CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- ソリオハイブリッド
- 専門家レビュー・評価一覧
- 「ミニバンは不要だが」というご家族に勧めたい逸品
スズキ ソリオハイブリッド 「「ミニバンは不要だが」というご家族に勧めたい逸品」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 伊達 軍曹(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
4
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 4
「ミニバンは不要だが」というご家族に勧めたい逸品
2021.2.23
- 年式
- 2020年12月〜モデル
- 総評
- 軽自動車では小さすぎるが、かといって3列シートのミニバンを買うほどでもない——と考えている人にとっては、ベストに近い一台だといえます。
- 満足している点
- ステアリングを握るドライバーとしては「安心して」「楽しく」運転できる稀有な大衆実用車だと感じられ、助手席や後席に座る人は「便利で」「非常に乗り心地がいい」という、これまた大衆実用車としては稀有な一台だと感じるでしょう。
- 不満な点
- リアシートのアレンジは多彩かつ容易ですが、他社の類似モデルのほうが「よりアレンジが簡単(ラクに動かせる)」というのはあります。
- デザイン
-
4
- 標準モデルの「ソリオ」は、内外装ともに「とってもハイセンス」というわけでもありませんが、よく出来た道具としての機能美と、なかなか絶妙な“カタマリ感”があります。「ソリオ バンディット」のほうは、「メッキパーツの量を増やす」という安易な手法とは別のやり方で、十分な個性と重厚感を表現できています。
- 走行性能
-
4
- 1.2L直4自然吸気+マイルドハイブリッドとなるパワーユニットは静粛性が高く、それでいて力感も実用車としては十分。ISG(モーター機能付き発電機)のアシストのおかげで、アイドリングストップ状態からのエンジン再始動もきわめてスムーズです。
- 乗り心地
-
4
- スズキ自慢の新骨格「HEARTECT」に加えて、構造用接着剤で部品間のわずかなすき間を埋めているせいか、基本的にファミリーユース向けの柔らかなタッチですが、同時に「しっかり感」のようなものも強い乗り味。ドライバーだけでなく後席に座る乗員も、非常に快適な感触で座り続けることができます。
- 積載性
-
4
- リアシートは165mmの前後スライドと最大56°のリクライニングが可能。そしてリアシートを一番前までスライドさせても、後席に座る成人男性のヒザもとには十分な余裕があります。そして前後スライドを一番後ろまで下げれば、超絶余裕で足が組めます。で、その状態でも荷室は決して狭くはありません(床面長は最小でも55cm)。
- 燃費
-
4
- WLTCモード燃費は19.6km/L(ハイブリッドMZ、2WD)。フルハイブリッド車の燃費数値と比べればやや見劣りしますが、そもそもの車両価格が比較的安価であるため、総合的には「経済的である」といえます。
- 価格
-
4
- 標準車は上級グレードであっても2WDなら202万2900で、ソリオバンディットも2WD車は200万6400。作りの良さから考えると、なかなかのお買い得感があります。
- 伊達 軍曹
- 自動車ジャーナリスト
- 外資系消費財メーカー勤務を経て出版業界に転身。輸入中古車専門誌の編集長を務めたのち、フリーランスの執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、さまざまなメディアに多数の記事を寄稿している。愛車はスバル レヴォーグ STIスポーツ。
-
- 新車価格(税込)
-
192.2 〜 231.8
-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 282.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。