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スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 加速が良い
- 静かなエンジン音
コンテンツメニューワゴンRスティングレーハイブリッド
グレード情報ワゴンRスティングレーハイブリッド
歴代モデル1件ワゴンRスティングレーハイブリッド
関連車種12件ワゴンRスティングレーハイブリッド
ユーザーレビュー54件ワゴンRスティングレーハイブリッド
ワゴンRスティングレーハイブリッド
- 室内空間が広い
- 加速が良い
- 静かなエンジン音
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
軽ですが広いです
2024.2.26
tomozou777さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 購入から1年経ちましたが、 ・飽きないスタイル ・割と広い車内 ・予想外に良い塗装の状態 でしょうかね ...
- 不満な点
- 唯一不満な点としてしいてあげれば、フロントのラジエター部分に手が触れやすい事でしょうか。。。 ナンバーの脇の辺り...
- 乗り心地
- 乗り心地は少し柔らかく感じます。 コーナーで腰砕けになるような事はありませんが普通に運転していてフワフワ感があり...
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お手軽スポーティ
2024.5.12
Kapiumiさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 動力性能と燃費性能は軽トップクラス!なのに、設計が古いこともあり、お手軽プライスで買えます!
- 不満な点
- 今どきの新時代の軽に較べて、足周りの設計は古く、乗り心地は硬くて跳ねる傾向があります。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めで、凹凸を素直に感じられます。アイドリングストップ時間は長いので静かです。またギヤ比が高く、高速では...
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快適
2024.4.16
こんちゃん76さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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走りはイイネ!
2024.4.13
不死身の杉元さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽自動車だけど、走りはヨシ!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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NA+ハイブリッドは面白い!
2024.4.2
ドン・シゲルさん
マイカー- グレード:
- - 2017年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- NAだけど、ハイブリッドがわりとパワー不足を補ってくれるので、満足してます。 オイル交換の頻度もターボ車の時より...
- 不満な点
- ハイトール特有のふらつきが不満でした。 ということで、ボディ強化パーツを中心につけたので、いまは不満解消してます。
- 乗り心地
- -
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基本に忠実!
2024.3.18
いちやすさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 同じワゴンRでも他のバリエーションに比べて余り街で見掛けない。 たまにすれ違ったりすると、ちょっと嬉しい。
- 不満な点
- リアシートのリクライニング角度が浅い。 もう2段は欲しい所。 HG21Sセルボより浅いので子供からの苦情が…
- 乗り心地
- 普通に走る分には多少のギャップも普通にいなせるが、轍に嵌ると左右にフラフラし、操舵でクタクタになる。
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中の上
2023.12.4
@halさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 車内の広さ,シート高さ、エンジンパワー スタイリング、カラー
- 不満な点
- 乗り味はちょっとフラフラ感があるので、少し足を固めたい。スプリングと言うよりは、治りよくしたいのでショック交換でな...
- 乗り心地
- 私的には柔らかく感じる
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あの目に惚れた
2023.10.1
ReIさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 低年式の軽自動車からの乗り換えです。 視界が格段に広くなり全てにおいて時代の進歩を感じます。 燃費の良さもさる...
- 不満な点
- バックドアを開けると荷室の狭さが目立ちます。 カバン程度なら詰めますがキャンプ用品などはリアシートを倒さなければ...
- 乗り心地
- シートヒーター機能があるため季節を問わず快適です。 疲れを感じにくいシートにステアリングリモコン機能でナビ操作も...
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他にないデザインです。
2023.7.30
BLACKSHEEPさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 周囲と被らない点ですかね。 Nワ○ンやスペー○ア等、街中で見かける車種でなく、不人気?なのか、滅多にすれ違わない。
- 不満な点
- 今のところないです。
- 乗り心地
- 硬過ぎず、柔らか過ぎずでちょうどいいです。
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隔世の念の感じる技術の進歩
2023.2.20
tomozou777さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 軽自動車ですが社内が広く感じます。この辺は技術の進歩を感じます。 軽自動車は、日産デイズ、スバルR2、スズキワゴ...
