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スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
172.7 〜 233.2
-
- 中古車本体価格
-
8.0 〜 378.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
1,260件
星4
539件
星3
140件
星2
36件
星1
24件
-
kazu6691さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
ほむやんさん
グレード:RS(MT_1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
moto0531さん
グレード:XS(CVT_1.2) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
たくぽんぬさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.3.28
- 総評
- 性能、美観共に申し分無しの一台
- 満足している点
- 伸びが良いし低燃費
- 不満な点
- 5人乗りという名の4人乗り 後部座席が狭め
- 乗り心地
- セミバケでホールド性もあり、走るのが楽しい
-
スイちゃん6221さん
グレード:RS(MT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
Chiyoesさん
グレード:XL(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.3.25
- 総評
- コンパクトカーかつマニュアルがいいならこの車。 オートマなら他の車でもいいと思う
- 満足している点
- メーター周りのデザインは好き 燃費も満足できる オートハイビームの反応が良い
- 不満な点
- ワイパーが窓に擦れてうるさい 後部座席のドアが開けづらい 低速時のブレーキがカックンブレーキ 運転席周りの収納は少ない マニュアルモードはエンジンブレーキくらいでしか使わない。スピードにあったギア...
- 乗り心地
- -
-
☆ミラ☆さん
グレード:XRリミテッド(MT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.3.13
- 総評
- 遊べる街乗り足車に最適ではないでしょうか? CVTも乗りましたが出足がモッサリ感じたのでMT限定です 現行スイスポには無い非力ながら街乗りでもエンジンを回して操る楽しみがある車 ぜひMT免許とり...
- 満足している点
- ❶安く買えるMTの設定がある ❷装備が充実 ❸コーナリング性能 ❹燃費(レギュラーで15km/l以上)
- 不満な点
- ❶圧倒的な低速トルク不足で発進時と坂道つらい ❷MTギアがクロスしていないので特に2速から3速 ちゃんと速度上げないとつながりません…マフラー変えたので2速から3速に上げるまで街乗りうるさく恥ずかしい...
- 乗り心地
- 舗装路での街乗り低速はいいと思います 路面が荒れるとドカン!!と衝撃があります😅 軽いから乗り心地には期待していません… サス交換※してボディに補強を入れれば良くなりそう ※サス交換で乗り心地よ...
-
HIZC83Sさん
グレード:XRリミテッド(MT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.3.12
- 総評
- 燃費が良く、走る楽しみも味わえる良く出来た車です。
- 満足している点
- 圧倒的なパワーはないですが、峠道では、車体が、870キロと軽量なので、モワパワーでも、楽しめます。
- 不満な点
- 荷室がとても小さいです。
- 乗り心地
- -
-
長城悠夢さん
グレード:RS(MT_1.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.2.25
- 総評
- 「普段の足」として最適です♪ 価格、燃費、走行性、足回りを硬いと感じる方もいると思いますが、個人的にそれは「ダイレクト感」として好感触です。 積載量に関しては自分は「大きな荷物は後部座席でよい...
- 満足している点
- サイズ感、燃費、デザイン、足回りの良さ♪
- 不満な点
- 収納の少なさが唯一の欠点かと
- 乗り心地
- 個人的に好き♪ しかし気になる人は少し硬いと感じると思います
-
そらっちゃさん
グレード:XG(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
jez********さん
グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.2.20
- 総評
- 国産スポーツカー、高級ラグジュアリー輸入車、国産ディーゼル車、軽自動車、四駆など、タイプが異なる車を乗り継いできましたが、今はこの車の良さにたどり着いています。
- 満足している点
- 適度なパワーと燃費。ハンドリングの良さは感動ものです。
- 不満な点
- シートがフラットにならないことかな。買った時は気にしてなかったのですが、車中泊をやり始めましたのでここが不満です。でも買い換えるつもりはありません。
- 乗り心地
- 硬めですが、このクルマのキャラですから良しとしましょう。シートの出来がいいのでしょうか。長時間の運転でも腰が痛くなりません。疲れないです。
-
でかチワワさん
グレード:RS(MT_1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.2.11
- 総評
- まだ3,000㌔程度の3か月ほど使用なので 後々評価も変わるかと思いますが 現状は可愛くて仕方ない位の大満足です
- 満足している点
- ここ数台軽自動車でしたが やはり普通車の方が落ち着いて乗れます MTなので発進時の余裕が違います ボディーカラーを青黒のツートンにしたのも 個性が出せたかなと思います
- 不満な点
- 収納が少ない事ぐらい 他の方のレビュー等を見ると 室内灯が少ないと見かけますが 個人的には気になりません
- 乗り心地
- RSの特色?なのか分かりませんが 想像したよりは、少し固めです
-
moroderさん
グレード:XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.2.9
- 総評
- スズキと言えばコスパに優れた庶民に優しい車という印象ですが、軽量化しながら剛性もしっかりしており、単にコスパだけの車では無いと感じました。 スペックだけで見ると1200ccは非力なイメージを持たれがちで...
- 満足している点
- 1200ccと聞くとパワー不足なイメージですが、車重890kgしか無い上に剛性もちゃんとあるのでCX-3の1500ccガソリンより速く感じます。 最近疑問視されているアイドリングストップ、この車両は非装...
