 9.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報エスクード
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リセール価値エスクード
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 2.4XG_4WD(AT_2.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
219.0
売却予想価格
33.9
新車価格の 15%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 59 | 47 |
34 新車価格の |
21 新車価格の |
1万km | 58 | 44 | 30 | 16 |
2万km | 57 | 40 | 24 | 7 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて エスクード
2014年8月
■2014年8月
1988年にデビューした初代エスクードは都会的で洗練されたデザインをもち、オフロード性能に加え、街乗りなど日常ユースでの高い実用性を備えた都会派SUVの先駆的存在だった。
3代目となる現行モデルは「オリジナリティと本格オフロード性能を継承し、進化させたSUV」をコンセプトに2005年5月にデビュー。走りの質を向上させたほか、安全・環境面にも配慮された。軽量なモノコック構造と、頑丈なラダーフレーム構造の両方の長所を取り入れたボディを新開発し、高いオフロード性能を持ちながら、日常生活などオンロードでの優れた乗り心地を両立したという。
センターデフ式の4WDシステムは、FRベースの基本レイアウトを採用して前後50:50の重量配分を実現。内装はシートなどを黒基調とすることで、質感の高い落ち着いたものとした。インテリアは自発光式の大径3連メーターを採用するなど、スポーティな雰囲気を演出している。車両走行安定補助システムのESP、各種エアバッグなど安全装備も充実する。
2006年6月には3ドアボディに1.6Lエンジンを搭載し、5速MTを組み合わせた1.6XCを追加した。
2007年5月にはオーディオレス仕様として価格を抑えた2.7XGを追加した。
2008年6月には大幅な改良を行い、内外装のデザインに変更を加えたほか、搭載エンジンをV型6気筒の3.2リッターと直列4気筒の2.4リッターに変更し、ヒルデセントコントロールやヒルスタートアシストなど最新の機能も追加した。。
2012年7月には一部仕様変更するとともに、特別仕様車を発売した。
2014年8月20日にはLEDリングイルミネーション付フォグランプや電動サンルーフ、シルバーステッチを施した本革巻ステアリングホイール&本革巻シフトノブなど、内外装に特別装備を施した特別仕様車「ランドブリーズ」を発売した。
同時に一部改良を行い、全機種にESPを標準装備したほか、新デザインのシート表皮を採用した。
関連リンクエスクード
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- 2014年8月〜モデル
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