- 不満な点
- ヘッドアップディスプレイは居るのかなぁ。 時々速度を確認する感じでしょうか。白色の発色ですが、個人的には緑色とか...
- 乗り心地
- 着座位置が高い為でしょうか、少し速い速度でのコーナーの進入時ではロールが大きく感じます。 ちょっとストロークが大...
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専門家レビュー2件ワゴンRスティングレーハイブリッド
-
軽自動車のスタンダードであり続けるロングセラーモデル
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- リーズナブルな価格設定でありながら、ハイブリッドシステムや各種運転支援システムが装備されているのは購入を検討するユ...
- 不満な点
- 価格設定を考えれば運転支援システムは充実しているものの、欲を言えばACCとステアリングアシストがほしいと言ったとこ...
- 乗り心地
- 高速域ではハイトな全高とスクエアなボディ形状から来る振られ感やロール感があるものの、街乗りでの低速域では優れた乗り...
続きを見る -
比較的お手頃価格で狙える「元祖・便利な箱」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 積載性や乗り降りの容易さに関しては軽スーパートールワゴンに分がありますが、(スーパートールタイプと比べれば)背が低...
- 不満な点
- 走行性能や積載性などには目立った弱点はなく、むしろ美点ばかりが光るスズキ ワゴンRですが、そもそものボディ形状ゆえ...
- 乗り心地
- 前述した内容とやや重なりますが、市街地での乗り心地は大いに良好。背が高めな車ではありますが、極端に高い車(軽スーパ...
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みんなの質問33,302件ワゴンRスティングレーハイブリッド
-
回答受付中
- 1
- 6
エンジン載せ替えについて質問です。 _ 3代目 ワゴンR 4WD MTが欲しいと思っています。さらに、ターボエンジンが欲しくて探したのですがMTのグレードにはターボの設定がないらしくて困っています。同じ車種のAT用のターボエンジンを載...
2024.5.29 続きを見る -
解決済み
- 4
- 113
ご教授お願いします。 17式 ワゴンR MH21S 走行距離 約18000Km 【症状】 2週間前くらいから発生。 朝一等 エンジン始動後の走行 信号待ちなどで エンストしそうになったり エンストしたりします。 始動~15分程...
2024.5.13 続きを見る -
解決済み
- 7
- 160
東北旅行で レンタカーの軽ワゴンクラスは100km/hの高速走行はどうですか。 車種はワゴンRかNワゴンだと思います。 八戸~仙台移動で八戸・東北自動車道利用を考えてます。 最近の軽だからCVTも性能まだ良いし 加速まで時間かかって...
2024.5.21 続きを見る
所有者データワゴンRスティングレーハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド T(CVT_0.66)
- ハイブリッド X(CVT_0.66)
- ハイブリッド T(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 80.6%
- AWD
- 19.3%
-
男女比
- 男性
- 85.5%
- 女性
- 12.6%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.4%
- 近畿地方 15.7%
- 東海地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ワゴンR
中古車相場 ワゴンR
買取情報ワゴンRスティングレーハイブリッド
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リセール価値ワゴンRスティングレーハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ハイブリッド T(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
165.0
売却予想価格
38.4
新車価格の 23%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 67 | 53 |
38 新車価格の |
24 新車価格の |
1万km | 67 | 51 | 35 | 20 |
2万km | 65 | 47 | 29 | 11 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ワゴンRスティングレーハイブリッド
2020年1月
■2020年1月
スズキは、軽ハイトワゴンの「ワゴンRスティングレー」を一部仕様変更して、2019年12月25日に発表、2020年1月20日に発売する。
今回の一部仕様変更では、前後の衝突被害軽減ブレーキや後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーをCVT搭載車に設定して、安全性を向上した。また新開発R06D型エンジン(NA車)と新開発CVTを組み合わせた新しいパワートレインを採用し、軽快な走りと低速域から中高速域までの実用的な速度域で優れた燃費性能を実現したという。
「ワゴンRスティングレー」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当する。
関連リンクワゴンRスティングレーハイブリッド
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