- 不満な点
- 今ちょうどCX-3を借りているのでその比較になってしまいますが、やはり質感がどこかチープに感じる部分はあります。 CH-R程ではありませんが、後ろの窓が小さい為なのか、後方視界があまり良くありませんでし...
- 乗り心地
- 運転している分には快適そのものでした。仕事でしか使っていないので後部座席はちょっと分かりません。
-
そら84さん
グレード:スポーツ(MT_1.6) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
nobu_nobuさん
グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.1.22
- 総評
- 価格帯の割には装備充実していて、良いクルマだと思う。
- 満足している点
- レガシィ修理の代車としてお借りしましたが、衝突回避ブレーキや全車速ACCなどの装備も充実していて、コンパクトながら、居住性、積載性も確保されており、日時の足としては使うには十分。
- 不満な点
- シートポジションに対するペダル配置がセンター寄りの為、長時間運転すると、若干身体を捻った姿勢で運転となるので腰が疲れる。また、アクセル、ブレーキの踏み間違いを誘発(妻から無意識に踏み間違えて怖かったと指摘...
- 乗り心地
- -
-
ekrk.riku7478さん
グレード:スタイル(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.1.13
- 総評
- とにかく普通のコンパクトよりかはキビキビとした走りが重視されているので、長時間運転する人や通勤で使うのにもってこいと言った車です。
- 満足している点
- コンパクトだから狭い道も余裕で走れる、キビキビとした走りなのでスポーツ走行もできよく曲がるので運転が楽しくなる、エアコンスイッチ類等の位置も分かりやすく扱いやすい、静粛性が良い、値段もそこまで高くなくコス...
- 不満な点
- 荷室が狭くあまり大きな物を積む事ができない、加速があまりよくない、5人乗りとは記載されているが大分窮屈になってしまう。
- 乗り心地
- やはり足が硬めと言う事もあるので、段差などではガタガタ振動が少し大きく加わりますがそこまで気になりません。
-
のろのろGTRさん
グレード:RS-DJE(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.12.29
- 総評
- ニ○リと同じく「お、値段以上」って感じです。
- 満足している点
- どこまでいっても1200CCですからね・・・ 以前乗ってたGTRとかリーフに比べれば、加速だとかは全然です。でも、中古ですが価格以上の満足感はあります。RSなので輸出仕様なんですよね。足回りとか、よく粘...
- 不満な点
- これはこの固体だけですが・・・塗装が悪い!
- 乗り心地
- -
-
Dreamcat0102さん
グレード:XG(CVT_1.2) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.12.19
- 総評
- 結論としては、運転初心者が運転を覚えるために必要な走行性能と最低限の機能を満たした、それでいて運転技能向上に従って走りの幅が増えていく懐の深い車だと思います。 自分の子ははいわゆる「素イフト」で、Z...
- 満足している点
- とにもかくにも操安性の高さ。まず直進安定性がとても高いので、高速道路を安心して走ることができるのは、長距離走行の多い自分には心強かったです。 そして、カーブではステアを切った分きっちり曲がっていき、...
- 不満な点
- CVT。決して悪いことだけでは無いし、使いようによっては良いことも多いと言う前提の上で、それでも出足のもっさり感と副変速と主変速の切り替えあたりのギクシャク感が最後まで好きにはなれなかったです。会社でAG...
- 乗り心地
- 継ぎ目などのいなし方は本当に上手でした。流石に10年を超えた車齢でダンパー未交換なので最近はダイレクトに振動が入りますが、逆にいうとそこまでは比較的快適に走ってくれました。 あと、フロントシートがな...
-
ばっしぃ。さん
グレード:1.3XG(AT_1.3) 2004年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.12.17
- 総評
- N-ONEのコーティングでコーティング屋さんが出してくれた代車(わナンバーの格安レンタカー)ですが、贅沢に慣れた身としては素車が新鮮に思えた。まぁ、自分の車にするのならナビやドラレコは付けたいけど。
- 満足している点
- ゴテゴテしてなくてシンプルなデザイン(車全体)気を遣わないで普通に乗りやすい。
- 不満な点
- この個体だけですが、今どきカーナビ・ドラレコが無く、鍵もキーレスが無く昔ながらにガチャガチャして施錠開錠するというタイトル通りな素車(格安レンタカー)あと、この個体、ブレーキが鳴くし、効きも甘いのがきになった。
- 乗り心地
- 17年落ちで50000km走行の車でしたが特にくたびれてもなく普通の感じ。
-
ななねこさん
グレード:RS(MT_1.2) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2021.12.10
- 総評
- 運転しててとても楽しい車です。室内は前席は快適ですが、後席は窓が小さく、少々圧迫感があります。二人で出かける分には申し分ない設備だと思ってます。
- 満足している点
- 走行性能は申し分なく、内外装ともデザインがかっこいいし、何より車重が軽く、燃費がいい。座席の調整に加え、ハンドル位置も調整できるので、自分の体格にあった調整ができる。
- 不満な点
- 走行性能に全振りしてるせいで収納がいまいち。あと後部座席にリクライニング機構欲しかった。後部座席にルームランプが付いてないから、夜だと真っ暗になる。運転面では後方の窓が小さく、視界が悪い。収納力については...
- 乗り心地
- 軽自動車からの乗り換えなので、当然静かと感じます。高速でも会話やオーディオが普通に聞こえるくらい静かです。
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