CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- スペーシアベース
- ユーザーレビュー・評価一覧
スズキ スペーシアベース ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
147.2 〜 174.5
-
- 中古車本体価格
-
91.0 〜 219.7
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
21件
星4
11件
星3
4件
星2
1件
星1
0件
-
なうとさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.3
- 総評
- 価格から考えるとすごいお得感がある。 ノーマルでも抜群の見た目。カスタム次第で色々なスタイルになれる。
- 満足している点
- 黒とデニムブルーの相性がすごく良い。 積載力が抜群! 広い!運転しやすい!
- 不満な点
- 四駆のせいか燃費がイマイチ良くない。 連動格納ミラーじゃない。 メーターの情報量がすごい💦もうゴチャゴチャ💦 マルチインフォメーションディスプレイをもう少し充実させてくれれば解決すると思う。
- 乗り心地
- エンジン音は入ってくるが軽としては静かな方だと思います。突き上げはそれなりにあるが軽なのでそんなもんだと思う。
-
ちゅーはいむさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.21
- 総評
- ベースはまさに妻のベースキャンプ地となっている。 車中泊、車中飯、車中カフェ。
- 満足している点
- 非力な軽自動車の割にCVTのセッティングが絶妙で平地であればとても静か。 軽商用車ではありえない良い乗り心地。 価格も安く、使い勝手もいい。 ソロ車中泊にはもってこい。
- 不満な点
- アシストがなにもないのでパワー不足は否めない。登坂や高速道路ではエンジンフル回転。ターボがほしい。 燃費も16km/l程度。さほど良くない。 モーターアシストがほしい。 乗り心地は悪くないがハイ...
- 乗り心地
- N-VANと乗り比べたがベースのほうが疲れないし、運転が楽だった。 軽バンの中ではトップクラスの乗り心地。
-
永久さんさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
チョコやんさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.15
- 総評
- ロードバイク積載の為、数年間NVAN一択の思考だったのだが、2024年に入ってからコイツの存在を知り、ロードバイクもそうそう車載する訳でも無い為、普段使いの快適性重視でコレに決定。
- 満足している点
- 軽貨物なのに、何故か全車速ACCに車速ロック付き。 シートヒーターからUSBポートもタイプAとCを完備でシガーソケットも二つ。 オマケに右側パワースライドに両側イージークロージャー付き。
- 不満な点
- 設計がやや古い為か、Aftermarketナビの9インチが無加工で付かなかった事。 豪華装備は良いとしても、アームレストはオプション設定でもあって欲しかった。 軽、コンパクト全般に言える事だが、テレスコピッ...
- 乗り心地
- -
-
taku-takuyaさん
グレード:GF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.15
- 総評
- 思いのほか車内広いです
- 満足している点
- ①ランニングコストが廉価(燃料費、税金) ②ほとんど通勤専用で1人乗りだから、気兼ねなし
- 不満な点
- 肘掛け欲しいです
- 乗り心地
- -
-
HALU-URARAさん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.11
- 総評
- ギアよりも遊べる車と思います。Naなので高速飛ばすより下道であちこち回れたら良い車両ですね♪
- 満足している点
- 4ナンバーなので税金が安い、また広々空間でアクティブに使えそう
- 不満な点
- 貨物車なので後部座席が狭いです。 スペーシアギア辺りのリアシートが移植できないか模索中
- 乗り心地
- -
-
ジッジ沖縄さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.4
- 総評
- 車内を自分で工夫して楽しみながら乗れる
- 満足している点
- あまり手をかけずに車内アレンジができること
- 不満な点
- ディラー推奨のフルフラットの寝心地が悪い
- 乗り心地
- -
-
毛毛さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.1
- 総評
- 大人2人乗車に限定し、しっかり自分の使用目的を考えて購入しなければ後悔することとなります。 自分の用途に馴染めば、自分なりにアレンジ・カスタマイズして使える、まさしく自分だけのベース(基地)になること請...
- 満足している点
- 年間自動車税5,000ポッキリで、燃費も良くとっても経済的なクルマです。 アウトドア好きな方なら、荷物もたくさん積載できてマルチパーパスに使え、それでいてカッコ良い。
- 不満な点
- ターボモデルもhybridも設定が無い。 後席はあくまでエマージェンシーであり、大人が座るには狭過ぎる。
- 乗り心地
- 商用車ですが、スペーシア乗用車モデルと同じプラットフォームなので、ノーマルでとっても乗り心地は良いです。商用車とは思えません、快適です。 ※私の場合足回りは交換してしまっています。
-
すぺ黒さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.28
- 総評
- 定年後の遊び車としては、サイコーっす!
- 満足している点
- ・4ナンバー軽で維持費安い ・2人乗り車と割りきれば・・・軽普通車と変わらないので良い ・軽車ならではで、沢山のカスタムポイントがありますw
- 不満な点
- ・足回りがダメ(伸びが速すぎるのでふわふわする) ・エンジンPowerはあれば良いが・・・(ま、こんなもんでOK)
- 乗り心地
- -
-
ヘソのゴマさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.10.30
- 総評
- 見た目、標準装備が充実していてかなり満足。
- 満足している点
- 見た目、貨物に見えないのがいい 荷物を乗せる為でなく普段の足として乗るためバン候うでなく乗用っぽい所が気に入ってる。
- 不満な点
- エンジンがターボ、ハイブリッドの設定が無く少しパワー不足を感じる。
- 乗り心地
- -
-
ほってぃ7さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.15
- 総評
- まだ1ヶ月のレビューなのでその程度の評価と見てほしい。 足りないところは弄りがいがあると思えば問題なし 配達とかで使おうとしている人はエブリィの方がいいと思う。 1人2人メインなら維持費を安く貨物っ...
