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トヨタ カローラスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
221.0 〜 272.8
-
- 中古車本体価格
-
87.8 〜 395.6
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
101件
星4
62件
星3
19件
星2
1件
星1
2件
-
H6xYZM8Sさん
グレード:G(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.27
- 総評
- CGTVで褒めてたので期待したが、パフォーマンス面で微妙。 ZC33には比べようも無し。
- 満足している点
- ZC33Sスイフトスポーツとの比較です。 ・先進運転支援レーントレーシングサポートを試したくレンタカー借りました。 効果のよくわからないZC33の車線逸脱抑制に比べハッキリと効果があり、良かった。 ...
- 不満な点
- ・ほとんどスポーツモードで走行したが 1.2ターボCVTはレスポンスもパワーもトロかった。 高速追い越し時、ストロークのあるアクセルペダルべた踏みしてた。 ・普段6ATと6MT乗っているのでCV...
- 乗り心地
- ダンパーはKYBとは思えない位しなやかだが、エコピアが硬い。 荒れた道だと、乗り心地は大丈夫だったが、ロードノイズのザラザラ音は大きかった。
-
miyabi_ge8さん
グレード:G“X”(i-MT_1.2) 2018年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.24
- 総評
- 日常使いには非常に楽で、久々にMT車乗ってみたいという方にも違和感なく乗れる快適さが新しいです。 一方で車名の「スポーツ」かと言われると疑問符が付きます。 ボディ性能が良いのに、足元・操作系の詰めが甘...
- 満足している点
- ・スタイリングはオーリス譲りのデザインでカッコいいです。 ・車格が上がり、TNGA採用により今までのトヨタ車のイメージを覆す上質感があります。 ・サスペンションはしっかりストロークし、収束も早く安心感...
- 不満な点
- ・電動パーキングブレーキが自動でかかりますが、 アナログな自分の感覚とは合いませんでした。 便利とは思うのですが・・・ ・ステアリングが軽すぎて道具感が強く、 パワステのアシストが強すぎて、路...
- 乗り心地
- -
-
aka_Mk-2さん
グレード:G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.7
- 総評
- 今はMT車でなければ所有する気が無いので、iMTの機能確認を中心に試乗しました。 '18.09.07現在、愛知県では試乗車があるのは唯一、カローラ名古屋・日進竹の山店です。 (9/8以降であればカロー...
- 満足している点
- スポーツモードで機能するiMTはクラッチ操作を全く意識しなくてもスムースに走れるので、想像以上に良いです。 半クラに失敗してエンストしたり、シフトショックで同乗者を不快にさせる状況からは解放されるかと。...
- 不満な点
- iMTはよくできた機能ですが、自分が思いつく利点は疲れて半クラや回転合わせるのをサボりたいときや他人を乗せてシフトショックが気になるときなので、トヨタの言い分である「操る楽しさ」とは別のベクトルかと感じま...
- 乗り心地
- 街中を試乗しただけなので評価しかねるのですが、欧州がメインターゲットであるカローラのハッチバック車なだけあってしっとりとした感じでした。 ドイツ車やボルボのようながっしり・どっしりとした感じではなく...
-
KEN★さん
グレード:G“Z”(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.7
- 総評
- 見た目もよく、大満足の1台です。
- 満足している点
- 1.2ℓだがターボがあるので、普段使いしている分にはパワー不足はそこまで感じません。 標準装備でも十分に安全性能も高く、素晴らしいの一言。
- 不満な点
- 後方視野は少し狭いかなと。
- 乗り心地
- -
-
トモ@b3さん
グレード:G(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.31
- 総評
- 少し前にカローラスポーツに試乗したので、印象を記しておきます。 新型カローラの中にカローラスポーツというスポーツグレードがあると思っていたのですが、そうではなくて、新しく出たハッチバック形状の車は全...
- 満足している点
- 内外装の質感が大きくアップしています。 外装では、まず塗装が一見かなり高級に見えます(素人なので、判断は出来ません)。また好みになりますか、外観デザインも写真で見るよりずっとカッコイイと思いました。 ...
- 不満な点
- MT車が8月2日に発売された様ですが、近場に試乗車が見当たらないこと(笑) 他には、不満を持つほど乗っていないので分かりませんね。
- 乗り心地
- シートが随分低い所まで下がります。 以前試乗したプリウスでもそう感じました。 基本的に同じシャシー、同じ成り立ちの車なのでしょうから、当たり前かもしれませんね。 試乗車に付いているのはノーマルシ...
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