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スズキ スペーシアハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1.0 〜 294.0
-
- 新車価格(税込)
-
139.5 〜 165.7
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
34件
星4
23件
星3
7件
星2
1件
星1
0件
-
爺Rコペン 爺パッケージ仕様さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.30
- 総評
- 何も考えなきゃ普通に快適に走ります 足と考えれば良く出来た車だと思います
- 満足している点
- 不満が無い点かなぁ 言えば沢山出て来るんだろうけど 普通に快適に移動出来る 難点と言えば(リアのデザインのせいかも 前を走るのが邪魔というサインを感じる 恐らく奥様ファミリカーだからかね~ フ...
- 不満な点
- 長い坂道は、苦手な様子 NAエンジンだと力が無くエンジン回転を上げて走らないといけない 夏場エアコンの季節になると燃費が驚くほど悪くなる
- 乗り心地
- 音も静かで振動もマイルド 孫は、すぐ寝てしまいます ドアの機密も良く好感が持てます
-
asakaze_46さん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.5
- 総評
- でも、スペーシアはやっぱり、ええなぁ・・・!
- 満足している点
- 大人3人で乗ってもそこそこ走る! 狭い道でも小回りが利くので運転しやすい! 後部座席が広い!
- 不満な点
- 介護車両やからかは知らんけど、内装も装備も質素やなぁ・・・
- 乗り心地
- -
-
たろうDXさん
グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.7
- 総評
- カスタムだけじゃなく、ターボ設定出してよ!って思うな!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- スズキ車って、車種にもよるけど仕様変更するたびにルーフレール標準装着したり外したり、前型の部品流用してるんじゃないかと思うデザインにしたり、そうゆうところがメーカーの考えに疑問。
- 乗り心地
- -
-
Chiharu210さん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
masa-yさん
グレード:ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.21
- 総評
- すでに居心地の良い空間ですが、さらにDIYで向上させていけたらと思います。
- 満足している点
- 視野が広く運転しやすいほか、室内が広く、基本装備も充実。軽自動車とは思えない空間で驚いています。
- 不満な点
- 荷室の下の空間がもう一息広いとブースターなども入れておけるのですが・・・。
- 乗り心地
- -
-
madbeeさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.1.14
- 総評
- 走りにこだわる車じゃないんで便利さが大切です
- 満足している点
- 両側電動スライドドアとサーキュレーターが便利
- 不満な点
- 全体的に大人しくてカスタム系に煽られます(笑)
- 乗り心地
- -
-
黄のPさん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.30
- 総評
- 普段使いには何も不満なし。 マイルドハイブリッドありがたい。 NBOXに標準装備されてるあれこれが無いのが寂しい。
- 満足している点
- ゼロ発進がらくらく。 インパネ周りが可愛らしくてシンプル。
- 不満な点
- NBOX JF3と比べて ・機能が少ないのに車体価格高い(中古) ・スマートキー持ってボタン押して ロック・アンロックしないといけない。 NBOXは離れて勝手にロックするし、 ドアノブ...
- 乗り心地
- 軽自動車でまぁこんなもの。
-
かにぷらさん
グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.10.28
- 総評
- 3年半(約3.8万キロ)でベルトから異音が出てウォーターポンプ類を交換しました。 最近は燃費の悪化も実感しています。 オイル交換はしているし乱暴な運転はしていないのに。 軽自動車だから耐久性に劣る事...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
午後5号さん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
4人のパパさん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.16
- 総評
- 不満点もあるけど、まあ慣れれば軽自動車の中では良い車に入ると思います。 街中カスタムばかりですけど、まあこれはこれで愛着あるマスクだし大事にします。
- 満足している点
- ①思ったより燃費良い ②パワーモードでノンターボのデメリットをカバー ③荷物積めるし室内ゆとり抜群
- 不満な点
- ①ハイブリッドとエンジンの切り替えタイミングの発車、停車時に癖がある ②2018年式の割にライト類がハロゲンのオンパレード ③弄れる車種設計パーツがほとんど売ってない ④衝突安全、車線離脱のアラート...