- 満足している点
- エンジンが静か•商用車と思えないルックス 右側パワスラ•リヤもパワーウィンドウ•シートリフターにクルコンも付いてる(XF) NVANやウェイクと迷いましたが、どれもいいところ悪いところがあり悩んでると...
- 不満な点
- 低速時アクセルオフ時に不快なショックがある タコメーター•肘掛けが無い!折角アルミホイールなのにデザインがイマイチ リアシートが狭すぎて人を乗せる気にならない
- 乗り心地
- -
-
yokocyanさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
みっつーs48さん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.29
- 総評
- 元が乗用車なので、燃費、乗り心地良し 4ナンバーで維持費良し
- 満足している点
- 維持費、燃費共に良し
- 不満な点
- 後席の狭さはわかってて購入したから問題無し フロントガラス離れてるから、ドラレコの操作壊滅的
- 乗り心地
- 元が乗用車で良い
-
spaciabaseさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.31
- 総評
- 2人乗車までの使用で高速走行や追い越しをする事が少なめの方にはおすすめです。 今までの実計測では燃費が18km/L〜28km/Lと乗り方や条件で大きく変わります。 緩やかな加速だけを心掛けてれば燃...
- 満足している点
- 荷室がフラットで、貨物車なのに前席は乗用車と変わらず、燃費が良く、荷物スペースが広い点。
- 不満な点
- 後部外装デザインがノーマルスペーシアとほぼ同じで、腰高な印象。 また、釣りをする方の場合ロッドホルダーを付けるのにヘッドシェルフは邪魔。私は外しました。
- 乗り心地
- カーブでのロールも車体形状の割に少なめで良い。
-
su256さん
グレード:XF_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.6.30
- 総評
- 乗車人数が1〜2名で、アウトドア派な人に刺さる軽貨物の皮を被った乗用車です。 登録は軽貨物ですが、結果的に軽貨物であるだけで、運転性能は乗用車のスペーシアと遜色ありません。 見た目も軽貨物感は殆ど無く...
- 満足している点
- ・軽貨物とは思えないスタイルと運転性 ・広い荷室 ・大きめな燃料タンクと充分な燃費 ・メッキでギラギラしてない(笑)
- 不満な点
- オーバーヘッドシェルフとルーフレールがオプションでないこと(XFグレード) ※屋内キャリアでスノーボードや釣り竿を乗せるのに邪魔となる ※雪国ではルーフレールはあまりありがたくないこともある
- 乗り心地
- 軽貨物だけど、普通の軽トールワゴンです。 足回りの硬さは微塵も感じませんし、助手席を含めてシートも乗用車そのもの(あくまで軽ですが)。 タイヤも14インチで、後だけ少し空気圧が高めなだけです。 ...
-
どいなかベースさんさん
グレード:GF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.6.20
- 総評
- 目的にあえばとてもつかいやすい車だと思います
- 満足している点
- フロントガラスの視認性、スライドドア、マルチボード
- 不満な点
- 特にないがしいていうなら前方の障害物で衝突センサーがめちゃくちゃよく鳴る 最初は結構びっくりした
- 乗り心地
- いいと思います
-
ハジメベースさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.6.18
- 総評
- BASE自体もっと売れればターボ設定出るのかな? スズキの副代理店もやってるので情報が出れば✨
- 満足している点
- 税金安いしカスタム顔なら、それに1人乗りな上に積載多く積める所
- 不満な点
- ターボ設定ない!
- 乗り心地
- -
-
ちゅむりさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
sere2026jpさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.5.23
- 総評
- なんだかんだ言っても、 最初から納得して購入しているので、 充分満足している。 あくまで、ベース(基準)の車なので 自分でカスタマイズすることを楽しめる 自分専用のベース(基地)だと思う。 ...
- 満足している点
- 前2席に座っている限り、全くの乗用車。 主に2人でしか乗らないから、荷物を大量に載せられるメリットの方が大きい。 完全な2シーターだと困る時もあるけど、 いざという時に、一応4人乗りなので使い道も広...
- 不満な点
- せめてマイルドハイブリッド搭載車を設定して欲しかった。 オートハイビームは、少しでも街灯があるとハイにならない。 欲を言えば、アームレストがあればなぁ…
- 乗り心地
- 前車AZワゴンよりも乗り心地が良く、 しかも車内騒音も低くなっており、 中々おすすめの車です。
-
ちゅーはいむさん
グレード:XF(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.5.21
- 総評
- デザイン、走行性能、装備、居住性、悪くない。 何より嫁さんが気に入ってるので満足です。
- 満足している点
- 軽自動車のNAで電動アシストなしの割に力不足はあまり感じない。 おそらく、CVTのギア比が絶妙なセッティングなんだと思う。 ブラック化されたスペーシアカスタムの顔に後ろはスペーシアギア。 無骨さがカ...
- 不満な点
- 普段乗りならなんの問題もないが急な登り坂はきつい。ターボまたは、電動アシストが欲しいところ。 マイナーチェンジでもし追加になったらちょっとがっかりするかも。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。