CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- スプラッシュ
- 2012年7月〜モデル
スズキ スプラッシュ 2012年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニュースプラッシュ
グレード情報スプラッシュ
歴代モデル2件スプラッシュ
マイナーチェンジ一覧1件2012年7月〜マイナーチェンジ スプラッシュ
ユーザーレビュー19件スプラッシュ
スプラッシュ
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 4.6
-
ピックアップレビュー
スズキの逆輸入車(ハンガリー製)
2024.4.28
敏エクスペbさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- まず外装のデザインが秀逸だと思います。 今さらですが、国産コンパクトカーでは一番かな。 ボディー剛性が高く、足...
- 不満な点
- 皆さんの指摘どおり、サイズの割に小廻りが利かない。 値段が安いので仕方ないが、外装が非常に良いので、内装はもう少...
- 乗り心地
- 低速では硬めだが、速度が乗る程いい感じになる。 中高速向きの足廻りです。 エンジンはアイドリングでは非常に静か...
続きを見る -
乗り味、最高❣️ 大好きです。
2023.11.16
オッパッピーマサシさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- よくぞ、この車体で、こんなにもイイ感じの堅さの乗り心地を実現したものと乗るたびに、感心して、嬉しくてニヤニヤしてい...
- 不満な点
- 1.2LのNAなので、余り、期待してはいませんでしたが、速くは無いですね。(遅いとは言いたくはありません。)坂道を...
- 乗り心地
- 路面状況を角の取れた堅さで伝え、それが心地よく体感出来る素晴らしい乗り心地です。椅子の堅さ加減も大きさ、形状も👌です。
続きを見る -
やっと巡り合えた。
2023.11.7
オッパッピーマサシさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 先ずは、クルマ全体の見た目(11年前のクルマとは思えないスタイリング・綺麗さ)。運転環境の素晴らしさ。車内空間の解...
- 不満な点
- 純正スピーカーが下の方しかないので音の広がりが感じられない。収納スペースの少なさ(後席ドアにも欲しい)。今の所はこ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
飽きない車
2021.1.22
九番艦さん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- レカロのようなシート。 5ナンバー枠に余裕で収まるコンパクトサイズ。 シンプルなホワイトメーター。 この道ド...
- 不満な点
- これでもしMTだったら、一生モノの車にしたい。
- 乗り心地
- 硬い、という評価をよく見かけますが、これ、ヨーロッパ車ですから、石畳をすいすい走って問題ないような乗り心地にセット...
続きを見る -
デザインに惚れ込みました。
2021.1.5
とうろもこしさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 他に類を見ないスタイリング 先進技術はないものの、充実した安全装備 コンパクトな車体 人とかぶらない希少性
- 不満な点
- もっさりとした加速 大きな最小回転半径 下げる時のみワンタッチオートのパワーウィンドウ 交換部品の適合性が心...
- 乗り心地
- 細かい段差をよく拾う。 エンジン音は比較的静か(特にアイドリング時)。
続きを見る -
名車→珍車⇨愛車
2020.11.25
筑波のタヌキさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 故障知らず。イヤ!サンバイザーが根元からポッキリしました。これ位でした。安定性高くて運転し易い。
- 不満な点
- ハンドル重い、車内の静粛性は低い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
シンプルでしっかりしているケドね。。。
2020.10.11
あつきーさん
仕事用- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界が良く、他に乗っている人は少ないハンガリーから輸入の珍しい車。 日本のコンパクトカーとは、違うセッティングの...
- 不満な点
- ハンドルがちょっと重めなこと。 運転席の窓の開閉ボタン「オート」って書いてあるけど、オートは下げるときのみ。 ...
- 乗り心地
- 硬めではあるが、決して悪くない硬い。 高速道路の繋ぎ目の揺れもしっかりと収まる
続きを見る -
20ヶ月ほど乗って
2020.3.29
カプチ78さん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 全席 ヘッドレスト 3点式シートベルト 6エアバッグ ちゃんと欧州車チックな足 非凡なデザイン ...
- 不満な点
- 燃費が思ったより良くない 小回りが車格を考えると劣悪 車に詳しくない人に車種の説明
- 乗り心地
- 固め でも、言うことを聞くので、許せる範囲 家族より不満は出てません 良いとも言われませんが
続きを見る -
やっぱり大好き!
2017.3.2
rinさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- シートが固めで長距離もつかれなく運転できます。後姿が一番好き! ハンガリーから来たイケメン君です! 日本車には...
- 不満な点
- なし私にとっては
- 乗り心地
- -
続きを見る -
さりげなく、さりげあるもの
2015.12.25
Mustacheさん
マイカー- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 動質の高さ。運転が楽しくなること。 小さな車格ながら、ファミリーカーとして充分な資質があること。 フレンドリー...
- 不満な点
- 選べる色が少ないこと。3型は4色(白、黒、深青、淡青)しか選べず、大変悩みました。 物入れの少なさ。前車がヴィッ...
- 乗り心地
- 上記の通り、高剛性ボディ+テネコ+大きなストロークの足回りはしなやかな乗り心地です。 普段スプラッシュを使用して...
続きを見る
みんなの質問557件スプラッシュ
-
回答受付終了
- 1
- 13
弾スプラッシュコーティングをフロントガラスに施工してるのですが、ウォータースポットが洗車しても落ちないのですが、 弾スプラッシュを施工してる場合は、何を使ってウォータースポットを除去したらよいですか?
2024.4.25 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 217
ネクステージの【弾スプラッシュコート】というコーティングについてです。 去年、ネクステージで中古車を購入時、5年保証のガラスコーティングを10近くかけて施工したのですが、一年ほどで水シミのようなものが、沢山ついてしまい、販売店に施...
2024.4.16 続きを見る -
解決済み
- 3
- 48
30以内で買えて丈夫で走れる車をできる限り挙げて欲しいです。(軽自動車以外で)見た目とかは気にしません。
2024.4.14 続きを見る
所有者データスプラッシュ
-
グレード所有ランキング上位3位
- スプラッシュ(CVT_1.2)
- ー
- ー
-
人気のカラー
- 青
- 白
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 77.8%
- 女性
- 18.5%
その他 3.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.4%
- 近畿地方 20.5%
- 東海地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スプラッシュ
中古車相場 スプラッシュ
買取情報スプラッシュ
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値スプラッシュ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- スプラッシュ(CVT_1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
132.0
売却予想価格
4.0
新車価格の 3%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 7 | 5 |
4 新車価格の |
3 新車価格の |
1万km | 6 | 5 | 3 | 1 |
2万km | 6 | 4 | 1 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スプラッシュ
2012年7月
■2012年7月
スズキからハンガリーのマジャールスズキで生産して日本に輸入しているスプラッシュは、2012年初頭には在庫切れ状態になっていたが、2012年7月に改良を行い、内外装の仕様を変更して発売した。
外観デザインは、ヘッドランプ、フォグランプベゼル、前後バンパー、フロントグリル、ボンネットフードなどが変更されて新鮮なイメージを表現し、またバンパー形状が変更されたことで全長が60mm長くなって3775mmになった。
内装はシート表皮を変更したほか、インパネセンターガーニッシュのカラーをシルバーから黒へ変更した。また従来は2色設定されていた内装色をブラック基調のものに統一した。
関連リンクスプラッシュ
- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- スプラッシュ
- 2012年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。