- 乗り心地
- -
-
爺Rコペン 爺パッケージ仕様さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.24
- 総評
- 良い車でしょう 買い物の足ならエンジンパワーも充分 乗り心地が良いので不満無いですね
- 満足している点
- まぁ最近の車って感じ 乗り心地が良いですね 静か だけどハイブリッドだから?癖が有ります 変な感じにブレーキってか減速したり アイドリングストップのタイミングが慣れるまでビックリします
- 不満な点
- 信号待ちの間ブレーキから足を外すと アイドリングします その時 グイっとクリープ?しビックリします サイドブレーキで信号待ちするとエンジン掛かったままになります 何故?不思議 ハイブリ...
- 乗り心地
- 他の保有車と比べたら天国級かも
-
どんぱさん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.3
- 総評
- 近くの用事や買い物に大変重宝!
- 満足している点
- 全方位モニター分かりやすく、安全装備の充実!中が広く回りが見やすい!
- 不満な点
- 曲がる時足回りが柔らかい
- 乗り心地
- -
-
☆ちぃ★さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
yuya0103さん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かにぷらさん
グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.10.19
- 総評
- 自分のライフスタイルに合っている
- 満足している点
- 経済性 積載力 プレイフルなところ
- 不満な点
- ・後部座席は乗り心地良くない ・暖房が弱い ・軽自動車の安全性の低さ ・横風や強風が怖い
- 乗り心地
- 悪い
-
ららむぎさん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.28
- 総評
- 田舎に住んでるので燃費は平均リッター23㎞、 一番良かった時で25㎞です。この広さでこの燃費は大変助かってます。 室内は広く、後部座席は2人で乗っても余裕があり広々です。後部座席でスマホの充電ができま...
- 満足している点
- 以前乗っていた車が古かったので スペーシアに変えてから、色んな面で大変満足しています。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 軽にしてはとても快適です。
-
bwg********さん
グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.21
- 総評
- 燃費も程よく、荷物も結構載るのがいいです!長距離運転する時は少ししんどいです
- 満足している点
- 意外と荷物が載ること
- 不満な点
- 純正シートだと長距離運転は結構しんどかった。
- 乗り心地
- -
-
sachangochanさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2022.9.18
- 総評
- コストパフォーマンスは、さすがスズキです。
- 満足している点
- デザイン秀逸、他のハイト系とは違う。
- 不満な点
- なんだかんだで、必要最小限、スズキだよね。
- 乗り心地
- -
-
ゆーすけ1017さん
グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式:その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.18
- 総評
- 代車で乗りました。 乗り始めは、軽く良く走り、乗り心地も良くてスーパーハイトの中ではもう少し売れてもいいかなぁと思いましたが、乗るに従ってうーんと思う部分が増えてきました。 街乗りとしてはこれ...
- 満足している点
- ・意外とよく走る スーパーハイト系としては、車重がとても軽いことがあちらこちらにいい影響を与えていて、NAエンジンでも不満のない走りをしてくれます。 1人乗りの平坦路なら、110km/h巡航も...
- 不満な点
- ・致命的なドライバビリティ 燃費を重視したマイルドハイブリッドのパワートレーンがかなり厳しいです。 停止前にアイドリングストップをかけ、クリープはモーター走行というのが売りですが、加速時はモー...
- 乗り心地
- 軽さは正義を感じる乗り心地です。 コーナーでのロールはさほど怖くないのに、乗り心地は硬さを感じません。 よほど荒れた道を速めの速度で駆け抜けない限りは底付き感もなく、なかなかよく出来ていると思...
-
玩具野郎さん
グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.17
- 総評
- 長距離の通勤でも燃費が良く室内も広々で使い勝手も良い。 とても良い車です!
- 満足している点
- 可愛らしくて燃費も良く収納も多く良い車です!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くないですよ。
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