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トヨタ bZ4X 「期待の国産 純粋なEV車」のユーザーレビュー
RoadSter Pilotさん
トヨタ bZ4X
グレード:Z_4WD 2022年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
期待の国産 純粋なEV車
2022.5.12
- 総評
- 純粋なEV で航続距離は500kmちょっとで『KINTO 』でのリースのみで、オプションを付けなければ 約10万/月程度で保険も税金も込み👍
購入したい場合は、スバルのソルテラが650、補助金も有るので乗り出しで600万弱で購入可能です。
乗り心地はEVなので静かで快適、優等生なSUV、トヨタ車なのでソツが有りません。
自宅での充電に21~12時間、ハンドル上部がメーターの液晶に掛かって見え辛い、EVの割には加速性能が今一つ。
HYUNDAI IONIQ 5 の方が魅力的ですね。
同じプラットホームのLEXUS RZ の発売待ちですね。 - 満足している点
- ソツ無く出来ているEV車
- 不満な点
- 残念な点は、エクステリア、インテリアの塗装されないプラスチックパーツ...
電動パーキングブレーキのホールド機能が保持されず、リアシートの座面が低い、自宅での充電に21~12時間、ハンドル上部がメーターの液晶に掛かって見え辛い、EVの割には加速性能が今一つ。
HYUNDAI IONIQ 5 の方が魅力的ですね。
同じプラットホームのLEXUS RZ の発売待ちですね。
- デザイン
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4
- 走行性能
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3
- 乗り心地
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4
- 積載性
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4
- 燃費
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4
- 価格
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3
- 故障経験
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- 新車価格(税込)
-
550.0 〜 650.0
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380.0 〜 495.0
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