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- 小さいのにとっても頼れるSUV
スズキ ジムニー 「小さいのにとっても頼れるSUV」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 伊藤 梓(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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5
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 3
- 燃費
- 3
- 価格
- 4
小さいのにとっても頼れるSUV
2021.3.25
- 年式
- 2018年7月〜モデル
- 総評
- 積載性や燃費などは他の軽自動車に譲るかもしれないが、デザインやオフロード性能などのジムニー唯一の個性は、そういったネガティブ面をカバーして余りある魅力があると思う。軽自動車の利便性を優先する方は、ジムニーを選ぶのは難しいかもしれないが、「デザインが好き」「オフロードもしっかり走りたい」と、ジムニーの魅力に共感する部分があるなら、購入してもきっと後悔しないモデルだと思う。
- 満足している点
- まずはデザインがピカイチ!軽自動車ながら、本格派SUVとしての高い素養を備えており、それがデザインにも表れているように感じる。悪路走破性が高いので、ジムニー1台あればどんな道でも走れる安心感がある。ジムニーの歴史と技術が現行モデルにも受け継がれているので、「他の軽自動車には真似できない」という唯一無二の個性も魅力。
- 不満な点
- ジムニーのパッケージングを考えると仕方ないことだとは思うのだが、5ドアモデルがあればさらにジムニーオーナーは増えそう。それなりの荷物があると、後席を倒さなければいけないので、4〜5人での使用が多い場合はジムニーの購入は難しいかもしれない。
- デザイン
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5
- 歴代のジムニーをリスペクトしつつ、「これが現代版ジムニーの完成形!」と言わんばかりのクオリティの高いデザイン。ゴツくて四角いエクステリアが問答無用でかっこいい!クルマだけではなく、実用性がしっかり形になったものがトレンドになっている今、これまでのジムニーファンだけではなく、クルマに興味がない方だったり、若い世代にも好まれるデザインになっているところが◎。
- 走行性能
-
5
- いまだにラダーフレームを採用するなど、硬派なSUVのジムニーだが、そういった古さを感じさせない洗練された乗り味になっている。挙動にクセがなくシンプルなので、誰にでも乗りこなせるはず。エンジンはターボ付きだが、ややパワー不足を感じるシーンはあるので、そういう方はシエラを検討してもいいかも。何より軽自動車としての悪路走破性の高さは他を圧倒している。パートタイム4WDや3アングルの徹底のほか、ヒルディセントまで標準装備しているので、どんなアウトドアのアクティビティでも安心して楽しめそう。
- 乗り心地
-
4
- 新構造のラダーフレームとよくストロークするサスペンションのおかげで乗り心地は良い。その分、「もっとぐらつくかな」と思ったが、しっかりした安定性も感じるので、とてもバランスの良いセッティングになっているモデルだと思う。
- 積載性
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3
- 室内スペースは非常に限られており、他の軽自動車と比べてしまうと、積載性は低いと言わざるを得ない。何か大きな荷物などがある時には後席を倒す必要があり、たとえば「4人で旅行にでかけたい」となると、おそらく荷物は載りきらなくなってしまうだろう。
- 燃費
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3
- 燃費は13.2〜16.2km/L(WLTCモード)で、近年の軽自動車の基準からすると、燃費が良いとは言いづらい。ただ、ジムニーに関しては、燃費よりも他の魅力を見るべきモデルだと思うので、個人的には「そんなに気にするポイントではないかな」と感じる。
- 価格
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4
- ベースグレードは約150〜。軽自動車のスタート価格としては高く感じられる人もいるかもしれないが、個人的に、ジムニーは、軽自動車ということを抜きにして“ジムニー”というクルマ単体として考えていいと思っている。これだけクオリティの高いコンパクトSUVがこの価格から購入できるのは、お買い得だとさえ思う。
- 伊藤 梓
- 自動車ジャーナリスト
- クルマ好きが高じて、グラフィックデザイナーからカーグラフィックの編集者へと転身。より幅広くクルマの魅力を伝えるため、2018年に独立してフリーランスに。現在は自動車ライターのほか、イラストレーターとしても活動中。パーソナリティを務めた経験を活かし、自動車関係の動画やトークショーなどにも出演している。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
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- 新車価格(税込)
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165.4 〜 200.2
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- 中古車本体価格
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1.0 〜 403.9
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